ІІІ-й Всеукр. Съезд «Москвичей» на Автограде

[Navstar 27]

Владислава, Я вот подумал, зря тебя увели с драговой площадки, так бы выстрелила - и была бы наша победа

[PROFE-OR 1]

мальчики,мотор полный стандарт!кроме выхлопа!!!Такие москвичи Выпускал Завод!!!если кто-то сомневается в словах,почитайте литературу...

[Владислава 6]

Владислава, Я вот подумал, зря тебя увели с драговой площадки, так бы выстрелила - и была бы наша победа

 

 

:lol::lol::lol:

 

Не Сережа дико опозорила бы клуб,т.к. она троила,но разве что напугала бы соперника диким ревем:lol:

 

спс за видео! хоть увидел как моя едет со стороны

 

всегда пожалуйста

[sav 1]

PROFE$OR,

После длительных поисков и тестирования различных вариантов моторов с середины девяностых, на АЗЛК в 1997 году было принято решение устанавливать на Москвич-2141 французский силовой агрегат Renault F3R.

 

Renault F3R - это двухлитровый восьмиклапанный бензиновый двигатель с системой распределенного впрыска.

Технические характеристики двигателя F3R:

 

цилиндров: 4; тип: бензиновый; количество клапанов на один цилиндр: 2; рабочий объем, см. куб.: 1998; мощность, л.с.: 113 (5200 об/мин); крутящий момент, Нм: 171 (3500 об/мин); ход поршня, мм: 93; степень сжатия: 9,8; диаметр цилиндра, мм: 83.

 

только литература заверяет, что разгоняется с таким мотором 41й чуть менее чем за 12 сек )) а вы вчера с чудо показали меньше 10

[Дэн 1]

PROFE$OR,

После длительных поисков и тестирования различных вариантов моторов с середины девяностых, на АЗЛК в 1997 году было принято решение устанавливать на Москвич-2141 французский силовой агрегат Renault F3R.

 

Renault F3R - это двухлитровый восьмиклапанный бензиновый двигатель с системой распределенного впрыска.

Технические характеристики двигателя F3R:

 

цилиндров: 4; тип: бензиновый; количество клапанов на один цилиндр: 2; рабочий объем, см. куб.: 1998; мощность, л.с.: 113 (5200 об/мин); крутящий момент, Нм: 171 (3500 об/мин); ход поршня, мм: 93; степень сжатия: 9,8; диаметр цилиндра, мм: 83.

 

только литература заверяет, что разгоняется с таким мотором 41й чуть менее чем за 12 сек )) а вы вчера с чудо показали меньше 10

 

вот именно!

самое главное, что у всех СТОК!

[ssman 1]

Navstar, Касаемо жилания и средств, думаю что "професор" не такой уж и мажер собрать такого зверя, как показалось у москвичей больше организованности и поддержки друг друга, нам до них еще.....

ЧУДО - молочага, прими найщириши витання!!!

СТАС - психологическое оружие которое не подействовало только на професора, видели бы вы реакцию москвичей, напомнило мультфильм маугли, резкие перешептывания и накивание пятами, все ок, все выступили достойно, токо маловато было нас.

 

ЗЫ Дефото серо белого москаля за которого голосовали?

[sav 1]

ЗЫ Дефото серо белого москаля за которого голосовали?

 

напишу еще разок Посилання

сходи туда по ссылке

[dikij 1]

Ребята, и вам спасибо,что приехали! Показали класс!

А мотор рено АЗЛК довольно долго ставил на 41-й москвич. На классических его не было.

Так что спорить можно долго о смысле установки инородных моторов - это факт.

А заднеприводные москвичи тяжелее копейки на 140кг - лично проверял,когда взвешивал на элеваторных весах своего москвича и 2101 моего брата. Но это все чепуха! Главное мы вместе посмотрели на шоу !

А на сайте чери мою тему с приглашением китайских болидов на битву закрыли!!! Прикиньте!

А вот выдержка с москвичевского сайта: по приезду жигули сразу сказали: «Подберите нам сразу сильные экипажи, чтобы без предварительных ласок». И я согласился без ласок! И получилась зрелищная рубка, которая подтвердила слова одного великого боксера . На вопрос журналюги по поводу кого боксер опасается больше всего,как соперника в бою, он ответил: «уличного хулигана! Т.к. не знаешь ,чего от него ожидать!» Так и Москвичеводы с Тазоводами могут жахнуть так, что челюсть в бок ! Красота! Драг удался!

Змінено 12 липня 2011 користувачем Gmek

[Дэн 1]

Ребята, и вам спасибо,что приехали! Показали класс!

А мотор рено АЗЛК довольно долго ставил на 41-й москвич. На классических его не было.

Так что спорить можно долго о смысле установки инородных моторов - это факт.

А заднеприводные москвичи тяжелее копейки на 140кг - лично проверял,когда взвешивал на элеваторных весах своего москвича и 2101 моего брата. Но это все чепуха! Главное мы вместе посмотрели на шоу !

А на сайте чери мою тему с приглашением китайских болидов на битву закрыли!!! Прикиньте!

А вот выдержка с москвичевского сайта: по приезду жигули сразу сказали: «Подберите нам сразу сильные экипажи, чтобы без предварительных ласок». И я согласился без ласок! И получилась зрелищная рубка, которая подтвердила слова одного великого боксера . На вопрос журналюги по поводу кого боксер опасается больше всего,как соперника в бою, он ответил: «уличного хулигана! Т.к. не знаешь ,чего от него ожидать!» Так и Москвичеводы с Тазоводами могут жахнуть так, что челюсть в бок ! Красота! Драг удался!

 

да, драг удался!

тока у меня двиг 1.6 а у москвича с которым я гонял, было 1.9. хотя хоть и проиграл, но остался как не странно доволен ибо у меня машина была не настроена, и еще толком не обкатана. и вроде еще норм ехала. спасибо всем за участие! очень классно провели время

[PROFE-OR 1]

PROFE$OR,

После длительных поисков и тестирования различных вариантов моторов с середины девяностых, на АЗЛК в 1997 году было принято решение устанавливать на Москвич-2141 французский силовой агрегат Renault F3R.

 

Renault F3R - это двухлитровый восьмиклапанный бензиновый двигатель с системой распределенного впрыска.

Технические характеристики двигателя F3R:

 

цилиндров: 4; тип: бензиновый; количество клапанов на один цилиндр: 2; рабочий объем, см. куб.: 1998; мощность, л.с.: 113 (5200 об/мин); крутящий момент, Нм: 171 (3500 об/мин); ход поршня, мм: 93; степень сжатия: 9,8; диаметр цилиндра, мм: 83.

 

только литература заверяет, что разгоняется с таким мотором 41й чуть менее чем за 12 сек )) а вы вчера с чудо показали меньше 10

 

а кто время мерял????и у меня на выходе было всего лишь 110-120.....и правильно сказали,я не мажор....и завод по другому время до 100 засекает...

[dikij 1]

Ребята, вот виде с финиша,которое снимал мой брат. Тут где-то Ваши заезды.

[Дэн 1]

Ребята, вот виде с финиша,которое снимал мой брат. Тут где-то Ваши заезды.

]

 

хорошие заезды!

но себя я не нашел

[4ydo 3]

PROFE$OR, всё было отлично, несмотря на разность объемов)))))

 

 

 

Ребята, покатались хорошо, что ещё нужно)))))))

[sav 1]

4ydo, как отдохнулось?

[ribel 1]

ух... ядок вообще! Жаль что не успел

[Navstar 27]

Ребята, покатались хорошо, что ещё нужно)))))))

Не спорю Ребята покатались хорошо

Покататься еще лучше))

[4ydo 3]

sav,я ещё на морях)

[Voodoo Child 9]

Лучше поздно, чем никогда

[Дэн 1]

Voodoo Child, спасибо

[ribel 1]

супер видос Так у нас много валящих машин оказывается

[Владислава 6]

а мне хочется чтоб у меня тоже,хотяб на половину ТАК валила.....

[Дэн 1]

а мне хочется чтоб у меня тоже,хотяб на половину ТАК валила.....

 

так шамань

[Владислава 6]

так шамань

 

если я буду шаманить в одиночку,то она у меня отправится сразу в утиль...надо подучиться у опытных шаманов

[Navstar 27]

Владислава,

Все наши шаманы начинают (или начинали)

- БСЗ

- карбюратор Солекс

- Наращивание объема до 1,5 или 1,6(1,7)

 

Ничего сложного и сверхъестественного по сути

 

Но тебе наверно еще желательно поменять коробку на 05 или 06 или редуктор на 4,3 или 4,1

Змінено 22 липня 2011 користувачем Navstar

[speed 1]

Владислава,

 

Но тебе наверно еще желательно поменять коробку на 05 или 06 или редуктор на 4,3 или 4,1

 

и что, валить будет? 05 - 5-ти? 06 коробка хороша, но к ней особый подход нужен