Поддержим раллийный экипаж нашего Клуба?

АндрейКузьма · 6 червня 2011

[font="Comic Sans MS">[size="4">

В раллийном мире Украины в единственном экземпляре существует интереснейший автомобиль, знакомый нам всем до последнего болтика: ВАЗ 2101!

Самая главная проблема экипажа на нынешний год – полное отсутствие финансовых возможностей для участия в соревнованиях.

На протяжении многих гонок машина носит на своем кузове адрес сайта нашего Клуба, экипаж готов и далее рекламировать нас.

Собирая очень небольшие (по сравнению с раллийными монстрами) финансы, мы можем стать единственным в Украине автоклубом, имеющим в Кубке Украины свой собственный автомобиль, помогать в подготовке спортивной техники, полностью окунуться в раллийную атмосферу!!!

Полную и достоверную информацию об автомобиле, экипаже и их проблемах читайте ниже.[/size][/font]

Боевой автомобиль:, подготовлен для участия в ралли класса Р5 (объем двигателя до 1400кб.см). Автомобиль регулярно принимает участие в Национальный гоночной серии по мини-ралли «Кубок Лиманов», до 2009 года также принимал участие в соревнованиях «Кубок Столицы».

[size="4">[font="Comic Sans MS">Состав Команды:[/font]

Первый пилот: Богаткин Василий (лицензия К1.54.034.11), в автоспорте с 1990 года.Достижения:

1) 2011г.

- 3-е место в соревнованиях скоростного маневрирования автомобилем среди инструкторов индивидуального обучения вождению Одесской области организации ТСО Украины.

2) 2010 год:

- 2-е место в классе Р5 (второй этап Национальной гоночной серии по мини ралли «Кубок лиманов» в Ралли Николаев);

- 2-е место в классе Р5 (третий этап Национальной гоночной серии по мини ралли «Кубок лиманов» в Ралли Аккерман);

- 2-е место в соревнованиях скоростного маневрирования автомобилем среди инструкторов индивидуального обучения вождению Одесской области организации ТСО Украины.

3) 2009 год.

- 3-е место в командном зачете второго этапа «Кубка Столицы»;

- Кубок «За Волю к победе» во втором этапе «Кубка столицы»;

- 3-е место второго этапа «Кубка Лиманов» «Ралли Боярка»;

- 1-е место в первенстве ТСО Украины на фигурное вождение автомобиля.

4) 2008 год.

- 2-е командное место в первенстве ТСО Украины на фигурное вождение автомобиля.

Второй Пилот: Мигурин Федор (лицензия К1.54.035.11), в автоспорте с 2009 года.

Достижения:

Принял участие более чем в 10 различных авто соревнованиях.

- 2-е место в классе Р5 (третий этап Национальной гоночной серии по мини ралли «Кубок лиманов» в Ралли Аккерман).

Штурман: Шульженко Максим (лицензия К1.10.007.11.), дебют в Национальной серии по мини-ралли «Кубок Лиманов» в 2011году.

Механик: Бархудов Леонид.

Арсенал команды:

Гараж для обслуживания автомобиля, необходимый инструмент и оборудование, одноосный лафет для частичной погрузки авто.

Планируемое участие в соревнованиях:

Национальная гоночная серия по мини-ралли «Кубок Лиманов»

Календарь соревнований и места их проведения на 2011 год:

27-28 июня – Белгород-Днестровский;

23-24 июля – Одесса;

20-21 августа – Николаев;

1-2 октября – Николаев;

29-30 октября – Одесса;

Зображення

При поддержке Всеукраинского Автоклуба ВАЗ-2101 (www.vaz2101.org" rel="external">Посилання)

Краткое содержание соревнований:

Первый день соревнований – торжественное открытие гонки в центральной части города, принимающего соревнования. Каждому автомобилю в отдельности дается официальный старт. Аудиторией торжественного мероприятия становятся официально приглашенные лица, а также все желающие.

Второй день соревнований – непосредственно гонки. Протяженность гонки в среднем составляет от 5 до 8 часов. Специфика национальной гоночной серии «Кубок Лиманов» заключается в том, что заявленные автомобили преодолевают расстояние от старта к финишу и в обратном направлении по 3 раза. Суммарная длина гоночной трассы составляет от 90 до 120 км. Зрителями данной гонки являются все желающие.

В этот же день проводится и торжественное награждение победителей всех гоночных классов.

Средний бюджет на один этап в «Клубке Лиманов».

1) Стартовый взнос за участие в этапе – 2000 грн.

2) ГСМ – 1500 грн. (автомобиль технического обслуживания, автомобиль для прописывания трассы, боевой автомобиль).

3) Страхование автогонщиков – 200 грн.

4) Комплект расходных материалов – 300 грн.

5) Содержание раллийной команды в количестве 4 человек – 600 грн.

6) Непредвиденные расходы – 400 грн.

[font="Comic Sans MS">[size="5">Приглашаем всех желающих принять участие в соревнованиях и поддержать Клубную команду!

Если ваши возможности совпадают с желаниями - вы можете оказать финансовую поддержку Клубному экипажу. Как оказать помощь - описано в [color="DarkRed">ЭТОЙ" rel="external">Посилання теме.[/size][/font]

С уважением, Совет Клуба ВАЗ-2101.

Змінено 6 червня 2011 користувачем R_O_M_A_N

2-ешник · 6 червня 2011

нда, посещаемость темы аццкая.((

Может сменить название темы? пример: "Сиськи!!!"???

Эй, народа форумная!!!

Эта копейка -- реальная легенда.

Дед Богаткин один из немногих кто на Жигулях благодаря мастерству вставляет ино.

Люди ездят в Кубковых сериях. Это высокий уровень.

Нужно помочь нашим. Скинемся хоть по десятке-двадцатке и люди поедут.

И мы будем знать что сделали хоть одно правильное дело в этой жизни. И будем действительно Клубом.

(сам сегодня-завтра скину )

R_O_M_A_N · 16 червня 2011

[font="Comic Sans MS">[size="6">

[color="Magenta">Жесть! За неделю 704 просмотра объявления, 738 просмотров этой темы, и тишина!

[/size][/font]

[size="5">Где вы, обещавшие поучаствовать? Тема про поддержу Клубного экипажа все еще актуальна!

А то получается как обычно - поговорили, пообещали при случае помочь, и все, миссия выполнена.[/size]

DEMASS · 20 червня 2011

На правах менеджера данного авто: хочу отписать спасибо всем кто помогает и переживает, кто остался не равнодушен, а также хочу напомнить что второй этап Кубка Лиманов состоится уже в следующий понедельник и вторник, 27-28 июня в городе Белгород-Днестровский.

Все, кто хочет приехать на ралли - не стесняйтесь, звоните, спрашивайте (О93) 962- восемь 2 - ноль 2, Дима.

Змінено 20 червня 2011 користувачем R_O_M_A_N

R_O_M_A_N · 21 червня 2011

[color="Magenta">[size="5">

Отчет о проведенной работе по сбору денег в поддержку раллийного экипажа нашего Клуба

[/size]

Змінено 21 червня 2011 користувачем R_O_M_A_N

R_O_M_A_N · 23 червня 2011

[size="5">[color="Magenta">

Вчера в список поддержавших раллийный экипаж добавились еще три человека.

[/size]

[size="5">[color="Red">Граждане, не морозимся, ваша поддержка очень нужна экипажу!

27-28 июня состоится следующий этап соревнований![/size]

Rybak · 23 червня 2011

Всем доброго времени суток! Несколько дней отсутствовал на сайте, виноват, исправляюсь- увидел, прочитал, с удовольствием принял посильное участие. Жаль не смогу поехать в Белгород поддержать дядю Васю с Федей и всю команду лично. Но морально я всегда за них болею, помимо профессиональных спортсменов отличные мужики они, честно! Народ, хочу попросить всех быть поактивнее, это ведь наше лицо, а в технических видах спорта техника- это один из ключевых факторов успеха, а на нее нужны деньги чтобы содержать ее в боевой готовности.

DEMASS · 24 червня 2011

И снова покамись еще солнечная Одесса на связи (грядут большие дожди...)

Хочу в очередной раз написать слова благодарности всем тем кто помог и помогает, кто протянул руку поддержки.

Чесно поддержка людей всегда всиляет в души гонщиков уверенность, волю к победе стремление сделать лудше .... неподвисти всех тех кто в них верит

Держим кулаки за наших гонщиков.

Средства в суммер 852 грн. Сегодня мною были получены.

ВАЗ2101 в перед )))

R_O_M_A_N · 24 червня 2011

[color="Navy">

Не писал первым - ждал подтверждения о получении денег.

[size="4">Итак, первая часть денег экипажу отправлена, жаль, что перевод от Rybak добавился уже после того, как я отправил деньги. Но ничего, успеется, мы ведь останавливаться на достигнутом не будем, сбор средств продолжается.

АнтохА · 24 червня 2011

а можно где-то про машинку почитать??

DEMASS · 25 червня 2011

готовы ответить на все вопросы )

Или можем расписать в ближайшем будущем все и вся об данном авто

DEMASS · 29 червня 2011

Вот и закончился второй этап Национальной гоночной серии по мини ралли Кубок Лиманов "Аккерман" г. Белгород-Днестровский. <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /

Очень сложные погодные условия, в первый день соревнований ветер и дождь целый день преследовали нас, ломались деревья обрывая провода, дождь то усиливался то снова утихал, но все же было принято решение - МЫ ГОТОВЫ К БОЮ, к бою с погодой, бою с очень намокшей трассой, к бою в самом многочисленном классе Р5.

В нашем классе Участвуют автомобили большей частью ВАЗ-2108, шкода, пежо.
На гонку Аккерман было заявлено 11 автомобилей в нашем классе.
По результатам первого спец участка видно что только 8 экипажей решились на гонку.

Распишу наши приключения

Понедельник: Подъем в 4 утра, выезд в гараж за авто, погрузка на лафет и дорога на Белгород. Колона в составе трех автомобилей выдвинулась из города, по пути встречая обломанные деревья и залитые дождем ямы. J
Утреннее прохождение тех комиссии и административной проверки, и дальше уже в Парк Сервис - разбивать палатки, готовится к ознакомлению с трассой.
Ознакомление с трассой затягивалось по погодным условия но все же началась прописка. На прописку наши ребята выехали на гражданской ВАЗ-2101, чем повергли в шок всех (включая администрацию соревнования) J Ибо на прописке грузли даже полно приводные «Джиперы». Но гражданская не подготовленная копейка с правилась с поставленной задачей: захлебываясь в лужах, глохнув - заводилась, и упрямо двигалась вперед. J Прописка трассы заняла много времени (на прописку едут не на боевых авто), уже на первом подъеме штатные машинки начали буксовать. Но с горем пополам стенограмма была написана. Из-за сильного ветра было сорвано торжественное открытие соревнований. Ближе к вечеру уже установили палатки, Обговорили все возможные сложности которые нас ждут завтра. Максимальная подготовка авто к болоту и лужам - оклейка капота (дабы вода не заливала фильтр, катушку и все все, что может намокнуть).

Вторник, день второй: Подъем в 6 утра. Ночью немного устаканилась погодка, но все равно трасса оставляла желать лучшего - из-за работы грейдеров, которые пытались что-то там сделать. J Старт немного затянулся, а грейдеры в результате ничего толкового так и не сделали; сразу же после старта первого полноприводного авто было ясно - предстоит серьезное сражение.
11.45 - первый СТАРТ нашего авто.
Наши ребята молодцы - ложась на днище, попадая и проваливаясь в колею смело и уверено выезжали и вписывались в повороты. Всего один раз засев уже на 2 СУ были вытолкнуты зрителями, которые не побоялись залезть в глину глубиной в колено.
Первый проезд был безумно сложным, все присматривались к трассе, пристреливались, изучали свои возможности. И развернутый в одном из поворотов автомобиль наших соперников стал препятствием еще 4 движущимся за ним авто включая наш экипаж. Но он был вытолкан гонщиками, и гонка продолжается.
Спец участок за спец участком наши ребята показывали все лучшее и лучшее время, что по окончанию последнего заезда вывело нас на 4 место в столь сложных условиях. J

Мы безумно рады и хотим поблагодарить всех тех, кто в нас верил, поддержал и переживал за наш экипаж.
Фото и видео-инборд отчет будет готов через пару дней, и выложен в этой теме. J Змінено 29 червня 2011 користувачем R_O_M_A_N
поправил слегка :)

DEMASS · 29 червня 2011

Зображення

Авто для прописки трассы и слева на право: Сергей друг команды ответсветнный за видео, Дима - это я белый такой менеджеру можно в белом ходить, копейка(в белгороде за подкапот и верх за мойку 50грн,выбы видели что там под капотом было) , Легендарный ДЕДушка со своей половинкой Наташей, Максим - Штурман дебютант(механик), Федор Пилот Дебютант.

Зображення

djurka · 29 червня 2011

DEMASS, А можно фото еще куданить закинуть? А то у многих представителей "офисного планктона", коим я тоже являюсь, на работе забанен доступ к социальным сетям. Буду очень благодарен. Спасибо.

zootechnik · 29 червня 2011

А можно фото еще куданить закинуть?

Хоть и не мне, но закинул.

сорри если не в том порядке...

Зображення

Авто для прописки трассы и слева на право: Сергей друг команды ответсветнный за видео, Дима - это я белый такой менеджеру можно в белом ходить, копейка(в белгороде за подкапот и верх за мойку 50грн,выбы видели что там под капотом было) , Легендарный ДЕДушка со своей половинкой Наташей, Максим - Штурман дебютант(механик), Федор Пилот Дебютант.

Зображення

От себя добавлю - спасибо за 4-е место, спасибо что сделали фотоотчет, лично мне было очень интересно посмотреть фото, если б были где то рядом, то поддержал бы, а так помог чем смог..

DEMASS · 1 липня 2011

ВИДЕО

Змінено 1 липня 2011 користувачем R_O_M_A_N
поправил ссылку

ZluiSobaka · 1 липня 2011

Спасибо за видео!

Выложите, пожалуйста, полный он-борд - хочется посмотреть всю дистанцию.

DEMASS · 1 липня 2011

Выложите, пожалуйста, полный он-борд - хочется посмотреть всю дистанцию.

На Выходных сделаю, Данный ролик монтировал 8 часов вылаживал на Ютуб примерно 2 часа (6.3 минуты), интернет оставляет желать лудшего. На выходных попробую найти чтото мега скоростное и выложить, весь СУ там 15-17 минут под 500 мегабайт

Rybak · 3 липня 2011

Праздравляю!!! Очень и очень достойный результат! Даже не ожидал!

Дима, подскажи пожалуйста кто исполнитель саунд-трэка к видео и что за песня. Заранее спасибо.

DEMASS · 3 липня 2011

Дима, подскажи пожалуйста кто исполнитель саунд-трэка к видео и что за песня.

там два трека

Первый The Rasmus - 2005 Hide From The Sun - 02 - Night After Night (Out Of The Shadows)

Второй

The Rasmus - 2005 Hide From The Sun - 07 - Immortal

Немного из жизни Боевого Авто, планируем на выходных ехать искать большой радиатор, с двумя вентиляторами. Если у кого есть какието варианты или жизненный опыт какой именно радиатор из больших хорошо становится и нормально работает ... Пиши любая информация будет полезна.

Спасибо.

vet · 3 липня 2011

DEMASS, а может есть желание бортжурнал создать? было бы интересно. расписать историю создания и текущее состояние описывать?

Подумайте.

Бакс · 3 липня 2011

планируем на выходных ехать искать большой радиатор, с двумя вентиляторами

213-й радик и 214 вентиляторы думаю вам подойдут

DEMASS · 4 липня 2011

расписать историю создания и текущее состояние описывать? Подумайте.

Принял во внимание обещаю после третего этапа который состоится 23-24 июля всетаки засядим все вместе и распишем с фотками шо к чему ))

213-й радик и 214 вентиляторы думаю вам подойдут

Будем иметь в виду покамись вроде как хотим поехать померять нива шивралет

DEMASS · 8 липня 2011

Выложите, пожалуйста, полный он-борд - хочется посмотреть всю дистанцию.

Прошу прощения за задержку, наконец-то получилось выложить видео.

Часть 1

Часть 2

Змінено 8 липня 2011 користувачем R_O_M_A_N

Deman · 10 липня 2011

Спасибо за проделанную работу. Будем следить и болеть за вас

Поддержим раллийный экипаж нашего Клуба?

Рекомендовані повідомлення

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням

Посилання на повідомлення

Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування