проблема с динамикой

[speed 1]

Хочу разобраться в чем проблема. Думал, думал и решил прийти к советам.

Двигатель 1.5(01 блок, трт, о3 колено), голова сток, р-вал сток 01, карб солекс 83. ездил довольно не плохо(1.6 ланосов обьезжал). Но всегда хочется лучшего. Рассверлил немного карб, стала хуже ехать, потом поставил 2121рвал стала еще хуже передвигаться.

Подскажите что? где? и как? карб получился примерно 23/25, стоит разрезная. Самое обидное с распредвалом. Крутится так же, но намного медленнее раскручивается. Может у кого какие стандартные наборки настроек имеются?

Буду рад любым советам

[Anndreykov 10]

Когда раздраконил свой карб до 24Х26, то жиклеры получились: топливо 115 и примерно 122(рассверливал сам сверлом 1,2) воздух соответственно 155 и135. Обьем 1700, низкий блок, КВ, поршня, РВ Тайговские 21213. Шатуны 129 мм. Движок тракторный, но своим мощным низом радует.

[speed 1]

Когда раздраконил свой карб до 24Х26, то жиклеры получились: топливо 115 и примерно 122(рассверливал сам сверлом 1,2) воздух соответственно 155 и135. Обьем 1700, низкий блок, КВ, поршня, РВ Тайговские 21213. Шатуны 129 мм. Движок тракторный, но своим мощным низом радует.

 

пробовал и такую точно и другие подборки. Хуже, чем на подборке для 1.3 зубильного обьема

[Anndreykov 10]

потом поставил 2121рвал

А зачем под него разрезную? Поставь сток, только не 01-ю, 213-ю. Сам экспериментировал на своем моторе, так пол зуба туда - пол зуба сюда улучшений небыло. Самый лучший вариант, как я уже написал - 21213.

[speed 1]

А зачем под него разрезную? Поставь сток, только не 01-ю, 213-ю. Сам экспериментировал на своем моторе, так пол зуба туда - пол зуба сюда улучшений небыло. Самый лучший вариант, как я уже написал - 21213.

 

213-я по диаметру другая?

Змінено 24 липня 2011 користувачем speed

[Anndreykov 10]

213-я по диаметру другая?

Нет, она на пол зуба смещена по отношению к 01-й.

[speed 1]

так этого я могу добиться разрезной

[Navstar 27]

speed, Дима, а как зажигание, может от него все проблемы?

[speed 1]

speed, Дима, а как зажигание, может от него все проблемы?

 

а какие идеи?

[Июль 159]

А компрессия какая?

[speed 1]

А компрессия какая?

 

10-ка

[Июль 159]

А если покрутить разрезную шестерню?

А если масла добавить?

[optimus prime 763]

свечи каким цветом

[speed 1]

А если покрутить разрезную шестерню?

А если масла добавить?

 

дело в том что когда раньше она ехала веселее, компрессия была меньше( я сам недопонимал

 

свечи каким цветом

 

беловато-красноватые

 

но сейчас почти всегда передвигаюсь на газу

[Июль 159]

А компресиию мерял на прогретом движке и нажатой педали газа?

Диаметр поршня какой?

Как с температурой движка?

[speed 1]

А компресиию мерял на прогретом движке и нажатой педали газа?

Диаметр поршня какой?

Как с температурой движка?

 

я правильно мерил компрессию

диаметр 76.8 ТРТ

Температура всегда в норме. Может даже ниже нормы(что тоже дает поразмыслить)

 

во. нашел доказательство.

раньше на родном валу и простом 83-м солексе она ехала так:

Посилання

Посилання

сейчас вот так:

и с октавией и с москвичем подвел бензонасос.

Меня сейчас даже ланосы объезжают

 

Это какая то магия, в которой пока не разобрался, но очень хочу...

Змінено 26 липня 2011 користувачем speed

[Июль 159]

Ну так вернуть родной распредвал

А сколько общий пробег после ремонта с поршнями трт?

[speed 1]

Ну так вернуть родной распредвал

А сколько общий пробег после ремонта с поршнями трт?

 

я уже думал вернуть, но хотел разобраться, что не так с тайгой. раньше мне не хватало моей динамики. чувствовал, что может чуть лучше. ну я думаю меня все понимают. и ведь по логике рвал тайга, предназначенная для 80-го колена, должна была прибавить, да и карб с большим диаметром диффузоров должен был не оставить голодать систему. Но почему все наоборот? что не так? и как сделать "так"?

пробег где-то 20-25ткм

Змінено 26 липня 2011 користувачем speed

[Июль 159]

Еще можно посмотреть на поршня, на состояние цилиндров

[sav 1]

speed, Дим, попробуй все же с карбюратором разобраться. Попробуй поставить другой не рассверленный. взяв у кого нить попробовать. Может все таки ты все испортил тем, что развернул его. Давай на встрече снимем мой и еще какой нить противоположный (083 тот же) и попробуем тебе поставить для пробы.

[speed 1]

speed, Дим, попробуй все же с карбюратором разобраться. Попробуй поставить другой не рассверленный. взяв у кого нить попробовать. Может все таки ты все испортил тем, что развернул его. Давай на встрече снимем мой и еще какой нить противоположный (083 тот же) и попробуем тебе поставить для пробы.

 

может и с карбом бородочка Карбюратор - это вообще сложная наука

[sav 1]

может и с карбом бородочка Карбюратор - это вообще сложная наука

 

отож. этож соплекс... давай в четверг перекинем для проверки

[speed 1]

отож. этож соплекс... давай в четверг перекинем для проверки

 

спасибо за предложение. но не смогу. работа

[ribel 1]

Димон, а если тайговский вал закрутить в запаздывание относительно колена? По идее получишь оборотистый верх и тут пиленый карб себя должен показать.

[speed 1]

та закручивал уже