нужен совет по жиклерам?

[DavыdoV 9]

полазив и почитав кучу инфы так толком и не нашел желаемого!

Знатоки и гуру в карбах подскажите какие жики поставить в Дааз 2105-....20 с 1.3 мотора чтоб он максимально прокормил 1.5 мотор и при этом не переливал! О рассходе бенза ничего не говорю и не стремлюсь к полной экономии,нужно чтоб резво и ехало весело вообщем можно ли заставить это карб более ли менее валить! И еще какое зажигание лучше делать позднее или ранее чтоб было по шустрее моторчику? За рание спасибо! P.S Для меня тема карбов это лес Дремучий?нужна инфа чтоб толком объяснит карбюраторщику какие мне параметры нужны!

Змінено 9 серпня 2011 користувачем DavыdoV

[Navstar 27]

У меня хорошо кормился 1,6 при таком конфиге:

1-я камера 125т170в

2-я камеря 162т170в

 

Зажигание лучше делать по мануалу, так как мотор и карбюратор не подвергались серьезным доработкам

 

Карб можно заставить валить!

[DavыdoV 9]

У меня хорошо кормился 1,6 при таком конфиге:

1-я камера 125т170в

2-я камеря 162т170в

 

Зажигание лучше делать по мануалу, так как мотор и карбюратор не подвергались серьезным доработкам

 

Карб можно заставить валить!

 

Спасибо это уже что то а носик осталял родной?

Карб сток только сделана мех. принудиловка второй камеры!

Зажигание Бесконтактное.

По мотору,все отбалансировано,облегченый маховик,голова посажена на 1мм,отполированные каналы и расточены 34/32,Т-клапана и полированные. Пожалуй и все!

[Navstar 27]

DavыdoV,

Носик оставил родной...

При таком конфиге карбюратор лучше распилить, поставить малые дифузоры 4.5 оба... дифузоры распилить хотябы до 24*26-27 так как стоковых 21*25 маловато будет, что еще...

Ну а жиклеры я б в первую поставил 130-162т 200в во вторую 162т 150-170в

[DavыdoV 9]

DavыdoV,

Носик оставил родной...

При таком конфиге карбюратор лучше распилить, поставить малые дифузоры 4.5 оба... дифузоры распилить хотябы до 24*26-27 так как стоковых 21*25 маловато будет, что еще...

Ну а жиклеры я б в первую поставил 130-162т 200в во вторую 162т 150-170в

Спасибо за прояснение ! может кто-то еще выскажет свое мнение?!

[MIWA 1]

Встановлений Вебер на 03 моторі, жикльори 1к 135б 150п 2к 140б 150п, дифузори 4.0. Думаю поставити в 2к 162б і дифузор 4.5. Підкажіть який жикльор на повітря 170 чи 190? Як зміниться розхід і динаміка?

[Navstar 27]

MIWA, при 170 смесь будет более обагащена чем при 190... я за 190-й так как камера не рассверливалась

[MIWA 1]

Ок, буду шукати такий жикльор

[serg732910 1]

Знатоки в карбах подскажите какие жики поставитьможно на ваз 2105 обём 1.3 каб солекс 2108 1107010 родные плохо работают

[Anndreykov 10]

В первой камере родной ГТЖ с 95 поменяй на 97,5 или 100(какой лучше заработает). Смени кулачек ускорительного насоса с №7 на №4. Поменяй носик ускорительного насоса на нивовский в одну камеру, заслонку второй камеры после этого отрегулируй минимальный зазор, но чтоб не клинила. Желательно газ перевести на тросик(более ровная характеристика ускорения получается), на тягах тяжело идет начало открытия(угол слишком большой получается). Ну в общем и все рекомендации по установке солекса на классику. Вторую камеру можно не трогать, а можно для увеличения динамических характеристик и там увеличить ГТЖ до 100 - 105 (кому как нравится).

[BAHO 29]

Карб 2105, Озон. Двигатель - 2103, сток. Машина - 2101, сток. Коробка - 4ст, редуктор - 4.3.

Карб покупался на старый двиг - 1.2. Стоит ли что-то делать с карбом? Впринципе то, как он едет меня устраивает, но напрягает, что он сделан под 1.2, а у меня под капотом 1.5. Стиль езды - спокойный. В карбулятор никогда не лазил, поэтому менять жиклеры да и вообще разбирать двух годичный карб стремно.

Скажите, есть ли вообще толк что-то с ним делать? Или просто забить и ездить так дальше? Даст ли замена жиклеров прирост тяги и улучшится ли экономия?

[Anndreykov 10]

BAHO, если устраивает работа карба, то лучше не лезть. Если не устраивает, то под твой объем нужен карб 2107, озон. У него диффузоры поболее будут.

[BAHO 29]

Anndreykov, а без замены карба? Нужно просто поменять жиклеры?

[Anndreykov 10]

С озонами мудрить не получается. Как правило если работает, то лучше не сделаешь. Хуже можно. А вообще, если есть провалы, то можно позаморачиваться, если работает ровно, то врят ли чего нибудь добъешься. Можно конечно вакуумное открывание 2-й камеры заменить на механическое, провев комплекс замен, но выиграв немного в приемистости, потеряешь в расходе.

А просто по жиклерам расписано ЗДЕСЬ" rel="external">Посилання

[serg732910 1]

Anndreykov, спасибо а какой расход будет при таких жеклёрах

[Anndreykov 10]

serg732910, Это данные сток жиклеров. А расход напрямую зависит в основном не от жиклеров, а от желания на педальку надавить.

[Navstar 27]

С озонами мудрить не получается. Как правило если работает, то лучше не сделаешь. Хуже можно.

 

Это спорный вопрос))

 

BAHO, Мне на 1,6 нравится такая конфигурация 117т 170в на 4-м малом дифузоре