Перейти до публікації
falkor

После замены резины, носит машину!

Рекомендовані повідомлення

Доброго времени суток!!! Господа помогите решить проблему - менял резину......спереди стояла новая БЦ-20 и новые диски, сзади тоже БЦ-20 только убитая и диски убитые. Купил два диска б/у от фольца и две покрышки б/у TOYO протектор процентов 80, поехал на шиномонтаж сбортировали отбалансировали, поставили на передок, а с передка новую БЦ-20 поставили на задок.......после замены по трассе на скорости за 60 машину заметно стало носить........Подскажите , в чем может быть проблема? Заранее спасибо!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не совместимость резины,одна пара жоще другой.

 

Вряд ли. Скорее всего плохо отбалансировали или корд где-то битый.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Балансировал при мне, выставил до нуля, может станок балансировочный глючит?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Попробуй БЦ-20 поставь на перед,вообщем местами поменяй.

Если разницу ощутишь значит я был прав....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня уже 2 года стоит на задке ВС-20,что-бы по бездорожью "гребла" хорошо. Гребёт таки хорошо! Но задок "носит" на скоростях 80-90 по неровной негладкой дороге. Если по той-же дороге с грузом в 120-150 кг в багажнике - идёт ровно и уверенно. Так-же ровно и уверенно идёт на любой скорости по ровной дороге.

ВС-20 - всесезонка и её летом лучше назад.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо всем, носит только по неровной дороге, и то на скорости за 60, вчера поменял местами задок с передком, проехался, все нормально, а развал-схождение в норме, по прямой, ровной дороге можно руль вообще не держать. Может действительна дело в жесткости, или на другую резину надо делать другой развал?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
falkor, у фольцовских дисков вылет отличается от штатных? И ширина профиля одинаковая спереди и сзади?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо, я заметил что колеса шире стоят, но придал этому значение, то какой выход, поставить родные диски, или поставить на зад, или на перед?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
вчера поменял местами задок с передком,

Ну ты сам я вижу проблему решил. У меня похожее было когда поставил назад резину уже и выше , чем спереди. С тех пор больше не эксперементирую. На всех колёсах одинаковые диски и резина.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Якщо м'яка гума стоїть спереду - затримка реакції машини на поворот руля і різкіший поворот. Якщо ззаду - краща чутливість руля, але підрулює на виході з повороту.

Цілком погоджуюсь з твердженням

На всех колёсах одинаковые диски и резина.

Крім того - ширина протектора повинна відповідати ширині диска. Інакше покришка ніби переступає з одного борта на інший - порушення курсової стійкості. Як вийняток, ширина протектора може бути трохи меньша за ширину диска.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Попробуй БЦ-20 поставь на перед,вообщем местами поменяй

 

вчера поменял местами задок с передком

 

Все таки я был прав,у мну была такая байда....

Змінено користувачем 19vitalik76

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Благодарю всех, присмотрелся даже на глаз видно что вылет фольцовских дисков на сантиметров 10 больше , а размеры резины одинаковые 175/70/13 , я сделал следующее фольцовские диски вместе резиной TOYO поставил на зад, а жигулевские диски с БЦ-20 поставил на перед, получилось - передок жоще и уже, задок шире и мягче. Что скажете по этому поводу, и как такая расстановка будет на зиму.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Колія задніх коліс зроблена вужчою. В основному для кращого зчеплення задніх ведучих коліс з дорогою в болоті і на снігу. Пропонована комбінація змінює це. Зазвичай жорсткіші покришки рекомендують ставити на задню вісь.

Оптимально - докупити дві TOYO і поставити все на нормальні диски. Але все, напевно, впирається у можливості - їздимо на чому можемо, а не на тому, на чому хотілося б. Тому можна попробувати так і сяк, і їздити так, як комфортніше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для лета- нормально(износ передних больше а бц20- дешевле),но назиму- стремно(смотря зима какая,но аккуратно- можно)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
вылет фольцовских дисков на сантиметров 10 больше

Может миллиметров?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Колія задніх коліс зроблена вужчою. В основному для кращого зчеплення задніх ведучих коліс з дорогою в болоті і на снігу

Мне например спортсмены-раллисты наоборот посоветовали увеличить колею задних колес до ширины передних. Машина устойчивее стала, лучше в поворотах себя ведет и по грязи неплохо получается(идет по пробитому передним колесом следу).

Проставки сзади по 20 мм.

Колея передняя - 1349, задняя - 1305. Если на зад две проставки по 20 мм, то 1345.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×