Клинит что-то в двигателе, прошу подсказать

[RazeR 1]

Доброго времени суток всем клубням!

Но для мну любое время сейчас плохое, ибо с двиглом траблы...

 

Клинит что-то, и я понять не могу что (клинит при провороте только в сторону вращения, в обратную сторону все в норме, хоть и туго но провернуть можно, и при этом слишен скрип).

Снял поддон, поснимал бугеля и "кажется" нашел; 4-ый шатунный перехлестнулся (налезли вкладыши один на другой, с коленом всё в норме).

 

Заменил шатунные вкладыши, начал собирать, но крутится очень туго, хоть и стало чуть легче, но тот скрип не пропал : (перебрал уже почти всё, только голову пока не срывал. С клапанами всё гуд - проверял, ГРМ тоже в норме и нигде не трёт и не цепляет

 

В чем проблема - я ХЗ, скоро застрелюсь.

Змінено 6 вересня 2011 користувачем R_O_M_A_N
проклятый русский, который никто не хочет учить :)

[VETERAN 1 318]

ГРМ тоже в норме и ниде не трёт и не цепляет

І заспокоювач ланцюга не обірвався?

[RazeR 1]

не, не оборвалса, всё в норме......я тож про него подумал, успокоитель снял нафиг, а толку нет

[R_O_M_A_N 1]

На форуме запрещено:

3.11. использование в теме и самом сообщении большого количества ЗАГЛАВНЫХ БУКВ, translita, использование BBcode, PHP или HTML без особой необходимости. Чрезмерное использование знаков препинания (!!!, ???,...)

3.12. создавать темы с названиями не обозначающими суть дела, например "Вопрос", "SOS", "Помогите", "Помогите плиз", "Что это?", "Все сюда" и т.п. (Заголовок темы должен отражать смысл вопроса или сообщения, а не выражать Ваши эмоции...)

 

Ну вот почему прежде чем создать тему не прочитать правила?

И на форуме не два дня, и вроде как адекватность присутствует.

 

[MOD="R_O_M_A_N">аффтару красная карточка и принудительная чистка темы.[/MOD]

 

П.С.: RazeR, учи языки, проявляй хоть немного уважения к тем, кто твой бред будет читать, тут все-таки технический форум, а не падонгавский.

Змінено 6 вересня 2011 користувачем R_O_M_A_N

[_asm 1]

откручивай по очереди всё и проверяй, т.е. "отключи" РВ от колена, покрути, если дальше проблема сохранилась с КВ, то откручивай шатуны по одному и пробуй, если не помогло - коренные...

 

рано или поздно ты открутишь, то что нужно )..

 

и маслицем всё, и не жалея

[VETERAN 1 318]

Діагностику полегшило б знання того, як це сталося. Що під час роботи двигуна він раптом заклинив? Чи щось йому робив?

[Bratik 2]

Снял поддон, поснимал бугеля и "кажется" нашел; 4-ый шатунный перехлестнулся (налезли вкладыши один на другой, с коленом всё в норме).

я такого не встречал, но если уж такое случилось, может шатун поменять??? ну и дальше как советывали, голову отключить??

[RazeR 1]

Діагностику полегшило б знання того, як це сталося. Що під час роботи двигуна він раптом заклинив? Чи щось йому робив?

 

двиглу расходники поменяли и он не эксплуатировалса. потом небыло води, и термостат не открылса ( воды мало было ). Оно ( двиг ) заводилось и глушилось, но в один прекрасний момент он клинит, потом скрип. перебрал ВСЁ, тока поршневую не смотрел. Все в гуд состоянии, и колено и бугеля и блок. Но скрип

[nazgul 40]

RazeR, хз мы так один двиг дефектовали методом исключения поочередно все откручивая и крутили без этого, вообщем оказалось что шатун был кривой впервый раз вкладыши провернулись, во второй он зажимал (еще не знали что он хреновый), вообщем поменяли и все ок.

[VETERAN 1 318]

Стартер не залип у включеному стані? Може через муфту клинить?

[asmax1 9]

Вариант только один целиком колоть мотор.Я так понял коленвал ты не снимал?Коренные шейки посмотреть.Если был перегрев могло кольца поломать или заклинить.Сними голову ,проверь ее на предмет перекоса.На стекле можно.Потом мотор расколи целиком.Это не долго.Если все делать грамотно то проблем не будет.Мотор капиталится за два дня!Поршня недорогие,кольца тоже.Я так понял обычный сток мотор.Так что снимай его и смотри

[tsgger 1]

заспокоювач ланцюга обірвався клинит двигатель

 

прошу подсказать

[nazgul 40]

tsgger, разбирать, грм, собирать по возможности остатки. собрать все назад с новыми деталями (или клинят не остатки успокоителя а что-то другое? )

[alex_mel 1]

раз уж провернуло вкладыши то коленвал точить 100% во вторых тебе коленвал надо промерить у токаря может он принял форму коромысла короче коленвал снимай и к токарю только к нормальному можеш к нескольким съездить пусть померяют на прогиб и биение

[nazgul 40]

раз уж провернуло вкладыши то коленвал точить 100%

а коленвал при чем? тут у человека успокоитель оборвало и че-т климанула а что конкретно он не описал, предыдущая тема обсуждения хз когда была

[d.Grom 49]

Было у меня подобное. Мотор полностью рабочий пролежал законсервированный пол года в гараже. Поставили на авто, давай крутить ключом туда-сюда. По началу все нормально, дошло дело до настройки клапанов, а колено немного не доходя до метки заклинило, в обратную сторону чуть меньше оборота провернулось и опять клин. В общем оно так несколько раз в одну и в другую сторону провернулось и мертво стало на месте. Сняли голову, оказалось кусок нагара каким-то образом не давал поршню двигаться. Так что, снимай голову, если не поможет, то как говорил_asm,

[Andri505 1]

братва помогайте мыслями у меня споймал клина башмак натяжителя его срезало помимо этого срезало еще ограничительный палец который вкручуется возле шестерни коленвала. Теперь вопрос если я поменяю башмак натяжителя нужно ставить ограничительный палец так не охота двиг снимать для того чтоб высверлить остатки пальца

[VETERAN 1 318]

заспокоювач ланцюга обірвався клинит двигатель

 

прошу подсказать

 

А що підказувати? Гачком, або якимось зажимом витягни залишки, які клинять і постав новий заспокоювач. Раз уже залізеш туди, натягни ланцюг і перевір зазори клапанів.

 

Andri505, а навіщо знімати двигун? Зніми радіатор, або підніми (якщо вдасться) і відкрий кришку спереду. Можливо вдасться просто викрутити залишки (там різьба М6). А не піде - просвердли маленький отвір і спробуй туди щось забити (наприклад торець шабера), або спеціальною спеціальною викручувалкою (типу шуруп з лівою різьбою). Тільки не забудь все сміття повитягати з картера.