Navstar 27 Скарга Опубліковано: 12 вересня 2011 После клина мотора собрал ГБЦ как положенно, поменял цепь, натяжитель и успокоитель, закрутил все по мануалу и при помощи динамоключа... После сборки возникли проблемы: - холостой ниже 1000 не могу поставить - детонирует мотор и глохнет авто - на низах ведет себя очень вяло (до 2000), подергивается, трогаться с места очень тяжело - при нажатии на педаль газа - провал потом только раскручивается мотор на ОЗОНе и Солексе глохнет изначально грешил на зажигание и кабюратор, зажигание по всякому крутил - не помогало, менял свечи - не помогало, ставил по очереди "вебер", "озон" и "солекс" улучшения незначительны, при том что до этого с этими карбюраторами не было никаких проблем... Перекидывал цепь относительно метки на зуб влево и вправо - не помогло... Компрессия 12-12-11,5-11 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
19vitalik76 8 Скарга Опубліковано: 12 вересня 2011 Вот это ребус,склоняюсь к непоняткам по меткам и зажигании. Распредвал стоковый? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Navstar 27 Скарга Опубліковано: 12 вересня 2011 19vitalik76, Распредвал 2101, сам уже задолбался с этим ребусом Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
19vitalik76 8 Скарга Опубліковано: 12 вересня 2011 Может тяжко мотору после капиталки,микроны между стенками блока и поршнями.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Navstar 27 Скарга Опубліковано: 12 вересня 2011 19vitalik76, после капиталки 11684 км прошло должно было все поперепритератся Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 12 вересня 2011 После клина мотора собрал ГБЦ как положенно, поменял цепь, натяжитель и успокоитель, закрутил все по мануалу и при помощи динамоключа...После сборки возникли проблемы: - холостой ниже 1000 не могу поставить - детонирует мотор и глохнет авто - на низах ведет себя очень вяло (до 2000), подергивается, трогаться с места очень тяжело - при нажатии на педаль газа - провал потом только раскручивается мотор на ОЗОНе и Солексе глохнет изначально грешил на зажигание и кабюратор, зажигание по всякому крутил - не помогало, менял свечи - не помогало, ставил по очереди "вебер", "озон" и "солекс" улучшения незначительны, при том что до этого с этими карбюраторами не было никаких проблем... Перекидывал цепь относительно метки на зуб влево и вправо - не помогло... Компрессия 12-12-11,5-11 Похоже на подсос воздуха на впуске. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Navstar 27 Скарга Опубліковано: 12 вересня 2011 (змінено) Похоже на подсос воздуха на впуске. Оооо вариант! у карбюраторов (проверял) плоскости ровные. Как по быстрому проверить где соссет воздух?? Змінено 12 вересня 2011 користувачем Navstar Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 12 вересня 2011 Поменяй прокладку(подтяни,без особого усердия),на впускном коллекторе(только на холодном двигле)- это лишним не будет! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 12 вересня 2011 Как по быстрому проверить где соссет воздух? Мыльный раствор и кисточка в руки. Заводишь двигатель, промазуешь все места стыковок и там где обороты упадут, там и подсос. Если конечно щель не величиной со спичку. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mastervsego1 1 Скарга Опубліковано: 13 вересня 2011 еслиб был незначительный подсос воздуха обороты были бы завышены, а при такой ситуевине либо гдето дырка в палец либо с метками промахнулся Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 13 вересня 2011 либо гдето дырка в палец Тогда свистеть будет посильнее турбины. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
feb73 4 Скарга Опубліковано: 13 вересня 2011 Мыльный раствор и кисточка в руки. Заводишь двигатель, промазуешь все места стыковок и там где обороты упадут, там и подсос. Если конечно щель не величиной со спичку. Средство в баллончике для холодного старта дизелей-вот чем брызгать надо. Дорого, но зато эффективно. А мылом потом руки можно помыть Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mastervsego1 1 Скарга Опубліковано: 13 вересня 2011 Средство в баллончике для холодного старта дизелей-вот чем брызгать надо. Дорого, но зато эффективно. А мылом потом руки можно помыть Лучше использовать средство для чистки карбюраторов, оно и горит в цилиндре и чистит хорошо, а в баллончиках для пуска эфир, для бенз. ДВС не есть хорошее средство Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
feb73 4 Скарга Опубліковано: 13 вересня 2011 Mastervsego1, если бы ты пользовался этим средством для поиска подсоса воздуха, то не говорил бы так. Те миллиграммы, что попадут в камеру сгорания, ничего плохого не сделают. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Navstar 27 Скарга Опубліковано: 15 вересня 2011 ребус раскрыт - недотянута гайка крепления коллектора Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
feb73 4 Скарга Опубліковано: 16 вересня 2011 Navstar, вообще-то шипение слышно, если воздух где-то хорошо тянет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
