Oxygen 3 Скарга Опубліковано: 24 березня 2008 RusLi не, ну можно 2103 переточить в 79, получишь 1.6 с тем же ресурсом. Тогда сэкономишь на валу и шатунах(или поршнях). Цена этого будет равняться обычной цены обычной капиталки. Ну разве что налог платить будешь за 1.5 вместо 1.3 )) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 24 березня 2008 просто валяется 21011 мотор после капиталки 500 км, машину на которой он стоял украли и нашли ее с заклинившим мотором без масла Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DENIS_BER 92 Скарга Опубліковано: 24 березня 2008 это Славона что ли? Ну вот заклинивший я б стреманулся поднимать если есть другие варианты! Там блок не могло повести/покрутить или голову? Ее ж могли и перегреть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kompas 1 Скарга Опубліковано: 24 березня 2008 DENIS_BER Как блок может повести? Он чугунный...А чугун может только лопнуть...Это тоже самое, что коленвал погнуло... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 24 березня 2008 kompas чугун тоже может гнуться. в небольших пределах, на уровне десятых долей миллиметра но для мотора это может быть очень существенно. так что блок после клина при наличии другого блока ставить думаю особого смысла нет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 24 березня 2008 Этот блок надо хорошенько проверить,промерять все параметры,так как правда могли размеры уплыть,главное,чтобы была соблюдена перпендикулярность осей цилиндров и колена.Но если что все излечимо расточкой постели(если повело) и расточкой цилиндров по скалке и будет почти как новый Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах