Vindiablo`s Garage
#1
Відправлено 16 жовтень 2011 - 13:43
причина покупки до смешного проста - не хотел домой возвращаться без машины, поэтому и забрал вовремя всплывшую в объявлениях машинку.
изначально планировал покупать чето опелевское, но на тот момент были лишь машинки с не совсем чистыми доками.
поэтому, собственно говоря, и взял это синее безобразие
комплектация самая бедная, из бонусов только люк.
при покупке отсутствовал аккум, масло и антифриз в моторе.
благо аккум привез с собой с расчета на немного другое авто, вода нашлась у товарища в багажнике, а масло на близжайшей заправке...
машина после двухмесячного простоя завелась довольно-таки бодро. но
- кузовщина в кошмаре
- проводка в кошмаре
- задних лонжеронов нету
- один из стаканов конкретно завален
- спидометр не работает
- лобовое под замену
- карты дверей и панель под замену
когда догнал до гаража, привел в порядок проводку, все оказалось очень просто, но кто её там так собирал - непонятно.
к примеру общая масса правой фары и поворота просто висела в воздухе, левая масса была порядком окислена, фонари подсветки номера были попросту обкушены, и после сращивания проводов снова начали работать.
на Перова был куплен трос спидометра, но стрелка упорно лежала - на днях извлеку привод спидометра - скорее всего причина в нем
поменял лобовое - с новым наружным уплотнителем и работой обошлось в 800 гривен
в планах замена всех дверей, передних крыльев, задних арок, привести в порядок оптику
потом после вываривания всех скрытых полостей будет тотальная покраска
тем не менее состояние днища очень близко к идеалу
по мотору - стоит Солекс, на днях и до него доберусь.
и фото, по мере приобретения и работ над машиной
#7
Відправлено 16 жовтень 2011 - 15:36
#9
Відправлено 16 жовтень 2011 - 18:10
вчера привез другую крышку багажника, одноклубник с форд-клуба подогнал за символических пару литров сока.
сегодня потихоньку начал заниматься мордочкой - с толстого плексиглаза вырезал недостающие элементы возле фар там будут туманки.
втулить туда родные двухламповые фары не представляется возможным без переделок моторного щита, до которых руки если дойдут, то очень уж нескоро
да и денег немного, без работы сижу.
по поводу зомби - скорее всего так и будет в ближайшее время
правый передний стакан сильно деформирован, надо тянуть и вешать распорку, которых фактически нет.
приму в дар переднюю распорку от вазоклассики для дальнейшей кастомизации под мой Сырник
#14
Відправлено 16 жовтень 2011 - 21:27
vindiablo, с20ne?
бугагагаг, причет тут опелевский мотор?
#16
Відправлено 17 жовтень 2011 - 09:19
Если из Вас 2-их ты окажешься сильнее - то доведешь до ума, думаю долго не захочешь другой автомобиль.. , а если машина поборет..., вообшем ...успехов тебе!
пы.сы поменял "копейку" так же на Форд, только Эскорт Мк4
Повідомлення відредагував Corleone: 17 жовтень 2011 - 09:33
#18
Відправлено 17 жовтень 2011 - 13:56
Сиерра мне и не нравиться, если честно. сделаю, покатаюсь, солью, возьму либо сиерру седан дохц мк3, чисто для сравнения, либо опелек, либо для сравнения 08-09...vindiablo, отличный машин! восстановишь вообще за малые деньги....Запчастей валом и разборок тоже))
Если из Вас 2-их ты окажешься сильнее - то доведешь до ума, думаю долго не захочешь другой автомобиль.. , а если машина поборет..., вообшем ...успехов тебе!
пы.сы поменял "копейку" так же на Форд, только Эскорт Мк4
#20
Відправлено 17 жовтень 2011 - 14:09
Малые это сколько??восстановишь вообще за малые деньги...
Помоему в этот Форд нужно вкинуть тонны две баксов чтобы более менее спокойно ездить..не говоря уже о внешнем виде..
http://vaz2101.org/s...ead.php?t=40652
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів