2-ешник взяток не берёт![:multi:](http://vaz2101.com/public/style_emoticons/default/ag.gif)
Как там парень, с оплатой не тянет время?
Ой, я даже не заметила, звыняйте, ну, все поняли
![:bm:](http://vaz2101.com/public/style_emoticons/default/bm.gif)
Парень пообещал вернуть частями втечении месяца. Я ему верю.Дал расписку. Инспектор его припугнул, что суд может отобрать у него права.
Я кажется поняла, почему инспектор искал причину, чтобы у меня тоже забрать права: чтобы была обоюдка. И он сначала обвинил меня в принятии спиртного, а потом сказал, что я не соблюла интервал. Тогда я спросила, так кто же кого ударил: я Ланос, или Ланос меня? И существует ли вообще такое понятие, как "мертвая зона"? И еще я сказала, что мой свидетель и я сделали фото расположения машин на дороге. После этого он молча отдал права.
Конечно, Саша прав: я виновата, что не просигналила Ланосу.
Еще мне пришлось учить парня перестраиваться безопасно. Я ему сказала, что хорошо, что так все обошлось и что теперь он будет уметь перестраиваться. Меня лично научил этому один классный инструктор за одно занятие. Он мне за это одно занятие столько рассказал, что за 2 месяца моей езды в автошколе никто не рассказывал!
Благодаря этим знания, я всегда еду по свободной полосе, зная, что всегда перестроюсь, куда мне надо. Может кто-то из не очень опытных не знает, могу рассказать:
нельзя впихиваться при перестроении между машинами, это очень опасно. нужно подождать, когда машина на соседней полосе поравняется с тобой, и тогда чуть-чуть пододвинутся к ней, потом продолжать движение вперед, ожидая следующую машину на соседней полосе. Когда она тоже окажется рядом, опять чуть-чуть пододвинутся в ее бок.
И так максимум 3 раза. Четвертая машина гарантировано сама начнет мигать, уступая тебе дорогу. Но обычно удается перестроится даже раньше.
И еще, всегда, включив поворот перед перестроением, если в зеркалах никого нет, нужно подождать 2-3 секунды, чтобы чужая машина успела выйти из мертвой зоны, если она вдруг там есть.
И еще: даже смещаясь на 50см влево или вправо - включать поворот! И всегда при даже маленьком смещении, даже при смещении к бровке, бросить взгляд в боковое зеркало: там может быть велосипедист!
Эти правила мне много раз очень помагали!