Электроусилитель рулевого управления.
#1
Відправлено 09 червень 2006 - 12:01
электроусилитель руля.
Кто сталкивался в работе?
Кто ставил сам?
кому отдать преимущества Опелевскому или вазовскому ("Авиаагрегат-Т" Махачкала)
http://elektrorul.ru/
http://www.slaft.ru/...ion/aviat.shtml
http://www.niva-faq....rulevoe/eur.htm
http://www.niva-faq....levoe/eur_k.htm
#2
Відправлено 09 червень 2006 - 14:07
вот статейка на энту тему:
http://www.zr.ru/arch40870.html
интересно сколько стоит такое чудо :?:
#4
Відправлено 10 червень 2006 - 02:31
#5
Відправлено 10 червень 2006 - 11:48
#7
Відправлено 12 червень 2006 - 12:42
http://www.autotunin...showpage&pid=60
#8
Відправлено 13 червень 2006 - 01:49
#9
Відправлено 13 червень 2006 - 10:07
Здравствуйте Andrey,
ЭУР для семейства "Классика" стоит 15300 руб.
Для установки ЭУР на для ам "классического" семейства ВАЗ
(-2104, -2105, -2106, -2107) необходимо проделать следующее:
1. Установить датчик скорости, если его нет (6-импульсный, проходной, от 214 Нивы),
2. Заменить и перенести трос подсоса (подходит от 2108),
3. Заменить рулевой редуктор, при этом нужен с коротким валом
червяка (21213-3400010-10), но с родной сошкой (лучше купить новую,
т.к. старую трудно снимать).
4. Если система зажигания контактная, нужен диод MUR1100E.
У Вас после установки ЭМУР появится по сути рулевая колонка 2110.
Комплект ЭУР-2105 включает в себя (помимо ЭУРа):
- кожух рулевой колонки 2110,
- замок зажигания 2110,
- подрулевые переключатели 2110 с переходными жгутами,
- промежуточный вал,
- кронштейн,
- крепеж,
- жгут подключения ЭУР
- датчик скорости.
- трос подсоса 2108
- паспорт, инструкция по установке.
В комплект НЕ ВХОДИТ:
- руль 2110 (родной не подойдет по шлицам).
- рулевой редуктор.
К сожалению, мы к Вам выслать ЭУР не можем. Если только найдете
человека, который к нам ездит за запчастями и в пределах города
Тольятти мы подвезем.
С уважением,
ООО "Электроруль".
www.elektrorul.ru, е-мейл eru@inbox.ru . Тел. (8482) 39-24-48
#12
Відправлено 20 червень 2006 - 14:58
#14
Відправлено 21 лютий 2007 - 10:00
Так ещё и тех.осмотр потом скорее всего не пройдёшь (я имею в виду честно )...
Хотя идея с эл. усилителем от Калины интересная. Вот только в комплекте поставки конкретно этого усилителя указаны некие: промежуточный вал, кронштейн и крепеж, так вот их скорее всего самому делать прийдёться ...
Fabia New 1.4 Sport....
#15
Відправлено 22 лютий 2007 - 00:33
http://www.vaz2101.k...opic.php?t=2326
Кроме того лутше всего ставить рулевую рейку от опеля с гидро усилко, ибо илектро усилок полный отстой!
#16
Відправлено 22 лютий 2007 - 09:24
!!!MANOWAR!!! по поводу установки ето невапрос оброщатса тут:
http://www.vaz2101.k...opic.php?t=2326
Кроме того лутше всего ставить рулевую рейку от опеля с гидро усилко, ибо илектро усилок полный отстой!
И во сколько это приблезительно обойдёться по трудозатратам и финансам? Для сравнения с тем же эл. усилителем...
Fabia New 1.4 Sport....
#20
Відправлено 22 лютий 2007 - 23:48
Идёш в институт по переоборудованию на ст.м. Берестейская, там тебе ресуют проект ты платиш за ето деньги(сколько незнаю на всё цены разные) а дальше переделываеш и с заключением с института и зделаной машыной едиш в МРЕО и переоформляеш тех паспорт, проходиш тех осмотр заново и офецыально зарегестрирован влитев в бабло, ето всё займёт не меньше 500 у.е. так что лутше незаморачиватса!
А если незаморачиватса то ТО только неофицыально надо проходить! ГАИ к тебе всёравно неприцепитса, неимеют право проводить ТО на месте поскольку талон у тебя есть, короче они даже и неприцепятса!!!
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів