89 replies to this topic

[Arvid]

Можно кинуть что Нивовский, что от Калины! Видел как-то семёрку с ЭУР, тип говорил, обошлось 500 зелёных, в итоге получиласт рейка! Руль конечно крутится как в иномарке! Если летом его на сессии увижу распрошу поподробней!

[smirnoff]

Не помню откуда закачал, но думаю будет интересно:






Из слов хозяина:
-Рейка от ИЖа
-Рулевое от 010
-Пришлось выгибать до безобразия штаны

[Arvid]

smirnoff
Да переделано судя по фоткам не мало!

[gerzik]

"ибо илектро усилок полный отстой!"
:D -так держать!

[2-ешник]

*DC*

gerzik

А в чем "отстойность" ЭУР сравнивая с ГУР?
Просветите, плз.

И всем знающим вопрос: цена на ЭУР (ГУР) касаца , есть ли смысл просто ставить реечное без усилителя?

[karpik]

ща по идее должен прийти кузьма и сказать, что электроусилитель сакс и не спортивно...и поддержу его...

если говорить об удобстве то да, если есть деньги ставьте и уперед...

если ждать чего-то большего, то мой лично выбор однозначно гидро

[Бакс]

А в чем "отстойность" ЭУР сравнивая с ГУР?
Просветите, плз.

И всем знающим вопрос: цена на ЭУР (ГУР) касаца Smile , есть ли смысл просто ставить реечное без усилителя?

Вопрос все еще актуален

[yurecgod]

ваще вроде как ЭУР круто, а Гидро становится прошлым веком!
хотя реально мне кажется пофиг лижбы не ломался.

Махачкала = ЭУР

[*DC*]

ваще вроде как ЭУР круто, а Гидро становится прошлым веком!
хотя реально мне кажется пофиг лижбы не ломался.

Махачкала = ЭУР

Очень интересно а скаких пор електро усилок стал круче??? :shock:
У електро усилителя есть один но существеный недостаток, у него рулькрутетса легко как на малых скоростях так и на большых!!!
Ты предстовляеш что произойдёт если ты на 180 км/час дёрниш руль случяйно потянувшысь за упавшей сигаретой к пример!!!
А гидро усилитель устроин по другому и надёжность лутше.
Правда уточьню что на боевых машынах (кольцевых, ралийных) у них вобще отсутствует усилитель руля, ребята мучиютса также как и мы на жыгулях!!!
Так что пані і панове делайте выводы :wink:

[red]

Не все ЭУР так устроены. К примеру у меня на гольфе при увеличении скорости руль крутится тяжелей.

[and1_lv]

а почему ЕУР, почему не гидрач такой как на десятки сейчас ставиться :oops: ?

[SLIP]

and1_lv
Потому что в этой тебе именно ЭУР обсуждается!!! Хочешь обсудить гидрачи - вперёд - создавай отдельную тему.

[*DC*]

Не все ЭУР так устроены. К примеру у меня на гольфе при увеличении скорости руль крутится тяжелей.

Етож немец
А на нашых отечественых ладах вот так вот забабохали. Мне один дедулька на калине в горожах жаловалса что неудобно очень!

[yurecgod]

У електро усилителя есть один но существеный недостаток, у него рулькрутетса легко как на малых скоростях так и на большых!!!

Такие эуры если и есть....то я и очень мало.
Кстати ЭУР отбирает меньше мощности от мотора.

Правда уточьню что на боевых машынах (кольцевых, ралийных)

Это на каких? :D

[yurecgod]

Мне один дедулька на калине в горожах жаловалса что неудобно очень!

А ты дятьку не слушай, а попробуй,
как раз в калине на скорости руль тяжелей становится.

[yurecgod]

А вот ещё инфу подсказали ЭУР ставят на "лёгкие" автомобили

[yurecgod]

Субару Импреза ВРХ Раллийная машина,
там усилитель руля

[*DC*]

:oops: с раликами загнул!
На кольцевых усилитель отсутствует.
Незнаю яб незаморачивалса с усилителем руля, да вещь прикольная но есть своё но...

[2-ешник]

Мне вообще идея "отечественных" ЭУР (и ГУР)не нравится. Это усложнение конструкции, снижение надёжности авто вцелом -- качество изготовления оных девайсов меня смущает. Производители пишут красиво, но ...?
Склоняюсь к рейке. Это проще и надёжней, ИМХО.

[*DC*]

2-ешник +1
Я б вобще незаморачивалса, ставте 07 рулевую и на этом с головой!!!