Двс от Москвича в Ваз 2101
#1
Відправлено 21 травень 2013 - 14:48
#2
Відправлено 21 травень 2013 - 15:49
1. Точки опоры на двигателях разные.
2. Нужна переходная плита ДВС/КПП. В свое время на Москвича ставили жигулевскую КПП.
3. Габаритно он вообще влезет?
4. ГАИ.
#6
Відправлено 21 травень 2013 - 21:12
А если глянуть на УЗАМ-3320.... На такие ТТХ Тольятти только-только выбралось
#8
Відправлено 22 травень 2013 - 22:45
давным-давно был у меня мось 2140. Что сказать, да он тяговитее на низах, на средних оборотах разницы я что-то особо не уловил. А вот этот двигатель, который я после каждой ночной поездки оттирал от масла долго снился мне в кошмарах. О коробке тоже есть что рассказать - если человека учившегося ездить на иномарке посадить в москвич с подушатаной коробкой, он может искать передачу аж пока не загорится красный свет, потом наконец-то попасть, поднять глаза увидеть красный, расстроится, кинуть сцепление, заглохнуть ии начать всё это опять сначала. Ручник же у М толи у одного меня, толи я чтот неправильно делал, но он работал ровно до того момента, пока не загрузить-разгрузить машину машину. Только выбрасываешь мешки с него и...ручника нету.Лично моё мнение и наблюдения.
По поводу всунуть двигатель от Москвича в Жигули. Можно! А вот стоит ли? За сумму переделок можно взять старого опель кадет, который пирает грузы довольно неплохо. Плита переходная двиг-коробка только 1700 грн как минимум потянет, да плюс то, плюс другое-третье и обязательная!перерегистрация в ДАИ - это будут огромнейшие деньги в истории человечества, потраченные на расстройство нервов
#9
Відправлено 22 травень 2013 - 22:54
легче самому снять.
москаль если на нем тягать ваще вечно мертвый будет.
Если уж судьба заставляет на легковушки тяганиями заниматься,
то проще всего редуктор кинуть 4.44
Добавлено через 1 минуту
притом что узам такие данные выдаст только в лабораторных условиях.узам 75лс 2103-72
момент узам 108 при 3400-3800 оборотов!!!!
2103 104 при 3400 оборотов!!!
учесть что на москвичах коробка говно, то момент и мощность на тазу получше будет!!
#12
Відправлено 23 травень 2013 - 09:11
#14
Відправлено 23 травень 2013 - 12:28
Настоящий жигулист в жизни должен сделать 3 вещи - поварить кузов, откапиталить мотор и перебрать ходовую
#15
Відправлено 23 травень 2013 - 12:34
Что не тема то какой то бред не влазящий в рамки понятий о АВТОМОБИЛЕ. Б/у кольца, мотор от москвича в жигули....
#16
Відправлено 23 травень 2013 - 12:40
Мастер Рыба, На москвич ваз моторы ставят, наоборот - нет. Видимо неспроста. Аналогично и КПП. Купи 03 коленвал и ТРТ поршни поменяй их на копеечном моторе и будет все гуд. До 1000 уложишся, а с луганским КВ или б/у КВ еще и останется
вопрос не в тему но как луганское колено стоит брать или лучше автоваз?
#17
Відправлено 23 травень 2013 - 16:50
Мастер Рыба, я вот не пойму, толи алкоголь у Вас там паленый, толи ты с наркотой балуешся?
Что не тема то какой то бред не влазящий в рамки понятий о АВТОМОБИЛЕ. Б/у кольца, мотор от москвича в жигули....
Не для кого не грех! А все от того что копейки платят мне. Вот из за нищеты и приходитса крутится и собирать то на на шо денег хватает. Думаешь я бы не хотел на нормальной машине ездить?
Вот не получается денег собрать. У нас то и работа сезонная да и не всегда заказы есть. А на шабашах тоже копейки выходят. И с нашими тарифами на топливо заработок на еду и выпить худо бедно хватает. Не буду жаловатса просто мне те же кольца б.у по 10-20 грн комплект обходятса. Двс москвича поменял на фаркоп. Вот и верчусь как могу.
Добавлено через 3 минуты
Кстати Двс предлагают купить. Если я фотографии цилиндров сделаю и посмотрю сам как можно определить его износ?Или может показать знающим? Если разобрать допустим на что смотреть? мне предлагают разборщики махнуть мой хлам на блок 21011 в сборе. Кричат 20 тысяч после ремонта прошел. Действительно раз нормально забацать и не морочить голову. Устал я
#18
Відправлено 23 травень 2013 - 17:30
То что барыги кричат это одно, им продать надо (им тоже пить и кушать хочется ).Возможно кто меня подправит, но меня училось так:Если разобрать допустим на что смотреть? мне предлагают разборщики махнуть мой хлам на блок 21011 в сборе. Кричат 20 тысяч после ремонта прошел.
1)не разбирая двигатель меряем компрессию в каждом цилиндре. Смотрим чтоб в поддоне не было тосола, а в тосоле масла.
2) разбираем двигатель, кладём голову на стекло смотрим что получается (не должна быть поведенной и прилегать по плоскости)
3) смотрим состояние клапанов (тут можно увидеть и как было зажигание настроено, и какого качества бензин)
4) смотрим цилиндры и поршни (пусть поршень сверху и чёрный главное чтоб он был не с дуба выточен) не должно быть зазубрин, трещин, выработка стенок цилиндра равномерной должна быть (в идеале без зазубрин, за 20 тыс. там вообще должно быть зеркало)
5) состояние коленвала и распредвала, рокеров по желанию аналогично выработка.
Всё предельно просто! это ж Жигули а не Плимут Фьюри! (с)
#19
Відправлено 23 травень 2013 - 17:38
причем на снятом двиге делаем это поставис стартер и аккум. Многие пугаются данного мероприятия.1)не разбирая двигатель меряем компрессию в каждом цилиндре. Смотрим чтоб в поддоне не было тосола, а в тосоле масла.
#20
Відправлено 23 травень 2013 - 17:54
Шо и такие есть?Многие пугаются данного мероприятия.
Говорила мне прабабка что когдато в мире будут такие люди, которые будут идти, им будет хотется пить, вокруг будут лужи, а они не догадаются уталить жажду... неужели это время настало?
3 людей читають цю тему
0 користувачів, 3 гостей, 0 схованих користувачів