Вопросы о недоходе и детонации
#1
Відправлено 18 червень 2013 - 13:51
В итоге у меня на поршнях - 9 мм получается с коленом 80 недоход 1.8мм .
Вопрос такого характера не будет ли влиять недоход на детонацию? Коленвал на 80 ставил с целью уменьшить СЖ под турбо. Сейчас СЖ 8.2
Двигатель работает, очень неплохо едет, но вот хочу сразу для себя уяснить моменты с детонацией. Стоит январь 7.2. как приделать к нему ДД пока не придумал. Турбина в проекте в конце лета, пока буду ездить так. Вот думаю не уложу ли я гражданской ездой мотор без датчика ДД с таким недоходом и такой Сж
#4
Відправлено 18 червень 2013 - 21:21
Теоретически, с такой степенью сжатия ее не будет. Но на практике, понятно, что никто гарантии не даст.
#9
Відправлено 20 червень 2013 - 09:34
если КС не куполообразная (или полусферическа хз как правильно, я строитель по национальности %) ) конечно =)
Повідомлення відредагував nazgul: 20 червень 2013 - 09:40
-Я не знаю
-Никто не знает...
#10
Відправлено 20 червень 2013 - 09:39
#12
Відправлено 20 червень 2013 - 10:51
Все верно сказал:а причем тут недоход к детонации??
В нормальной КС фронт пламени распространяется с равной скоростью, в КС с недоходом в 1,8 мм будет как написал nazgul.появляются зоны, удаленные от точки возгорания и где смесь не успевает возгораться и там же зоня где смесь самовоспламеняется ....
#13
Відправлено 20 червень 2013 - 11:36
http://www.ngpedia.ru/id434225p1.html
недоход там особой роли не сыграет, если не учитывать СЖ конечно же)
#14
Відправлено 20 червень 2013 - 11:58
#15
Відправлено 20 червень 2013 - 12:01
-Я не знаю
-Никто не знает...
#16
Відправлено 20 червень 2013 - 12:35
так в том то и дело , что при недоходе форма КС особо не меняется, это если на поршнях разные лужы были б- тогда б и форма была разная, а так всеголишь КС немного вытягивется вдлину. Конечно же какоя-то малозначимая разница там есть- но она очень мизерная по сравнению с той же разницей при разной СЖ.факт появления детонации не зависит от формы КС
#17
Відправлено 20 червень 2013 - 12:48
ТОЧКА.
П.С. Горение (основное, которое дает полезную работу) происходит (грубо) от ВМТ до 10-15 град после ВМТ. Ход поршня в этом диапазоне прикидывайте сами. (1,18-2,73мм)
Повідомлення відредагував Dizeli$t: 20 червень 2013 - 12:57
#18
Відправлено 20 червень 2013 - 13:02
так не бывает- прокладка между ГБЦ и блоком стоит- поэтому блин как при недоходе есть так и при доходе есть, просото размер его больше на величину недохода)считаем недоход 0 мм, т.е. имеем КС в виде выборки в голове
#19
Відправлено 20 червень 2013 - 13:10
"Теория ДВС" Дьяченко В.Г. в помощь. Не дойдет книга - НТУ "ХПИ" каф. ДВС (второй этаж). Он там, расскажет в лучших традициях.
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів