Вот на днях увидел пару интересных видео о "слониках"
Тюнинг от Травникова
Наиль Порошин
В принципе два диаметрально противоположных мнения. ...А кто прав то? И если действительно при двух носиках в одну камеру происходит истекание, то на сколько увеличится расход?
Лично у меня на семерке стоит солекс 21073 и расход в смешанном режиме около 8 литров. Имеет ли смысл ставить штатный ( не гнутый) слоник?
Про "слоники" солекса
Автор
Martyn
, сер 21 2013 21:27
40 replies to this topic
#3
Navstar
-
- Пользователи
- 2 433 Повідомлень:
- Реєстрація 03-червень 08
Член клуба
Відправлено 21 серпень 2013 - 23:50
Вот на днях увидел пару интересных видео о "слониках"
Тюнинг от Травникова
Наиль Порошин
В принципе два диаметрально противоположных мнения. ...А кто прав то? И если действительно при двух носиках в одну камеру происходит истекание, то на сколько увеличится расход?
Лично у меня на семерке стоит солекс 21073 и расход в смешанном режиме около 8 литров. Имеет ли смысл ставить штатный ( не гнутый) слоник?
Незнаю, будет ли для вас новостью - но в 73 солексе с завода оба носика загнуты в 1-ю камеру!
Береги копейку! Друзья обманут-предадут, а копейка никогда не подведет.
Настоящий жигулист в жизни должен сделать 3 вещи - поварить кузов, откапиталить мотор и перебрать ходовую
Настоящий жигулист в жизни должен сделать 3 вещи - поварить кузов, откапиталить мотор и перебрать ходовую
#4
slavan
-
- Пользователи
- 94 Повідомлень:
- Реєстрація 30-квітень 12
Новичок
Відправлено 22 серпень 2013 - 05:27
у меня солекс 21083 настраивал по Травникову два носика в одну камеру-да и тяга лучше и разгон,но по расходу бензина получается больше.с родным слоником с правильно отрегулированном впрыском до 7и литров трасса
.так что это на любителя.
.так что это на любителя.
#5
Vlad007
-
- Пользователи
- 814 Повідомлень:
- Реєстрація 22-квітень 08
Одноклубник
- Авто:ВАЗ 21061
Відправлено 22 серпень 2013 - 07:35
Сделать лучше, чем у ДААЗа сложно, серьёзная контора )))) Эффективность использования топлива будет максимальной в конфигурации ДААЗа, ИМХО. Эффективнее только инжектор.
ку!
#7
dimon_21061
-
- Пользователи
- 2 338 Повідомлень:
- Реєстрація 31-серпень 08
Одноклубник
- Авто:21043
Відправлено 22 серпень 2013 - 09:14
Расход увеличивается незначительно.то на сколько увеличится расход?
У меня, предпоследняя конфигурация:
первая камера топливный 111 воздушный 165
вторая камера топливный 110 воздушный 165
оба слоника в первую камеру.
По расходу.
Проехал 285км(70% трасса) - 22,8л(95 бензин) - расход ровно 8л/100км.
" ! ! ! Все врут ! ! ! " House D.M.
#8
Navstar
-
- Пользователи
- 2 433 Повідомлень:
- Реєстрація 03-червень 08
Член клуба
Відправлено 22 серпень 2013 - 09:28
:lol:
Извольте сударь!
Береги копейку! Друзья обманут-предадут, а копейка никогда не подведет.
Настоящий жигулист в жизни должен сделать 3 вещи - поварить кузов, откапиталить мотор и перебрать ходовую
Настоящий жигулист в жизни должен сделать 3 вещи - поварить кузов, откапиталить мотор и перебрать ходовую
#9
Stalker-3
-
- Неактивированные
- 5 285 Повідомлень:
- Реєстрація 18-жовтень 08
Член клуба
Відправлено 22 серпень 2013 - 09:31
Navstar, у меня в 73-ем был один носик с завода)) на фотке скорее всего кто-то проапгрейдил двойной))
Вышел сталкер на крыльцо А в руке его - кольцо. А кольцо-то непростое - Из гранаты вынутОе...
#11
MORDA
-
- Пользователи
- 4 128 Повідомлень:
- Реєстрація 09-березень 08
Член клуба
Відправлено 22 серпень 2013 - 09:35
поставьте нивский слон одним хоботом а во вторую камеру поставьте жиклер побольше и воздушный побольше, чтобы както компенсировать отсутствие ускорительного во второй камере.
#12
Navstar
-
- Пользователи
- 2 433 Повідомлень:
- Реєстрація 03-червень 08
Член клуба
Відправлено 22 серпень 2013 - 09:55
Видать разхной комплектухи идут 73 солексы 
мой 73 был с таким двойным носиком в одну носиком и в ремкомплекте(ЗИП) такой же был с двумя хоботами
мой 73 был с таким двойным носиком в одну носиком и в ремкомплекте(ЗИП) такой же был с двумя хоботами
Береги копейку! Друзья обманут-предадут, а копейка никогда не подведет.
Настоящий жигулист в жизни должен сделать 3 вещи - поварить кузов, откапиталить мотор и перебрать ходовую
Настоящий жигулист в жизни должен сделать 3 вещи - поварить кузов, откапиталить мотор и перебрать ходовую
#13
Anndreykov
-
- Пользователи
- 2 489 Повідомлень:
- Реєстрація 01-квітень 10
Член клуба
Відправлено 22 серпень 2013 - 17:56
Navstar, прочти таррировочные данные и покажи где есть 2 трубки. Кстати, для работы с одним распылителем специально для работы в двигателях с продольным расположением разработан кулачек ускорительного насоса №4, который так же с завода стоит с 073-м.
1700, БСЗ, Зажигание ПРИЗ, ЭБН, Полированый солекс 24х26, ГБО
#14
Navstar
-
- Пользователи
- 2 433 Повідомлень:
- Реєстрація 03-червень 08
Член клуба
Відправлено 22 серпень 2013 - 23:44
Anndreykov,
who i?, Глянул старые фотки - таки напутал, незнаю почему в памяти отложился двойной нос в 1 камеру
who i?, Глянул старые фотки - таки напутал, незнаю почему в памяти отложился двойной нос в 1 камеру
Береги копейку! Друзья обманут-предадут, а копейка никогда не подведет.
Настоящий жигулист в жизни должен сделать 3 вещи - поварить кузов, откапиталить мотор и перебрать ходовую
Настоящий жигулист в жизни должен сделать 3 вещи - поварить кузов, откапиталить мотор и перебрать ходовую
#15
zootechnik
-
- Пользователи
- 2 551 Повідомлень:
- Реєстрація 22-листопад 10
эникейщик
- Авто:ВАЗ-21011(21013)
Відправлено 23 серпень 2013 - 11:18
Что за тема, что за спор?
Сполучающиеся сосуды, бред полнейший, как же тогда работает слоник с одним хоботом в первичную камеру на 73-м Солексе, неужели лопухи с ДААЗА этого не учли
У меня заведены слоны по Травникову, вот только что стало интересно и проверил - нету такого режима чтобы со слона свободно капал бензин.
Поэтому Травников прав, а второй дядька не прав. то-то голос его не понравился
Компенсируется ускорительным в первичной камере. Коллектор то общий.чтобы както компенсировать отсутствие ускорительного во второй камере.
Сполучающиеся сосуды, бред полнейший, как же тогда работает слоник с одним хоботом в первичную камеру на 73-м Солексе, неужели лопухи с ДААЗА этого не учли
У меня заведены слоны по Травникову, вот только что стало интересно и проверил - нету такого режима чтобы со слона свободно капал бензин.
Поэтому Травников прав, а второй дядька не прав. то-то голос его не понравился
#16
MihAn
-
- Пользователи
- 945 Повідомлень:
- Реєстрація 26-травень 11
Одноклубник
Відправлено 24 серпень 2013 - 11:46
А может конструктора в 73м уже учитывают то,что на каких то режимах из носика подается дополнительное топливо?Что то мне не верится,что они об этом не знают.как же тогда работает слоник с одним хоботом в первичную камеру на 73-м Солексе,
А мне наоборот Наиль нравится,особенно когда он выкладывает ролики,накатив перед этим грамм 200-смотреть одно удовольствие!Так,что думаю Наиль прав,а Травников нет.Поэтому Травников прав, а второй дядька не прав. то-то голос его не понравился
#17
Anndreykov
-
- Пользователи
- 2 489 Повідомлень:
- Реєстрація 01-квітень 10
Член клуба
Відправлено 24 серпень 2013 - 15:39
Все учтено формой кулачка, который как раз подачей топлива и заведует.как же тогда работает слоник с одним хоботом в первичную камеру на 73-м
1700, БСЗ, Зажигание ПРИЗ, ЭБН, Полированый солекс 24х26, ГБО
#18
Roys
-
- Пользователи
- 57 Повідомлень:
- Реєстрація 20-червень 09
Новичок
Відправлено 24 серпень 2013 - 15:43
Травников неправ. Наиль хоть и не много переходит на личности, но грамотный мужик.
Двойной распылитель УН в первой камере на трассе работает как эконостат, а двойной в обе камеры - нет.
Регулировки карбюратора "Солекс 21073" подбирались с учетом одинарного распылителя 21073, то есть УН на этом карбюраторе в некоторых режимах работает как эконостат, и это учтено в дроссельной характеристике и при подборе жилеров ГДС, этого карбюратора.
Поэтому установив УН с одним распылителем или двойным распылителем в первую камеру на других карбюраторах Солекс, непременно получим не нужную добавку по топливу и лишний расход.
Что касается впрыска топлива на вторую закрытую заслонку, то она нужна для равномерного растянутого по времени, ускорения автомобиля за счет постепенного вытекания топлива через зазор между заслонкой и корпусом.
Как видите даже это сделано не просто так, а с определённым умыслом.
Все эти нюансы можно найти в вопросах и ответах инженеров ДААЗ на их сайте.
Двойной распылитель УН в первой камере на трассе работает как эконостат, а двойной в обе камеры - нет.
Регулировки карбюратора "Солекс 21073" подбирались с учетом одинарного распылителя 21073, то есть УН на этом карбюраторе в некоторых режимах работает как эконостат, и это учтено в дроссельной характеристике и при подборе жилеров ГДС, этого карбюратора.
Поэтому установив УН с одним распылителем или двойным распылителем в первую камеру на других карбюраторах Солекс, непременно получим не нужную добавку по топливу и лишний расход.
Что касается впрыска топлива на вторую закрытую заслонку, то она нужна для равномерного растянутого по времени, ускорения автомобиля за счет постепенного вытекания топлива через зазор между заслонкой и корпусом.
Как видите даже это сделано не просто так, а с определённым умыслом.
Все эти нюансы можно найти в вопросах и ответах инженеров ДААЗ на их сайте.
#19
Anndreykov
-
- Пользователи
- 2 489 Повідомлень:
- Реєстрація 01-квітень 10
Член клуба
Відправлено 24 серпень 2013 - 16:18
Не знаю кто вывел такую теорию и пустил ее в итнернет. Чтоб работа его действительно напоминала работу эконостата нужно его опустить в плоскость диффузора, где максимальная скорость потока, а он находится над диффузором, поэтому эконостатом его тяжеловато назвать. Тем более кто может с уверенностью назвать комбинацию жиклеров определенного солекса который на 100% подойдет к определенному двигателю? Здесь опять таки присутствуют допуски, которые с лихвой перекроют работу носика(а может и выровняют его характеристики). Кстати, при увеличении жиклера 1-й камеры с 95 до 100 увеличения расхода топлива практически не заметно, особенно на трассе.в некоторых режимах работает как эконостат
Повідомлення відредагував Anndreykov: 24 серпень 2013 - 16:21
1700, БСЗ, Зажигание ПРИЗ, ЭБН, Полированый солекс 24х26, ГБО
#20
Roys
-
- Пользователи
- 57 Повідомлень:
- Реєстрація 20-червень 09
Новичок
Відправлено 24 серпень 2013 - 16:56
Не обязательно. Штатный эконостат солекса, находится ещё выше диффузоров, почти у края верхней крышки, что не мешает ему работать и выполнять свою функцию.
В Озонах/Веберах эконостат в диффузоре это да.
В обоих вариантах всё работает.
Поэтому УН солекса также может работать как эконостат.
Добавлено через 1 минуту
Чтобы лучше понять работу, рекомендую всем посмотреть старый советский фильм Карбюрация.
В Озонах/Веберах эконостат в диффузоре это да.
В обоих вариантах всё работает.
Поэтому УН солекса также может работать как эконостат.
Добавлено через 1 минуту
Чтобы лучше понять работу, рекомендую всем посмотреть старый советский фильм Карбюрация.
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
