Підкажіть чому при теплому двигуну підсос має бути закритим а потрібно трохи підгазовувати при старті і навпаки при холодному двигуні підсос має бути витянутий на себе + трохи підкачати ручною подачею палива в карбюратор і ні вякому разі не газувати при пуску (хіба можна спробувати перед запуском старнтера пару р аз натиснути на педаль газа)?
Вчора при теплому двигуні (проїхався пару кілометрів і зупинився щоб підібрати сусіда) не зміг завестись. Акумулятор ніби заряджений стартер крутить але невистачає чуть чуть щоб завестить (пробував підгазовувати одночасно з пуском). Виручив сусід який заглянув під капот і відкрив "трамплер" трохи його підчистив і потім вручну підкачав ричагом ручної подачі палива в карбюратор після чого автомобіль завівся. Стартер тільки замінили на новий бо старий зіпсувався.
P.S. Чоловік який продавав нам автомобіль рекомендував починати рух хододного автомобіля з відкритим підсосом і проїхатись пару км. доки не прогрієтся двигун. Наскільки правильно їздити з відкритим підсосом і чим це може обернутись якшо довгий час їздити з ним якшо забудеш випадково закрити?
Повідомлення відредагував sashamo: 06 листопад 2013 - 17:44