ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Я давно здесь на форуме, но только сейчас решился таки завести бортовик, или что то в таком роде...
Несколько лет мы делили с отцом одну машину, 21011. Нашу первую и единственную на то время, купленную еще моим дедом. Вроде бы и всё было хорошо, вместе ездили вместе ремонтировали. Но как всегда бывает машина это что то личное, и делить его ни с кем никак нельзя. На почве постоянных недопониманий какой должна быть машина мы с отцом часто ругались... его устраивало что бы она просто ездила (хоть и отвалилось бы что), а мне хотелось что бы она была идеальной, вот так и зародилась мысль о собственном авто. Пришло время мне что то решать. Я давно уже засматривался на подходящие варианты, но как всегда денег было не густо, да и кризис как раз тогда нагрянул. Но то что я хочу приметил сразу - я хотел именно 2105! Мне очень понравились её формы, такой себе плоский квадратик, и главное задний привод. Семёрка категорически не нравилась, форма капота мне не пришлась по душе, как и решётка радиатора. Да и начитавшись о VFTS, про семёрку и не думал. А чего не инно? Да всё просто - с ранних лет я постоянно созерцал нашу белую 21011, и ВАЗ стал мне родным. На инно собсно и денег не было. Жизнь свела меня с одним человеком, и мы с ним крепко подружились.

Прошел год или более и вот мой друг решил продать машину своей жены.Это была 2105, но так как это была машина друга (третья в семье) я на неё особо не засматривался, пару раз с ним правда пошутили, что когда то мне её продаст, на том дело и заканчивалось. И только когда он сам решил её продать я смекнул, что это мой шанс.Всё бы хорошо но денег у меня не было вообще. Я быстро начал что то думать. Потом поговорил с ним, и он согласился мне продать её в рассрочку , но 1000$ сразу. И при условии что её нужно еще немного собрать - был разобран салон и двери под тонировку. Машина привлекала относительно свежей покраской и условиями покупки, поэтому я особо и не присматривался что и где. Договорились за 14800гр. Я был почти счастлив. Что б отдать часть суммы я взял кредит на 5000гр , остальное наскрёб. Ну время такое было... И вот где то в середине марта 2011 года у меня появляется моё первое авто.
Помню как они мне её пригнали - еще лежал снег и светило солнце, стоит такая тёмно вишнёвая под двором, в салоне ужос, работы гора. Но я вроде рад.

Итак прелюдия окончена, такой она предстала предо мной :



в салоне вот так (фотки чуть поздние, виднеются уже заинсталенные зеркала, но суть погрома описывают) :




Осознав масштаб трагедии , я на некоторое время ушел в глубокий депресняк. Оказалось что последний год ездил на ней брат жены моего друга. И он машинку изрядно ушатал.

Прошло некоторое время и руки зачесались. Перво на перво я поставил зеркала и дворники, и начал смотреть почему так плохо заводится. Оказалось что свечи умерли оочень давно. И поменяв их машина начала сносно заводиться и даже держала холостые. Ну и пошло поехало. Собсно список всего заменённого я веду с первого дня. На сегодняшний день потрачено более чем стоила мне машина))).

Собирая салон, я оч переживал как это выйдет ибо это экспортный салон (машина пригнана насколько я знаю где то с прибалтики) и кой какие детали были в процесе разборки моим другом и мной повреждены. А это были кнопки закрывания изнутри. Но гуляя по местному автобазару я нашел их новыми, и затарившись начал собирать салон. Было так же много работы с полом. Ржавчина была везде, но дырок нашел всего лишь пару у переднего пассажира в ногах. Я их просто тогда обработал и замазал мастикой ( в этом году уже придется там варить капитально).

В первый раз когда проехался на ней, был расстроен. По сравнению с семейной 21011 она не ехала вообще (оказалось двиг то 1,2), подвеска в хлам (на 21011 стояли пружины суплекс и каяба эксель ж, поэтому я понимал что есть что). Я опять долго депрессировал и искал деньги. Зато я попробовал что такое кпп 5ст. Ради этого собсно и так хотелось выехать.
В итоге что имеем:
ВАЗ 2105(1) - 1200
КПП 5ст - полонез
мост - 4,3
год выпуска - 1990
пробег - много километров, думаю не менее 200000, я проехал 30000.


и фотки постепенного изменения:









многое по машине было сделано за эти годы, и еще многое хочется сделать. Нет пределов совершенству. (правда с появлением жены на машину я уже не могу тратиться как раньше ).
и как выглядит теперь:



и сегодняшние фотки