![:)](http://vaz2101.com/public/style_emoticons/default/ab.gif)
В общем начинал я ездить на ваз 21013, дорос до бмв, но желание поездить на живой ваз 2101 меня не оставляло. Так получилось что первую мою копейку мне отдал отец и она была уже гнилой, было это в 2000 году, в итоге спустя 13 лет решил приобрести копейку, искал 2 недели, и нашел, в октябре 2013года. Оранжевая копейка, 1976 год выпуска, экспортная, родной пробег 45000км, с 1996 года по 2009 год стояла в теплом гараже на консервации)))) на пеньках кстати. Как мне рассказали, в 1992 году была немного помята морда на ней и ее ремонтировали. Передние крылья были покрашены в другой оттенок, и видимо при ремонте плохо обработаны, из-за этого в передней части авто образовалась коррозия и гниль. Забрал ее у парня который изрядно поиздевался над ней, пружин там не видно вообще((( Пороги, днище, двери, задние крылья и все кроме передних крыльев и фартука просто в идеале, без единого намека на ржавчину!
МОТОР
1.5 л., 71 л.с., пробег мотора 5000 км
Планы: Нива мотор 213 (1.7 турбо)
ПОДВЕСКА
Сток ссср, лишь пружины порезали ппц как и отрезали отбойники(((
Поставил новые пружины и новые отбойники отрезав по витку
Планы: газовые амортеры с занижением хз сколько
САЛОН
Был голый салон только сидухи и торпеда
Сделано: Шумовиброизоляция, противошумная мастика, ковролин от ваз 2107, сиденья 2107
КУЗОВ
Весь в родной краске кроме передка, днище и пороги как новые.
Сделано: Заменены передние крылья и передняя панель, тк в 92 году поменяли левое крыло и панель, и плохо покрасили, оно сгнило, остальное все в заводе в идеале, обвес колобок.
СВОБОДНОЕ ОПИСАНИЕ АВТО
Машина очень достойная и хочется восстановить ее после издевательств малолеток
КОЛЕСА
диски ВСМПО ПАНТЕРА r17 резина континенталь 205/40/17
ПЛАНЫ
Планов много, восстановив передние крылья, хочу покрасить в такой же цвет целеком, но с подбора, под лак и перламутра добавить. Ну и мотор 1.7 нивский турбо уже почти готов.
![Зображення](http://s018.radikal.ru/i520/1309/ea/3947b838b125.jpg)
![Зображення](http://s020.radikal.ru/i712/1309/dd/6d1b90d91594.jpg)
![Зображення](http://s018.radikal.ru/i511/1309/44/837f4cd44abb.jpg)
Добавлено через 11 минут
Такое было днище:
![Зображення](http://s020.radikal.ru/i710/1309/8a/edbf4126c2c1.jpg)
![Зображення](http://s58.radikal.ru/i160/1309/30/a9bba12ba0fd.jpg)
Следом ставил редуктор заднего моста и полуоси, абсолютно новый 03, тк редуктора небыло при покупке:
![Зображення](http://s018.radikal.ru/i509/1309/82/f2e3159b5f36.jpg)
![Зображення](http://s017.radikal.ru/i435/1309/5f/74509c6be684.jpg)
Следом купил турбоколлектор:
![Зображення](http://s020.radikal.ru/i723/1401/17/7ddef269c7ba.jpg)
Турбина garrett:
![Зображення](http://s018.radikal.ru/i511/1401/07/0fb7b827aebd.jpg)
![Зображення](http://i023.radikal.ru/1401/3c/2305b861639e.jpg)
Шарошки которыми пилю гбц:
![Зображення](http://i065.radikal.ru/1405/04/54edd150dd3a.jpg)
Не торопясь начал пилить:
![Зображення](http://i062.radikal.ru/1405/a5/d9f45dda9bbc.jpg)
![Зображення](http://i019.radikal.ru/1405/4a/99ec914cb882.jpg)
Выпуск готов:
![Зображення](http://i019.radikal.ru/1405/b4/5eb794897702.jpg)
![Зображення](http://s018.radikal.ru/i508/1405/b0/a67e81bf4bb6.jpg)
Блок 21213 готов к сборке, весь отмыт, масло-форсы на месте:
![Зображення](http://s018.radikal.ru/i518/1405/b9/4c8dd2c02ef9.jpg)
![Зображення](http://s43.radikal.ru/i101/1405/b4/bbddc846d564.jpg)
Тем временем кузов делается в жестянке, полку под АКБ аккуратно отсверлили:
![Зображення](http://s015.radikal.ru/i333/1405/5f/de03d734163e.jpg)
Не смотря на отсутствие подкрылок и заводских резиновых защит, под крыльями лишь очаги ржавчины:
![Зображення](http://s019.radikal.ru/i618/1405/63/13f8296bd855.jpg)
Жестянка готова:
![Зображення](http://s006.radikal.ru/i213/1405/a7/9020d146169d.jpg)
![Зображення](http://s020.radikal.ru/i717/1405/63/f5d131b7f3dd.jpg)
![Зображення](http://s014.radikal.ru/i327/1405/89/39c9ce374f97.jpg)
Збс поршня вышли из штатных UM))
![Зображення](http://s61.radikal.ru/i171/1405/e1/1e83fee7adda.jpg)
![Зображення](http://s003.radikal.ru/i204/1405/f2/f9e70e5f4a6f.jpg)
Дошли руки до обвеса, вышло как то вот так вот:
![Зображення](http://s018.radikal.ru/i517/1406/99/863b1f4c7b52.jpg)
![Зображення](http://s018.radikal.ru/i515/1406/e0/562defa59f84.jpg)
![Зображення](http://s006.radikal.ru/i213/1406/54/209e4c2ee0c7.jpg)
![Зображення](http://i069.radikal.ru/1406/ec/638bebad54a9.jpg)
![Зображення](http://s020.radikal.ru/i709/1406/5c/10bd35a99c44.jpg)
![Зображення](http://i016.radikal.ru/1406/fc/61fabe254c36.jpg)
Купил всмпо пантера, поставил при снятом обвесе, но передние арки под обвес я дурак отрезал уже и хз как быть, резать задние арки рука не поднимается
![:(](http://vaz2101.com/public/style_emoticons/default/ac.gif)
![Зображення](http://s004.radikal.ru/i207/1406/f5/362592160182.jpg)
![Зображення](http://s020.radikal.ru/i722/1406/8e/77607fdc1a6a.jpg)
![Зображення](http://s51.radikal.ru/i131/1406/9f/e0db3eede430.jpg)
![Зображення](http://s020.radikal.ru/i705/1406/f7/053fd959cf01.jpg)
![Зображення](http://s006.radikal.ru/i215/1406/d0/ffc53a08dba6.jpg)
Без обвеса тупанул, не сфоткал(( колеса абсолютно легко влезли в задние родные арки и еще много места осталось
Купил настоящий вфтс звездочный натяжитель для мотора
![:)](http://vaz2101.com/public/style_emoticons/default/ab.gif)
![Зображення](http://i031.radikal.ru/1406/30/222ddd849fbd.jpg)
![Зображення](http://s58.radikal.ru/i160/1406/68/ed5273a2088b.jpg)
![Зображення](http://i058.radikal.ru/1406/7d/ccc856ec8718.jpg)
Блок цилиндров собрал, завтра сделаю фото, сегодня забыл))))
А вот как он внутри собран:
![Зображення](http://i062.radikal.ru/1406/5b/d0022251a487.jpg)
![Зображення](http://s019.radikal.ru/i617/1406/86/4109b3c7a383.jpg)
![Зображення](http://s020.radikal.ru/i714/1406/09/9f903da2b5cc.jpg)
Повідомлення відредагував Shum: 30 червень 2014 - 06:57