Как правильно заводить авто после ночной стоянки.
#1
Відправлено 13 жовтень 2014 - 19:46
Как бы банально не звучал этот вопрос, но он меня тревожит.
Утром автомобиль невозможно нормально завести, заводится с раза 5го.
Карбюратор почистил. Свечи поменял. ВВ не пробивают. Трамблер с выработкой подшипника, но от этого ее я так понимаю подтраивать должно.
Подкачиваю бензонасос, подсос вытягиваю полностью и потом на четверть опять задвигаю. Все дедовские наставления, которые вспомнил не помогают.
Иногда без подсоса, когда ногой педаль газа нажимаешь, она подхватывает и тут же глохнет.
Эта проблема усугубилась, когда выкинул обычный фильтр, который был установлен между бензонасосом и карбюратором и поставил топливный фильтр ДО бензонасоса, так карбюраторщик советовал.
Да и потом, в течении дня, бывает заводится и тут же глохнет, с повторного завода с подгазовкой проблема уходит.
Бензонасос в ремонт?!
Жду вектора куда смотреть от однофорумчан!
Спасибо!
#2
Відправлено 13 жовтень 2014 - 19:49
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#4
Відправлено 13 жовтень 2014 - 20:02
Да нет, вопрос именно в утреннем заводе меня интересует!!!
ну так правильно)
можешь ради интереса утром завести проехаться, и потом прийти аж поздно вечером)
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#5
Відправлено 13 жовтень 2014 - 20:14
Пришел
Открыл капот
Накачал педалькой
Закрыл капот
Вытянул подсос на максимум
Спрятал на четверть подсос
Крутим стартер
Подхват был и тут же заглох
Крутим стартер
крутим стартер
крутим стартер
Надоело
прячем подсос
крутим стартер жмем педаль газа, как бы плавно нажимая, но не в пол
подхватывает и глохнет
крутим изощряясь подсосом педалькой и матюгами вслух
завелась
Вот как то так уже неделю завожусь...
#8
Відправлено 13 жовтень 2014 - 20:24
я лично так завожу)
Повідомлення відредагував Emissions: 13 жовтень 2014 - 20:28
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#9
Відправлено 13 жовтень 2014 - 20:30
#10
Відправлено 13 жовтень 2014 - 20:36
Перед всеми манипуляциями, обязательно попинать переднее левое колесо
Вы не поверите, я даже сразу на просто радио шарманку настраиваю и три раза смотрю в стекло заднего вида
Добавлено через 1 минуту
Sharki, подсос наполную и запуск!
Не вариант, так же кручу стартером по 5-7 сек, больше 5ти раз...
Боюсь новый аккум варта этого еще не долго вытерпит...
Добавлено через 1 минуту
Sharki,
тебе надо выставить правильно зажигание ( ранее или позднее ) , ну и ехать к карбюраторщику .
он тебе все сделает ...!
Все таки, подшипник разбитый в трамблере, тоже может влиять на завод?!
#11
Відправлено 13 жовтень 2014 - 20:37
вполне даже возможно, так что попробуй поменять, если нет то бензонасос просто не держит.Все таки, подшипник разбитый в трамблере, тоже может влиять на завод?!
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#13
Відправлено 13 жовтень 2014 - 20:44
#14
Відправлено 13 жовтень 2014 - 20:54
Вот про бензонасос по подробней пожалуйста, как его проверить?! Обратку не держит?!
получается что да. Поутру когда ты маслаешь стартером он качает бенз, пока докачает в карб, и оп ты завелся.
у меня такое когда машина неделю стоит, но тогда приходится глушить обратку, качать вручную, разглушить обратку, и заводится.
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#15
Відправлено 13 жовтень 2014 - 20:57
Подкачиваю бензин, перед пуском нажимаю на педаль газа. Подсос на себя. Сцепление - запуск двигателя. При необходимости подгазовываю.
Самое интересное, что на горячем двигателе она может завестись сразу, а может двигатель не подхватиться. Тогда нажимаю газ и запускаюсь снова.
#16
Відправлено 13 жовтень 2014 - 21:00
Когда у меня был фильтр между бензонасосом и карбом, он помогал завестись авто, хватало остатков из поплавковой камеры и того, что в самом фильтре.
А теперь фильтр инжекторного типа, проточный и находится до бензонасоса.
Добавлено через 1 минуту
Столкнулся с такой же проблемой. Съездил к карбюраторщику, в итоге проблема была в электрике. Электрик почему-то сказал поменять карбюратор, но это не на повестке дня.
Подкачиваю бензин, перед пуском нажимаю на педаль газа. Подсос на себя. Сцепление - запуск двигателя. При необходимости подгазовываю.
Самое интересное, что на горячем двигателе она может завестись сразу, а может двигатель не подхватиться. Тогда нажимаю газ и запускаюсь снова.
После завода, потом с пол тыка заводится, нареканий нет, но это если сразу.
Вот если опять постоит, то с пол тыка завелась, но если не подгазнуть педалькой, то глохнет.
#18
Відправлено 13 жовтень 2014 - 21:12
- ricer подобається це
#19
Відправлено 14 жовтень 2014 - 00:19
Тоже грешу на то что просто бенз после того как заглушишь мотор кипит в камере карба и потом нужно помаслать стартером пока бенз зайдет в камеру.
Еще проблемы с заводкой были на херовом бензине, в том числе на этиловом и просто на говеных, попробуй ради интереса на пустую, залить какогото премиум бенза литров 10, если сутра завдется легче, значит надо менять заправку.
Повідомлення відредагував ricer: 14 жовтень 2014 - 00:23
ВАЗ 2101, 1.2 -> ВАЗ 2106, 1.6 -> ВАЗ 21063, 1.7
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів