Пневмо Или Гидро?

Добрейший вечерочек, господа ВАЗоводы.

Маленькая предыстория: досталась мне от деда размотанная об кювет ваз 21013. Знатно так размотанная, но с возможностью восстановления. И так как это была машина с которой я познал все прелести обучения езды без гидроусилителя, познал первый секс так сказать, я уберёг её от пресса и пообещал вернуть к жизни, причём в таком виде, что её по улице все будут провожать взглядами. В голове уже рисовался проект копейки-лоурайдера, зашёл погуглил, и вуаля - ни единого чистокровного лоурайд жигуля не нашёл. Всё в основном ресто на пневме да с колёсами dayton. А я хочу вот чтоб всё прям по стилю. И со всем по сути всё понятно, кроме одного: ПНЕВМО или ГИДРО?? И вот тут, мои друзья, я прошу вашей помощи, совета. Что будет лучше в соотношении цена-практичность, плюсы-минусы того за что знаете, возможно кто даже посоветует толковый кит на это дело. В общем за любую советину буду безгранично благодарен. 

Пневмо проще и дешевле.

Пневма доступнее. Не, если задатся целью, то можно, взять тот же ситроен и от него втулить гидро. Может еще какая то модель есть, не знаю. Просто по пневме гораздо шире выбор, как китов, так и самодельных предложений. Но киты правда в основном все росийские, но и у нас самодельщиков хватает. Выбор есть.

Спасибо за информацию. А пневма позволит машине попрыгать? Именно попрыгать, а непросто резко увеличить клиренс. Я понимаю, что оторвать все 4 колеса от земли нереально, но вот перед или зад по отдельности хотелось бы.

А пневма позволит машине попрыгать?

Насколько знаю, прыгающие на гидравлике

И машина превращается в шоукар, ездить на ней не выйдет.

У тебя деньги то есть на такие цацки?)

А стекла не выпадут? Кузов нужно конкретно усиливать.

А пневма позволит машине попрыгать? Именно попрыгать, а непросто резко увеличить клиренс.

С трамплина возможно  .

Насчет того что обращали внимание, я например обращаю внимание на многие необычные авто, но далеко не все из них вызывают одобрительные эмоции.

У тебя деньги то есть на такие цацки?)

Я думаю не стоит заглядывать другим людям в кошелёк. Прекрасно оцениваю стоимость и восстановительных работ, и доведения до ума того, что я хочу с ней сделать

 

 

Насчет того что обращали внимание, я например обращаю внимание на многие необычные авто, но далеко не все из них вызывают одобрительные эмоции.

Ну я постараюсь всё сделать так, чтоб обращали на неё внимание с одобрительными эмоциями. 

А стекла не выпадут? Кузов нужно конкретно усиливать.

Ну я так понимаю Вы представили прыгающий вот так жигуль?

Спойлер

Толковый лоурайдер должен быть на раме, это наши нищеброды от недостатка финансов начали колхозить дедовские Волги и Жигули. Прыгающие машины даже на раме долго не живут, кузов имею ввиду. Жигули прыгающие поломает на фиг и никакой кузовщик тебе не поможет, тем более если накинешь "пару тысяч". Бюджет твоего проекта около 15к долларов и я готов поспорить с тобой и даже заверить этот спор у нотариуса, что дальше слов дело не дойдет и проект окончен не будет.

Толковый лоурайдер должен быть на раме, это наши нищеброды от недостатка финансов начали колхозить дедовские Волги и Жигули. Прыгающие машины даже на раме долго не живут, кузов имею ввиду. Жигули прыгающие поломает на фиг и никакой кузовщик тебе не поможет, тем более если накинешь "пару тысяч". Бюджет твоего проекта около 15к долларов и я готов поспорить с тобой и даже заверить этот спор у нотариуса, что дальше слов дело не дойдет и проект окончен не будет.

И Вам добрый вечер. Отвечу по порядку:

1)покопал немного глубже - на нужную мне высоту авто может подбросить и пневма, следовательно от гидравлики я отказываюсь и экономлю немало.

2)ну ни разу не слышал, чтоб жигуль сломался от пневмоподвески, это не машина на повседнев, это авто для выехать раз в месяц с друзьями покруизить.

3)не представляю где Вы насчитали такие цифры, рассчитываю вложиться в 10ку вечнозелёной валюты.

4)касательно нотариуса мы к Вам или Вы к нам? я человек азартный, и меня это лишь мотивирует довести дело до конца

Спасибо за критику, во многом и целом касательно рамы и нищебродов я с Вами соглашусь, однако не повод это отказаться от своего авто и пустить его под пресс, имея возможность подарить ему вторую жизнь.

ну ни разу не слышал, чтоб жигуль сломался от пневмоподвески

Читай внимательнее, я говорил о прыгающих авто, прыгающего же Жигуля я вообще не видел.

не представляю где Вы насчитали такие цифры, рассчитываю вложиться в 10ку вечнозелёной валюты.

Смотря как где и с чего делать

касательно нотариуса мы к Вам или Вы к нам?

Ессно Вы к нам

Под пресс пускать в любом случае не стоит, особенно если авто памятное.

1)покопал немного глубже - на нужную мне высоту авто может подбросить и пневма, следовательно от гидравлики я отказываюсь и экономлю немало.

прыгающего же Жигуля я вообще не видел

https://www.youtube....h?v=f1G7K9QyLAE вот например именно то, что мне нужно в плане прыгучести, не более.

А как где и с чего делать, как говорят в Одессе - "Таки будем посмотреть". Но вот прям клык даю, не будет там 15 $.

Сумма названная мной это не только за пневму, это вообще чтобы сделать авто в идеал, особенно если у тебя биток который еще хз сколько стоял