Установка 3-х рычажного переключателя, омывателя и реле фар
#183
Відправлено 19 березень 2014 - 22:19
Еще на форуме есть статья с фото http://vaz2101.com/s...ead.php?t=18700
#185
Відправлено 18 листопад 2014 - 22:00
#186
Відправлено 18 листопад 2014 - 22:19
через релюхи хоть 100 бачков навешайте и выдержит) но каждому бачку по релюхе)Выдержит ли штатная проводка такое доп подключение и вообще несколько такой вариант имеет место быть?
а по поводу быть или не быть, если вам удобно ногой включать омывайку, то делайте, никто ж не запрещает)
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#187
Відправлено 18 листопад 2014 - 22:28
если вам удобно ногой включать омывайку, то делайте, никто ж не запрещает)
поначалу как-то дико было. Но затем привык, а щас мне вообще кажется, что в этом что-то есть.
Провода 2,5 квадрата для запитки и 0,75 для управления достаточно будет?
#188
Відправлено 18 листопад 2014 - 22:32
А для управления да, хватит имхо чуть и меньше)
- plast подобається це
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#189
Відправлено 22 липень 2017 - 07:33
Товарищи, как я уже писал, что новые российские подрулевые пошли низкого качества и быстро выходит из строя механизм включения поворотов я ищу другие варианты.
В варианте установки переключателей от шевинивы меня пугают проблеммы со стыковкой с подрулевым кожухом, колхозинг альтернативного кожуха, поиск нового места под кнопку аварийки.
Нашел на базаре вчера российский подрулевик, но весь в пыли, тоесть он там уже пару лет висит и поэтому есть надежда, что он еще более качественный, чем те, что сейчаст продаются, но есть одно НО.
Он на 2 положения света, а у меня копейка чистая 2101, есть блок из 3х кнопок (слева направа - дворники, подсветка приборки, включение габаритов) и я в ней установил трехрычажник на 3 положения света.
ВОПРОС: Если я тупо подключу переключатель на 2 положения, все будет работать, но я лишусь габаритов и все? А подшаманив с подключением кнопок включения габаритов и подсветки приборки смогу добится от самой правой кнопки - включения только габаритов, а от средней кнопки - включения ближнего? Или там все сложнее?
#190
Відправлено 22 липень 2017 - 10:09
Товарищи, как я уже писал, что новые российские подрулевые пошли низкого качества и быстро выходит из строя механизм включения поворотов я ищу другие варианты.
В варианте установки переключателей от шевинивы меня пугают проблеммы со стыковкой с подрулевым кожухом, колхозинг альтернативного кожуха, поиск нового места под кнопку аварийки.
Нашел на базаре вчера российский подрулевик, но весь в пыли, тоесть он там уже пару лет висит и поэтому есть надежда, что он еще более качественный, чем те, что сейчаст продаются, но есть одно НО.
Он на 2 положения света, а у меня копейка чистая 2101, есть блок из 3х кнопок (слева направа - дворники, подсветка приборки, включение габаритов) и я в ней установил трехрычажник на 3 положения света.
ВОПРОС: Если я тупо подключу переключатель на 2 положения, все будет работать, но я лишусь габаритов и все? А подшаманив с подключением кнопок включения габаритов и подсветки приборки смогу добится от самой правой кнопки - включения только габаритов, а от средней кнопки - включения ближнего? Или там все сложнее?
а какой фирмы брались подрулевые? На два положения то 2105й. У меня такой стоит. По ходу да будешь без габаритов, т.е. сразу ближний или дальний с габаритами. Как вариант установить кнопку включения освещения от 2105 она на три положения.
https://www.drive2.r...58684027734013/
#192
Відправлено 22 липень 2017 - 11:13
Переключатели автоарматура, покупал в марте и в мае по гарантии менял. Один в один такие же самые как покупал 4 года назад, реально должен быть оригинал.
стоит такой уже больше года, пока норм.
https://www.drive2.r...58684027734013/
#193
Відправлено 22 липень 2017 - 15:37
Ну у меня 1500-2000км и глючить начинают. А до этого такой же проехал около 40тыс км и с таким же дефектом я его заменил на эти новые.
Сегодня на базаре купил автоарматуру со светом на два положения всю в пылюке, которая на витрине год-два висела, надеюсь на это по крайней мере, поставлю, отпишусь о подключении, похоже что там все просто будет, включение ближнего подключу к кнопке включения подсветки приборов, вообще не понимаю смысла включать подсветку приборов отдельной клавишей.Да там вообще по моему банально перекинуть в трехкнопочном переключателе два провода местами и все будет работать как по ГОСТу!
#195
Відправлено 22 липень 2017 - 19:53
Вообще причиной выхода из строя этого механизма вижу проблему включения поворотов при движении например по кольцу, когда руль в повернутом положении и при съезде с круга нужно показать правый поворот, а он гад сопротивляется и не хочет включаться
так а причина в чем? контакты горят или рычаги ломаются? механика? Сколько по кольцу ездил ни разу таких проблем не было. Все выходы из строя это : два облома рычага дворника (как то так вышло))) и пару из за згоревших контактов на 21011 на свет. И это на две машины.
https://www.drive2.r...58684027734013/
#198
Відправлено 24 липень 2017 - 12:23
А Вы механизм выключения поворотов правильно поставили?
Когда колеса ровно стоят на руле пазы строго вертикально. Вот в них и надо вставить шипы автоматического выключения поворотов.
Это правильно, там кстати еще два положения получается, на 180 градусов можно переворачивать эту шайбу под рулем и момент выключения поворота будет менятся.
Разобрал свой дефектный переключатель, с механизмом отщелкивания все в порядке, причина в чем-то другом, пока не понимаю в чем. Фото позже добавлю.
Переключатель 3х рычажный на два положения встал без проблем, перекинул в 3х кнопочном переключателе света и дворников пару проводов местами, как писал выше и все теперь есть - и габариты и ближний и дальний.
Кстати этот переключатель, который я купил на базаре - весь в пыли и долго лежавший на витрине - это не спроста так, он бракованый был, его уже покупали и возвращали, продавец про это умолчал. Суть - не работали дворники, причина - перепутаны местами два провода в самом переключателе. отвечающих за дворники. Имея на руках два тубуса, все сравнил, я подправил в колодке расположение проводов. Хорошо, что ничего не сгорело, а то у меня реле с программируемой паузой стоит, которое щас стоит не дешево.
Да, на базарах продавцы те еще барыги, парят фуфло постоянно. Чего только стоит перебранный карбюраторщиком ОЗОН с искривленной средней или верхней частью и с щелью 1 милиметр между ними.
#199
Відправлено 26 липень 2017 - 17:45
херня эти новые подрулевые. на разборе была 2106 1980 года. в принципе агрегат не сильно угандошенный, просто ударили пару раз и решили разобрать.
урвал там трёхрычажник первых образцов, ещё Югославского производства. пластик крепчайший, работоспособность - сто процентов, провода и контакты - того ещё качества. всё работает.
Новые подрулевые держал в руках - воняет от ни китайским пластиком, и сыпятся в руках. такое. +((((
Куплю:
!!!Передний бампер 2101 СССР (без клыков, new или в отл. сост.)!!!
!!!Водительскую форточку со старым штампом 1974 года!!!
https://www.drive2.r...376151898089/ -ВАЗ 2101 "Осенняя", 1974 г.
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів