![Фотографія](http://vaz2101.com/uploads/profile/photo-thumb-40741.gif?_r=0)
Вопросы по радиатору
Автор
TheOne
, чер 13 2006 09:30
248 replies to this topic
#3
Відправлено 13 червень 2006 - 10:39
У меня течет где-то в р-не выхода трубок из салона в подкапотное пространство и медленно скапивает по стенке вниз - там всегда влажное место. Хомуты затянул уже дальше некуда...
У меня такое дурное чувство, что придётся снимать торпеду, и кучу всего разбирать... А так не хочется
У меня такое дурное чувство, что придётся снимать торпеду, и кучу всего разбирать... А так не хочется
`Судьба была рок-н-ролл, а стала попса...` (С) НС
#4
Відправлено 13 червень 2006 - 12:08
У меня, было, треснуло в месте припайки верхнего патрубка к радиатору. Тоже была беда: соскочила с храповика заводная ручка и со всей дури по нижней коробке радиатора... пришлось паять.
Кстати очень качественно и недорого ремонтируют радиаторы на ул. Константиновской, номер не помню, напротив завода "Київмлин".
Кстати очень качественно и недорого ремонтируют радиаторы на ул. Константиновской, номер не помню, напротив завода "Київмлин".
У каждого человека есть кнопка.
#5
Відправлено 18 червень 2006 - 22:10
посоветуйте куда лучче подъехать запаять радиатор?
и скок приблизительно будет стоить.
короче штуцер на который одевается патрубок идущий от радиатора с одной стороны слегка отходит
))))))
все в тосоле... машинка постоянно греется сильно...
+на крышке не срабатывает клапан, он всегда открыт...
может оно его там гонит тоже?
у мерня на патрубке что идет от расширительного бачка к радиатору нету хомута...
и скок приблизительно будет стоить.
короче штуцер на который одевается патрубок идущий от радиатора с одной стороны слегка отходит
![:)](http://vaz2101.com/public/style_emoticons/default/ab.gif)
все в тосоле... машинка постоянно греется сильно...
+на крышке не срабатывает клапан, он всегда открыт...
может оно его там гонит тоже?
у мерня на патрубке что идет от расширительного бачка к радиатору нету хомута...
Лучшие биксеноновые линзы, ксенон
Продажа, Установка
099-33 196 33 Леша
Продажа, Установка
099-33 196 33 Леша
#7
Відправлено 19 червень 2006 - 15:50
TheOne
радиатор алюминиевый или медный?
радиатор алюминиевый или медный?
#17
Відправлено 21 червень 2006 - 08:19
При пайке верхней или нижней частей радиатора желательно его немного разогревать (паяльная лампа или керосиновая горелка) по тому, что (даже мощный) паяльник греет локально и припой будет плохо растекаться и пристовать к поверхности. Зачищенная поверхность будет успевать окисляться даже под канифолью или кислотой.
img/karma/r60.gif
#19
Відправлено 22 червень 2006 - 10:31
Почему недостаточно...? в прошлом году себе сам паял.. всё чуки пуки... правда канифоли немерено ушло... ну ничё, держыться.а мощного электропаяльника увы недостаточно, даже 100 Вт'ного...
Хотя конечно горелкой лучше вомного раз...
Не в деньгах щастье, а в их количестве!
#20
Відправлено 16 серпень 2006 - 10:04
Проблема следующая: снимали радиатор для промывки, эстесно со снятим всех патрубков. Вот и крутанул мастерюга соседский патрубок от расширительного бачка так, шо начал подтекать соответствующий штуцер на радиаторе. Попробовал залепить жидкой сваркой, всё равно течёт.Похоже (да и лучше) теперь нада паять, бдь...
Вопросов 3:
надо ли полность демотировать радиатор, шоб "пройтись" по этому хреновому верхнему штуцеру паяльником?
если "нет", то не воспламенится ли антифриз?
и может хто подскажет, где сделать в Киеве и на скока денег это может потянуть?
Вопросов 3:
надо ли полность демотировать радиатор, шоб "пройтись" по этому хреновому верхнему штуцеру паяльником?
если "нет", то не воспламенится ли антифриз?
и может хто подскажет, где сделать в Киеве и на скока денег это может потянуть?
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів