Биокатализаторы топлива
#3
Відправлено 31 травень 2010 - 20:48
#4
Відправлено 31 травень 2010 - 21:14
Я тоже так думаю...Чудес не бывает...
Мне несколько раз названивали на мобильный с предложением заняться этим бизнесом, я предприниматель, и, видно по рекламам частных предпринимателей в газете, представители этой компании (FFI) выискивают предприимчивых людей распространять их товар. Сегодня меня окончательно добили и я пообщавшись с ними в их офисе (г. Сумы) и создал эту тему.
В ответ на мои вопросы, мол, почему эти катализаторы мало известны, раз такие волшебные цифры, мне ответили, что продукция только-только начинает завоёвывать рынок...и т.д. и т.п.
Но практику никто не отменял, можно поэкспериментировать, просто интересно, пробовал кто-то из клубников ЭТО.
Добавлено через 4 минуты
Это продукция была на "вооружении" в NASA, затем появились более новые технологии, о которых мы ещё не скоро узнаем, а то, что NASA теперь не нужно, пихают нам, обывателям (это мне так объясняли).Gmek, ну наприклад, я вірю в те що така зараза існує (скажімо років десять тому ніхто б не повірив, що можна Україну об'їхати без масла). Інша справа, що використання цих добавок вильється в таку копієчку, що...
#5
Відправлено 02 червень 2010 - 18:59
продукция только-только начинает завоёвывать рынок...и т.д. и т.п.
Каких-то 5-10 лет назад ходили по улицам и подъездам домов "представители "Канадской компании".Это продукция была на "вооружении" в NASA
Приблизительно так же аргументировали.
Сам я максимум очистителем отложений пользуюсь (промывка для инжектора в бак).
Себе всякие катализаторы-ревитализаторы не лил никогда.
Но вот был знакомый -- очень этой фиг.. технологией увлекался, на космиче ездил. Что-то я не заметил, чтобы расход у него ниже десятки был по городу.
#8
Відправлено 03 липень 2010 - 08:19
Сам я сетевик со стажем, занимаюсь распостранением французской парфюмерии... К сетевому маркетингу отношусь более чем положительно, и имею чоткое убеждение в том, что по сети продается очень много качественных и нужных продуктов... но!!! надо выбирать. В последнее время я наблюдаю тенденцию появления н6а рынке всякой непиотребной гадости.
Простите за длительное вступление, теперь по сути.
Сначала голые факты:
Мой товарищ, не имея собственного автомобиля, но имея желание правильно заработать деньги решил попробовать сей продукт. Сразу дал по бацыле на пробу своим знакомым в количестве 3 человека.
Тестировалось на автобусе Эталон (состояние хорошее, пьет нормальный дизель), неком Фольцвагине типа бус, точно модель не помню, а третий транспорт мне не ведом.
Резульаты - эталон Экономии 0, + тяга 0, Фольц - расход +10%. тяга -, третий вообще уникальный случай засерило фильтр тонкой очистки. и с моего товарища попросили купить новый (около 60 грн), но вчера приезжал представитель общества коперфильдов FFI, и все вроль как разрулил, шо мол вы все не так бодяжили. Сейчас эксперимент продолжается.
Я обещал непредвзятость, потому буду информировать Вас. уважаемые форумчане, только опираясь на факты, но личное мнение выскажу, но прошу его в расчет не брать.
Я тут сутреца погуглил маленько, ну, положительных результатов не нашел, не, точнее нашел, но как правило девушки на Паджеро Спорт, да и моего друга пригласила в компанию тоже девушка...
Карочи, вывод №1 который я сделал, что сиим продуктом в основном пользуются женщины, которые проработали 335 лет учительницами и им совсем не интересно, если и правда все что рекламируют, то за счет чего это достигается. Я тоже хотел попробовать, но этот вопрос меня остановил... хотьи мой двигатель и стОит, как Ваша запаска, но все же... На фрумах бытует мнение о нафталиновой основе сего препарата и все складненько За счет повышения октанового числа выростает мощность, и уменьшается расход, за счет высокой температуры шото както может чистится... но, суто гипотетически... вопрос один? надолго ли, и кто даст гарантию что через месяц использования сего Чуда не прогорит поршневая, а так как на моем уродце головка высококачественный китайский силюминь, то и лопнуть могет... а кольца... нгу не знаю. пока эксперимент продолжается, и мне самому интересно чем это кончится, дай Бог шоб не очень плохим))). Удачи Вам. Ждите новых сообщений.
Заранее прошу пощения у модераторв если тут запредщено размещать ссылки на другие форумы, ибо в правилах я читал только фразу возле галочки, но есть пару ссылок на эту тему
http://www.facts.kie...5435/index.html
http://www.opel-club...showtopic=62170
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
а вот эта статейка поднимет настроение, написана в лучшем стиле издевательства над МЛМ:
Я знаю человека, который тоже попробовал !
До того, как он начал использовать эти таблетки, на одном баке бензина он проезжал 700 км. После начала использования, не сразу, постепенно, расход начал уменьшаться и на одном баке он смог проехать уже тысячу километров.
За это время у него полностью исчез нагар из цилиндров, масляные отложения на блоке цилиндров и грязь из подкапотного пространства. Исчезли царапины на лакокрасочном покрытии кузова.
Замену масла он теперь производит не раз в 10 тыс. км. пробега, а вдвое реже, потому что масло после 10 тыс. становится только лучше и начинает пахнуть фиалками. Соответственно, отсюда вытекает факт прямой экономии на дезодорантах воздуха для салона автомобиля.
Но и это ещё не всё !
После года использования этих таблеток, у него в баке стал прибавляться бензин !
Причем, чем дольше он использовал таблетки, тем больше бензина появлялось. И вот в один прекрасный день он начал сливать избыточный бензин и продавать его соседям. Таким образом, он не только вернул все свои затраты, но и начал получать стабильную прибыль.
Если не верите - возьмите калькулятор и посчитайте, вы будете приятно удивлены тем, как просто можно обеспечить себе стабильный доход !
Так вот .... ТС, не кури больше эту гадость и не полощи мозги народу.
#9
Відправлено 03 липень 2010 - 20:34
#13
Відправлено 03 грудень 2010 - 22:00
Напомню, мой расход по городу составлял 9,4-9,6 л./100 км. С начала использования биокатализатора топлива я отмотал не одну и не две тысячи км., т.е. для присадки время вступить в действие было.
Самым интересным для меня было измерение расхода. В инструкции по применению было написано, цитирую:
Назначение:
- улучшение экологических характеристик двигателей за счёт более полного сгорания топлива (уменьшение вредных выбросов CO, CH и NxO в выхлопных газах на 60-90 %;
- снижение удельного расхода топлива на 7-14 % (официальные данные компании); реальные данные: город 10-20% / трасса 15-35%:;
- очистка камеры сгорания, свечей а газовыхлопного тракта от нагаров и предотвращение от последующих нагаров;
- улучшение динамики разгона автомобиля благодаря увеличению мощности и КПД двигателя...... (с) и т.д.
Самая реальная цифра, которую я мог проверить, это расход. CO меня не интересовало, хоть я и не сторонник загрязнения окружающей среды, проверить динамику не знаю как, это будет субъективно, свечи чистые, поскольку двиг откапитален.
Итак, расход во время использования присадки и после неё остался таким же (стиль вождения разумеется не менял), иногда было 9,3 л./100 км., допускаю некоторую погрешность измерения, но по заверениям компании FFI я должен экономить 10-20%, т.е. мой расход должен составлять
8,46-7,68 л./100 км. Никакой экономии топлива у меня не вышло...
P.s. Прошу не считать меня лохом, на эксперимент я пошёл сознательно, любопытства ради.
#14
Відправлено 15 грудень 2010 - 21:15
#15
Відправлено 15 грудень 2010 - 23:05
Рад, что кому-то это пригодилось.denelly, спасибо большое! Сам чуть не повелся на эту шнягу, даже номер типадиллера в мобилу записал, но звонить все колебался. На их сайте ессно отзывы самые положительные, и оч хотелось услышать обьективный и непредвзятый отзыв. Ты спас 200 грн из моего кошелька.
#17
Відправлено 16 липень 2011 - 11:20
Вот ссылки на видео
Тут снято спецово, на ето не ведитесь
Ну а вот и сам документ что мне прислал етот чел (тока ссылка так как пищет что нет какогото маркера по безопастности) вот она http://letitbit.net/...p_test.pdf.html
#18
Відправлено 16 липень 2011 - 18:13
Как таковые, все присадки изготовлены на основе углеводорода - типа нафталин. В одной книжке по авто времён 70-х годов прошлого столетия я вычитал дедовский метод очистки от нагара от свечей - до выхлопной. Там советовали просто расстворить 250 г нафталина на бак бензина, выкатать бак и всё действительно очищалось. Пробовал я нафталин, - впечатлило. Нагар как корова слизала, но никаких приростов тяги, упадка расхода замечено не было. Нормально работающий мотор не требует присадок. При условии нормального топлива. ИМХО - лохотрон.
#19
Відправлено 16 липень 2011 - 20:38
Так что не ведитесь на ето!никаких приростов тяги, упадка расхода замечено не было
#20
Відправлено 04 січень 2012 - 10:04
Вообщем 50 гривен на сегодня не деньги, хватить должно на 200 литров, тобиш 5 баков или 2000 км. Думаю выкатевать буду до весны в лутшем случае, а то еще и летом буду кататься
Теперь чего я вообще начал писать этот пост. Спросил у отца, у него на работе дядьки лили энти добавки просто для чистки двигателя, больше некакого эфекта замечено небыло. Понятно, что назывались они по разному, но помоему их с одной цистерны берут. Так вот, говорит дядька, что один бак с ней выкатал - двигатель почистил, и больше не надо его лить. Вообще кто лил на протяжении длительного времени, как оно на двигателе сказеваеться? Негативного влияния нету? Мне то скоро на капиталку, но как то не хочеться ее существенно приблизить.
З.Ы. расход замерять даже не буду, зимой вся равно много приходиться прогреваться, по этому с обычным топлевометром эт врят ли получиться сделать прально.
Круче черной бехи можно только ладу
2 людей читають цю тему
0 користувачів, 2 гостей, 0 схованих користувачів