заклинил капот...
#1
Відправлено 27 червень 2010 - 16:55
2) Вопрос нумер два (но сначала помогите решить первый): зачем я вообще полез под капот.. дело в том что я заметил вот такую фигню. Слушаю музыку на трансмиттере, и каждый раз как я нажимаю на тормоз трансмиттер тухнет и в ключается заново с первой песни! боюсь как бы дело не в генераторе...
Похожих тем поиск не нашел, если что простите.. не кидайте помидорами.
#3
Відправлено 27 червень 2010 - 18:20
#4
Відправлено 27 червень 2010 - 18:33
Ты - круче Шумахера, у тебя - ВАЗ! ( уже нет)
#5
Відправлено 27 червень 2010 - 18:37
ftl, если не закрыты воздухозаборники, то можно из вязальной стальной спицы или стальной проволоки двойки сделать крючок и через прорезь воздухозаборника зацепить фиксатор замка, потянуть. У меня пару раз трос обрывало. Помогало постоянно. Если воздухозаборник закрыт, то нужно будет тюнинг попробовать сдвинуть вперёд. Но обычно ломается тюнинг-накладка воздуховода. Даже не она а её крепление.
Вырвал воздухозаборники, и резко потянул трос - оно открылось... оказывается трос был длиннее чем нужно, пасатижами зажал трос как нужно, смазал маслом, теперь открывается закрывается. Осталось проблему с генератором решить...
Добавлено через 1 минуту
2)тема такая есть.читал пару недель назад.
не помню где, кажись в разделе Двигатель, или Двигатель(тюнинг)
тема и правда такая есть по адресу
http://www.vaz2101.o...?t=13735&page=7
ну сорри, я потом без поиска случайно на нее наткунлся..
#7
Відправлено 28 червень 2010 - 10:11
#9
Відправлено 30 червень 2010 - 10:40
Человек уже разобралсо. Три дня как.
У самого такая проблема была ( проскочил трос) - решалась при помощи длинных ножниц. Зацепился ножницами через дырку воздухозаборника за трос. Потянул за рычаг - открыл.
А идея со страховкой - неплохо.
#11
Відправлено 02 липень 2010 - 11:57
.... трансмиттер,практически как правило запитан от провода прикуривателя.При нажатие на тормоз идёт падение напруги,или из за плохого контакта соединения или первого предохранителя.Если бы был генератор,то машина то же бы глохла,а для трансмитера нада фигня напруги.каждый раз как я нажимаю на тормоз трансмиттер тухнет и в ключается заново с первой песни!
#12
Відправлено 24 січень 2011 - 01:12
Прикріплені файли
#14
Відправлено 30 січень 2011 - 13:13
але повчитись у них можна - вони досить смекалисті.я машини не угоняю
Мені колись показали, як вони відкривають - довгою палкою, або чимось подібним, натискають на важіль зі сторони карбюратора, злегка припіднявши капот. Недавно сусід по гаражу маявся з такою проблемою - відкрив за секунди лижною палкою, якою звичайно підпираю ворота гаража.
#15
Відправлено 02 лютий 2011 - 15:19
да. можно. но будьте готовы к тому что погнете капот.
дик, рука худа і акуратно, я вже не одну машину так відкривав по причині тросика, ні одного не погнув
ПС а фотки я робив на прикладі своєї машини, знав що робити і як а переживати за капот ... дротом за тросик чіпляти можна або плоскогубцями з довгими ручками, головне фантазію включати
Повідомлення відредагував Dexter: 02 лютий 2011 - 15:25
#18
Відправлено 03 лютий 2011 - 21:26
Dexter,
тряпку от моторчика дворников лучше убрать. У меня когда-то тоже там лежала дежурная тряпка, пока её не намотало на ось движка и заклинило всю систему. Дождь лупит, дворники стоят дыбом, а я выковыриваю из моторчика куски тряпки. Чуть не спалил движок. Зарёкся вообще под капотом возить разное тряпьё !!!
#19
Відправлено 04 лютий 2011 - 12:59
сьогодні наведу порядок з тряпками під капотомИзвините, что не в тему, но ...
Dexter,
тряпку от моторчика дворников лучше убрать. У меня когда-то тоже там лежала дежурная тряпка, пока её не намотало на ось движка и заклинило всю систему. Дождь лупит, дворники стоят дыбом, а я выковыриваю из моторчика куски тряпки. Чуть не спалил движок. Зарёкся вообще под капотом возить разное тряпьё !!!
3 людей читають цю тему
0 користувачів, 3 гостей, 0 схованих користувачів