Не держит Холостой Ход.
#1
Відправлено 28 липень 2010 - 07:47
Такая проблема возникла. Не держит холостой ход.
Ехал в жару по москве, +35 а то и +40, пробки... перестал ХХ держать, только с подсосом возможно передвижение...
Сегодня разбирался, грешил на безонасос или свечи... заменил бензонасос на старый, который стоял у меня до этого, с ним ХХ работал нормально - те же симптомы... открутил свечи - черные, причем еще вроде в масле чуток. Зачистил свечи, поставил, заводится без проблем, но ХХ по прежнему не держит.
Раскрутил носик, по которуму попадает бензин в карбюратор, думал может там в сеточке что то застряло... нет, все чисто, да если б и застряло то машина бы и газавала с трудом, я думаю, а когда газ выжимаешь - все норм.
Но когда последний раз добирался до дома на подсосе, тянула слабавато... подскажите что же это такое может быть? что еще попробывать проверить... ?
Мужик увидел что я долго грохочу мотором, вышел помочь, в итоге мы пришли к выводу что, возможно, через чур обогащенная смесь, может ли из за этого ? при условии что до этого машинка шла уверенно, и держала ХХ хорошо. Правда начал замечать что как подогревалась начанала тянуть слабже, ну я все списивыл на жару и бензонасос... В общем если кто сталкивался с подобным - помогите, или просто посоветуйте куда еще капать... а то в сервис ой как не охота
#3
Відправлено 28 липень 2010 - 08:14
#4
Відправлено 28 липень 2010 - 09:25
Иглу смотрел, визуально нормально ходит, не заедает.
А жиглер холостого хода, я так понимаю, это где элетромагнитный клапан, что бы добраться до жиклера нужно открутить электромагнитный клапан?
Подскажите а есть где нибудь толковая статья по регулировке попловка? А то где не читаю все не догоняю как его выставлять.
#9
Відправлено 28 липень 2010 - 10:25
Затем если не поможет, буду смотреть поплавок.
Но вот в чем штука, все было отрегулированно идеально, только на прошлой неделе был у толкового мужика и мы все с ним отстроили.
#10
Відправлено 28 липень 2010 - 15:21
Спасибо, приеду домой: продую количество, качество, проверю электромагнитный клапан.
Затем если не поможет, буду смотреть поплавок.
Но вот в чем штука, все было отрегулированно идеально, только на прошлой неделе был у толкового мужика и мы все с ним отстроили.
Лучше всего конечно тебе к этому же мужику подьехать, но если уж взялся сам, то пробуй. Если уровень вы отрегулировали, то там по идее ничего не должно случится, а вообще, регулировка такая. Берешь крышку карба в руки, переворачиваешь ее вверх поплавками, собираешь выпавшие винты, если сразу не повынимал. При полностью нажатом шарике игольчатого клапана расстояние между поплавками и прокладкой должно быть 1 мм.
А электромагнитный клапан выкручиваешь, вынимаешь с него жиклер(он просто вытягивается) смотришь на просвет, если там что то есть, то спичкой или чем нибудь еще вынимаешь, а то опять забьется. И поставь(если конечно не стоит) топливный фильтр в разрыв магистрали. Солекс довольно критичен к качеству бензина из-за малых отверстий жиклеров.
Повідомлення відредагував Anndreykov: 28 липень 2010 - 15:25
#11
Відправлено 02 серпень 2010 - 07:49
Посмотрел попловок, продул жиклеры... собирая назад, прикручивая топливный штуцер, сломал его, оставив часть в резьбе... выкрутилась остаточная часть легко, но вот купить аналагичный в Москве окозалось большой проблемой. Ездил и в огромнвые магазины и на рынки не, везде либо сразу отвечали нет и не было, либо когда то было и ссылались на большую редкость сей детали
В общем на третий день поиска я решил поехать на самый большой рынок - Южный порт, и только там, и то не без усилий я отыскал этот штуцер чему и был рад.
Затем открутил клапан, продул жиглер ХХ, и все заработало вновь, как часы.
Теперь надо отрегулировать качество, а то я не много его ужал и машинка теперь с натугом наберает скорость.
Всем большое спасибо за помощь.
#13
Відправлено 15 вересень 2010 - 11:12
Короче пропал ХХ я отрегулировал винт количества вместе в винтом ХХ все заработало...
Проехал 20-25 км и оп, опять пропал ХХ... Еще раз отрегулировал и проехал где-то 10-15 км...
Затем приехав домой и сняв фильтр увидел что по стенке течет бензин, поменял прокладку поплавковой камеры, все заново отрегулировал и о чудо все заработало лучше прежнего...
И вот я снова проехал, но на этот раз 150-160 км и та же проблема...
Теперь вот при переключениях вытягиваю посос...((((
Кто может помочь в даном вопросе?
Повідомлення відредагував eks3m: 15 вересень 2010 - 11:17
#16
Відправлено 07 листопад 2010 - 22:08
У меня похожая проблема, но я уже все перепробывал, продувал, даже игольчатый клапан поменял и уровень в поплавковой камере...
Короче пропал ХХ я отрегулировал винт количества вместе в винтом ХХ все заработало...
Проехал 20-25 км и оп, опять пропал ХХ... Еще раз отрегулировал и проехал где-то 10-15 км...
Затем приехав домой и сняв фильтр увидел что по стенке течет бензин, поменял прокладку поплавковой камеры, все заново отрегулировал и о чудо все заработало лучше прежнего...
И вот я снова проехал, но на этот раз 150-160 км и та же проблема...
Теперь вот при переключениях вытягиваю посос...((((
Кто может помочь в даном вопросе?
Поставил тахометр и вижу что на прогретом двиге с подсосом если скидывать обороты до 1000 об/мин то все ок если же меньше то обороты плавают с 840 до 1200...
А если еще меньше то меньше 800 и глохнет...
Пробовал снимать шланг сапуна, ничего не поменялось...
Так-же пробовал отсоединять провод с електроклапана тоже глохнет (значит електроклапан работает...
Что может еще быть?
#17
Відправлено 02 грудень 2010 - 17:56
#18
Відправлено 02 грудень 2010 - 18:42
Наконецто выпал снег,решил прокатиться...Прогрел на подсосе,отлично работала и тут убираю подсос, заглохла...недержит ХХ вобще, поехал на подсосе, обороты плавают, при нажатии на газ рывки и т.п. глох на каждом повороте. Приехал на рынок,скупился,завел и тут машинка ожила. Долго нераздумывая купил все для зимы и дома уже приделал шланг на подогрев карба (солекс21053), завтра опробую...Немогу понять в чем проблема,бензин чтоли замерз? температуры на улице всего лишь -6С. Может придумать электро нагрев,куда его лутше прилепить?
...бывает просто сильный захват холодного воздуха и намерзает в карбе,машинка постоит ,оттает и заводится хорошо.Переключайся на зимний вариант.
#20
Відправлено 02 грудень 2010 - 18:54
Kronos, да уже все для зимы поставил, может обороты меньше делать так как при больших больше холодного воздуха заходит
....тоесть провернул крышку воздухофильтра,и подсоеденил гофру на патрубок над стартером?
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів