Возник один вопрос который не дает мне покоя, но для начала маленькая предистория...
Поймал клин подшиника по среди степи, хотя не гула ни хруста не было, хотя нет, был, но буквально несколко секунд, потом клин... Поняв в чем дело и почесав затылок решил потихотьку доехать до ближайшего населенного пункта предварительно охладив ступицу, так потихоньку прошкандыбал ~ 10 км, переодически охлаждая его, но как показала разборка это не сильно то и помогло, подшипник прикипел и пришлось менять цапфу вместе со ступицей, все собрал и благополучно поехал домой, но по дороге обнаружил что подшипник достаточно сильно греется (если с колпаком то руку держать нельзя на крышке подшипником, если без него то ещё терпимо. Температура воздуха - жарко). При сборке был один нюанс, под рукой небыло ничего подходящего чем запресовать обоймы подшипников и решил запресовать головкой из набора прямо вместе с подшипником, т.е. удару приходились на подшипник, а через него на обойму (размер головки выбирался так что бы удар не приходился на ролики). Запресовалось без особых проблем, лупил без фанатизма. Смазки не жалел, гайку не перетянул, зажимал потихоньку, пока не пропал люфт... Собственно вопрос... Какого он греется???
![:(](http://vaz2101.com/public/style_emoticons/default/ac.gif)
P.S. Покатался примерно 150 - 200 км появился мизирный люфтик (гайка законтрагаена) и всеравно греется.
P.S.S. Поменял подшитники на другом колесе таким же способом, та же самая история... :shock: