передние колеса крутяться очень туго
Автор
edcon2008
, жов 07 2010 21:49
33 replies to this topic
#1
Відправлено 07 жовтень 2010 - 21:49
здраствуйте у меня такая ситуация,я когда прокачивал передние тормоза ,то досмотрел што у меня колеса очень туго прокручиваються .какая можеи быть причина ,и если это можна обойтись без новых деталей то как это сделать.
1.может быть што супорт не розжимаеться ,тип закис
1.может быть што супорт не розжимаеться ,тип закис
#4
Відправлено 07 жовтень 2010 - 22:43
Провір, чи є вільний хід педалі тормоза. Перші кілька міліметрів педаль повинна іти вільно і тільки пізніше шток має впиратися в поршень. Якщо цього нема, поршень трохи втоплений і перекриває дренажний отвір. Тормозна рідина не може повернутись в бачок і утримує колодки притиснутими.
Для регулювання положення педалі, над нею є болт з упором - відкрути його трохи (він законтрений гайкою).
Ще одною причиною може бути розбухший гумовий манжет - також перекриває відтік рідини. Щоб провірити - відкрути трохи штуцер прокачки гальм - трохи рідини вийде і відпустить колодки. В такому випадку прийдеться міняти манжети в головному циліндрі.
Для регулювання положення педалі, над нею є болт з упором - відкрути його трохи (він законтрений гайкою).
Ще одною причиною може бути розбухший гумовий манжет - також перекриває відтік рідини. Щоб провірити - відкрути трохи штуцер прокачки гальм - трохи рідини вийде і відпустить колодки. В такому випадку прийдеться міняти манжети в головному циліндрі.
#6
Відправлено 07 жовтень 2010 - 22:48
edcon2008, надо снять колеса (желательно, по очереди) и проверить, не зажаты ли тормозные диски колодками) если зажаты, то колодки от дисков можно аккуратно отодвинуть мощной отверткой; правда, 99,9% что при повторном нажатии на тормоз колодки опять диск зажмут
#7
Відправлено 08 жовтень 2010 - 08:11
У меня было , что зажимало колодки на одном колесе и само отжиматься не хотело. Соотв колесо тупило и колодки пищали. Пришлось долго-долго мыть наружные полости цилиндров, где поршень ходит, вымывать оттуда грязь и пыль. После промывки уже больше 1000 км - полёт нормальный.
Если очень хочется, то что нибудь получится!
#9
Відправлено 09 жовтень 2010 - 09:28
В суппортах на поршнях есть уплотнительные резиновые кольца.Когда они теряют эластичность тогда и плучается, что колеса не отводятся и остаются заторможенными. Лечится сняием суппортов, выниманием поршней и заменой резиновых колец. Что бы проще было снять поршня из суппортов , вначале вынимаем колодки и нажатием на педаль тормоза понемногу вынимаем поршни. Потом когда они будут сняты, то прокручивая трубным ключем или чем нибудь таким, чем можно ухватить, вытягиваются поршни полностью.
1700, БСЗ, Зажигание ПРИЗ, ЭБН, Полированый солекс 24х26, ГБО
#11
Відправлено 09 жовтень 2010 - 20:09
так севодня снял колодки проверить в чем проблема в супорте с колодками или с подшипником,как колодки снял то диск крутится отлично легко,значит проблема у супорте так можна ево сделать штобы при розторможению колодки не зажимали диск.и какая причина этому ,те самые поршня и уплотнители их
#13
Відправлено 09 жовтень 2010 - 21:24
А як витягав колодки, вилазили легко, чи були притиснуті. Якщо затиснуті - то одна з них, чи обидві. На іншому колесі така сама проблема?
Добавлено через 2 минуты
Добавлено через 2 минуты
Резинки не мають ніякого косого зрізу. Це канавка проточена зі скосом, щоб резинки деформувались і відтягували поршень трохи назад після гальмування.У них внутренний край имеет косой срез.
#15
Відправлено 10 жовтень 2010 - 07:55
одна колодка вишла легко ,другая с трудом,посля того как вытянул спробував засунути на мисто ,та одна колодка залазить лекго ще зазор там лишаеться,а инша зовсим не лизе .
Добавлено через 2 минуты
а как исправить это все ,нада снимать супорт и розбирать его,или можна на месте как то разработать эти цилиндры
Добавлено через 2 минуты
а как исправить это все ,нада снимать супорт и розбирать его,или можна на месте как то разработать эти цилиндры
#18
Відправлено 10 жовтень 2010 - 10:20
edcon2008, http://www.autoprosp...-ustanovka.html
А вообще - Google рулит, учитесь пользоваться поиском
А вообще - Google рулит, учитесь пользоваться поиском
#20
Відправлено 17 жовтень 2010 - 04:25
edcon2008, а есть ли в этом смысл? возможно проще и дещевле заменить закисшее? Практика показывает что перебранная деталь ходит частенько в разы меньше. тем паче ну вынул ты его допустим даже без последствий ( без царапин и задиров от инструмента- будешь шлифовать? а вдруг там раковинки уже есть? ставить с царапинами или раковинами? чтобы сопливило уже через неделю? - Я бы поменял цилиндр в сборе чем дважды лезть.Но не брал бы ФЕНОКС!!!
придёт время, и возможно, я напишу здесь, что либо толковое....
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів