Повідомлення відредагував Buza: 07 листопад 2010 - 23:02
опустить крипление задних амортов ниже
#1
Відправлено 07 листопад 2010 - 22:17
#7
Відправлено 07 листопад 2010 - 23:16
#9
Відправлено 08 листопад 2010 - 00:14
Забудьте про них одна малазия теперь не ходят. Нивовские- газ а джаст от каябы двухсторонние . Мужики юзайте поиск , про домики всё давно расписано и написано, как и про аморты.Каябу(Ексель-Ж)
#11
Відправлено 08 листопад 2010 - 08:41
нет ,мне как раз таки надо опускать крипление,если я его подниму то хода у амортизатора вобще не не будет ,он будет вечно в сжатом состоянииBuza,аче опускать ниже? Может наоборот выше надо? Мост то стал ближе к кузову, а тебе надо сохранить растояние от моста до верхних креплений амортов. Значит подымать надо!
Крепления поднимать надо когда подвеску выше делаешь например проставки ставишь,а при занижении либо укороченные аморты ,либо как в моем случае буду опускать крепления.
Повідомлення відредагував Buza: 08 листопад 2010 - 08:45
#12
Відправлено 08 листопад 2010 - 17:42
Пример: Ты занизил машину, мост стал ближе к кузову! Так? И чтобы не пробивало амортизатором его надо поставить на прежнем растоянии от моста, тоисть ПОДНЯТЬ!
Ааааа, так ты на мосту или в кузове хочешь перемещать крепление? Если на мосту то ниже... Кажись понял
#13
Відправлено 08 листопад 2010 - 18:48
если поднимать, то верхнее крепление в салон...Значит подымать надо!
понятно что опускать на мосту.
Чего добьёмся:
как уже сказали, будет ухо ниже моста торчать -- это минус
Амортизатор будет работать в штатном режиме, т.е. не до отбоя. Это плюс.
#14
Відправлено 08 листопад 2010 - 22:15
естественно на мосту )Buza,блин, чето я не пойму твоего полета мысли!
Пример: Ты занизил машину, мост стал ближе к кузову! Так? И чтобы не пробивало амортизатором его надо поставить на прежнем растоянии от моста, тоисть ПОДНЯТЬ!
Ааааа, так ты на мосту или в кузове хочешь перемещать крепление? Если на мосту то ниже... Кажись понял
Добавлено через 2 минуты
та искал я уже подобные темы по нэту нечего путевого не нашел (Забудьте про них одна малазия теперь не ходят. Нивовские- газ а джаст от каябы двухсторонние . Мужики юзайте поиск , про домики всё давно расписано и написано, как и про аморты.
#16
Відправлено 13 листопад 2010 - 21:48
все тему можно закрывать )крипления сделали самодельные с регулировкой -40 -60 и -80 мм,а аморты бильштайн газ/масло ,сегодня был первый тэст заезд аморты поставили на -60 результатом очень доволен ))))
не, ну это не по форумски....
обязательно сделай фото и схемы; мож пригодиться кому нибудь еще кроме тебя
4 людей читають цю тему
0 користувачів, 4 гостей, 0 схованих користувачів