89 replies to this topic

[VETERAN]

Andrew, він легкорозбирається.
Спочатку зніми ковпачок - там є три вмятини - легенько викруткою піддінь і зсунь.
З боку руля, над блокуючим пристроєм є фіксатор - його потрібно вийняти. Він має вигляд штифта з накаткою. Я робив збоку надпил ножовкою - трохи навскоси -і викруткою піддівав. А можна і висверлити.
Тепер можна вийняти сам механізм з циліндрами - просто розклинь викруткою.
От і все - можна його мити і продувати. Далі можна йти, якщо на тримтять руки і маєш терпіння.
Збоку побачиш латунну бляшку - якщо її зсунути - під нею є 5 пружинок і циліндри замка. Переплутаєш - ключ не відкриє. Я робив собі ключ і до нього доробляв циліндрики.
Це варта робити, якщо маєш якийсь цінний замок. Я робив, бо хотів відновити замок, в якому ключ виймається в двох положеннях - СТОЯНКА і ВИКЛЮЧЕНО. Маю ще один замочок - рідний, ще з 1971 року - його буду повністю реставрувати.

[Andrew]

Именно такой же и у меня замок, венгерский. Хочу его попробовать восстановить, хотя по незнанию разборки, успел сделать так, что ключ уже совсем не проворачивается...Буду пробовать, спасибо!

[VETERAN]

Andrew, тоді не ломай. Краще повна розборка.
Після того, що я вже написав, зніми ті латунні пластинки. Трошки змісти їх вздовж пазу якоюсь маленькою гострою викруткою і, притискаючи їх пальцем, витягни плоскогубцями. Палець потрібен, щоб пружинки не порозлітались. Я витягав поступово - витягнув на 2-3мм - вийняв пружинку і циліндрик і відмітив, що вони перші, щоб пізніше не перепутати. І так всі 5 штук. Ще раз все повторити для другого ряду. Вони мають ідентичні набори. В циліндричній вставці є свій набір, який відповідає ключу. Захочеш поміняти ключ - випиляй нові циліндрики для нього. Циліндрики, які труться об ключ мають на торці канавку, витерту ключем - їх краще переробити.
Вставку, в яку вставляється ключ можна вийняти після того, як зніметься розклепаний фіксатор на кінці.
Коли її виймеш - зверни увагу на канавки, витерті в середині отвору корпусу. Якщо вони дуже глибокі - замок працювати буде, але не буде дуже надійним від взлому.
Успіху!

[Andrew]

Все вроде понятно, но фото отчет бы не помешал. Думаю многим бы он пригодился.Ну попробую так разобраться. Спасибо!

[Rassel]

скажите пожалуйста какой замок зажигания купить??? ну фирма или еще как.
ато с покупки машины был москвичевский, потом поставил зиловский, сейчас уже дожил до того что замок посерди трассы умер и поставил тумблер с кнопкой, но это как-то не то, хочу замок или лучше быть на кнопке с тумблером??

[ANGEL]

скажите пожалуйста какой замок зажигания купить??? ну фирма или еще как.
ато с покупки машины был москвичевский, потом поставил зиловский, сейчас уже дожил до того что замок посерди трассы умер и поставил тумблер с кнопкой, но это как-то не то, хочу замок или лучше быть на кнопке с тумблером??

с кнопки тож прикольно))) а если хочь замок, то бери обычный российский.

http://uaz-upi.com/p...m_id=price_form

зайди посмотри приблезительные цены.

[Вентель]

Привет, друзья.
Вчера случилась беда(((. Решил прогреть Малютку, впихнул ключ, повернул и он заклинил в положении запуска стартера, путем неких усилий я его смог повернуть в положение 2 и он там сломался, заглушил машину "передачей" .Перепугался за стартер, до сих пор неизвестно все ли с ним в порядке. Замок и ключ были еще родные 1980 года. Сегодня на рынке купил замок производства Димитровграда, добротный такой, хочу сегодня поменять, но вот меня мучит вопрос как мне остаток ключа вернуть в положение "0" и извлечь старый замок??
У кого есть подобный опыт поделитесь пожалуйста. Буду очень признателен)))

[Бакс]

Вентель, чтобы старый замок извлечь он не должен быт ьв положении "0" , иначе шпонка не спрячется и ты его не вытащишь, так что ничего страшного, сбрасывай массу и разбирай

[Вентель]

Спасибо! Буду пробывать)

[Папинька]

Циліндрики, які труться об ключ мають на торці канавку, витерту ключем - їх краще переробити.

Хоч і велика перерва , але не міг не написати. Я думав , що замки вже ніхто не розбирає і не ремонтує. Але ні , життя продовжується. Чому я пишу. Невитертий ключем кінець циліндрика я просто обертав в бік ключа.

[SUP-2101]

А я делал цилиндрики с нуля из осек от магнитофонов. Маяки там разные. Диаметр кажись 2 мм. Прикол в том, что в старых замках было 5 пар(!) цилиндриков, а в новодельных всего 2 (!). Так вот, сделал я личинку с 5+5=10 цилиндриками, рад был очень. Положил сие на полку, а потом ключа не обнаружил, брат перепилил ключ под скутерный замок. Вся робота на смарку Купленый новый замок за 120 грн откатал 1 месяц, и личинка вылезла вместе с ключем. Заводил отверткой. Батю гаишник остановил было и долго смеялся из-за отвертки, думал,что тачка в угоне Потом купили опять замок за 120 грн, отьездил год. Купил личинку за 20 грн и выкинул все лишнее - тот страшнючий механизм который блокирует руль. Теперь ключик крутится легенько, просто красота. Прозапас лежит еще один секрет, поменять его несложно - снять завальцованую блестячку и высверлить штифт.

[Вентель]

Поменял без малейших проблем, на все про все ушло максимум минут 10)))

[Furman]

Доброго всем здравия.У меня в один прекрасный момент ключ при запуске не возвращается назад, т.е. стартер продолжает крутится и поэтому ключ приходится аккуратно возвращать ручками назад что движок не заглущить. Подскажите пожалуйста в чём причина может сталкивался кто нибудь можно ли его починить что не покупать новый. Я сам почти влез в него снял механизм с клеммами а дальше не знаю. Заранее благодарен

[SUP-2101]

Проблема либо в личинке, либо в контактах. Вытащите стопорное кольцо и контакты, покрутите их и личинку. И тогда будет понятно что клинит

[Furman]

Проблема либо в личинке, либо в контактах. Вытащите стопорное кольцо и контакты, покрутите их и личинку. И тогда будет понятно что клинит

А сам остаток без контактов и личиники не может заедать. Я личинку поменял, т. к. она была плохая, контакты вроде при повороте рукой возвращаются.

[02universal]

Что такое ,,остаток,,? Меняйте контакты.

[Furman]

Проблема либо в личинке, либо в контактах. Вытащите стопорное кольцо и контакты, покрутите их и личинку. И тогда будет понятно что клинит

Что такое ,,остаток,,? Меняйте контакты.

Остаток это то что остаётся если снять контакты и личинку, так называемый "язычок" что зкрывает руль или как там его называют он же тоже приводится в движение если не ошибаюсь, вообщем как то так. И мужики спасибо за совет, а то ищу куда жать чтоб сказать спасибо и не нахожу этот значок

[02universal]

Этот язычек на возврат ключа невлияет,если он высунут,то ключ проворачивается только после дергания руля. Меняйте контакты(дешевые небрать!)

[VETERAN]

ключ при запуске не возвращается назад

Лопнула пружинка в групі контактів.

Меняйте контакты.

ищу куда жать чтоб сказать спасибо и не нахожу этот значок

В самому низу, крайній справа.

[SUP-2101]

Кнопочка "спасибо" справа в каждом ответе (посте).