310 replies to this topic

[Nick_zp]

На доп свет ты ставил Нормально разомкнутое, а на контрольную лампочку зарядки тебе нужн нормально замкнутое. они визуально одинаковые отличаются только комутацией, расположения клемм и рисунком на верхней части

Это я понял. Сходил в гараж, нашел эту релюху, она тоже оказалась нормально разомкнутой, завтра на авторынке поменяю РС 702 на НЗ реле.

Даром Влайн взял, если берешь по отдельности будет лучше чем ВЛайн хоть там свечи и с такой же маркировкой.

Ну, после того, как позавчера машина начала троить, двоить и пердеть, а вчера я вообще завестись не смог, то мне пофиг было брать ли по отдельности, или вместе. Поставил эти свечи - машина заводится с пол-оборота, я доволен.

Повідомлення відредагував Nick_zp: 13 лютий 2012 - 21:40

[Nick_zp]

Сегодня по совету WAZ поменял реле РС 702 на НЗ реле, контролька заработала как положено
Созрел я наконец-то поставить себе БСЗ. Скорее всего, буду брать производства СОАТЭ (Старый Оскол). В магазине они продаются для 2101, 2105 и 2103, 2106. http://detali.zp.ua/.../?text=Трамблер А чем они отличаются? Под высокий\низкий блок?

[Bear2102]

Да только по высоте блока!

[Nick_zp]

Ура, сегодня наконец-то купил комплект БСЗ!


Мой родной контактный трамблер уже совсем страшный стал, причем в нем появилось какое-то посвистывание, скорее всего, это подшипнику приходит капец. Страшно было ездить на большие расстояния, в багажнике на всякий случай возил с собой запасной старый трамблер, подаренный Pioneerом. Теперь буду возить запасной коммутатор и АЗ. Когда появится свободное время, заинсталлирую все это добро

Повідомлення відредагував Nick_zp: 17 лютий 2012 - 14:18

[SToRM-21013]

Nick_zp, поздравляю у меня такое уже года 3 ходит...
надо еще возить датчик холла

[Nick_zp]

SToRM-21013, спасибоЯ б давно бы уже купил, да все средства не позволяли. А зачем датчик Холла возить? АЗ рулит. У тебя тоже Старый Оскол?

[SToRM-21013]

хотя твое АЗ-1 позволить без него ехать
у меня просто нету его, я датчик вожу

Добавлено через 38 секунд
да, тоже Оскол

Добавлено через 1 минуту
Nick_zp, провода хорошие у тебя стоят?

[Nick_zp]

Значит, с выбором между Китаем и Россией не ошибся
Да, провода TESLA, надо будет еще только свечи купить для БСЗ

[SToRM-21013]

Nick_zp, Старый Оскол - это лучшее, что есть!

ты же купил свечи новые? разница только в зазоре, на КСЗ 0,5-0.6, а на БСЗ 0,7-0,8

[Nick_zp]

ты же купил свечи новые?

Да, я покупал для ксз, т.к. старые уже совсем негодные были, машина еле заводилась и троила. Не увеличивать же теперь зазор с помощью напильника?

Повідомлення відредагував Nick_zp: 17 лютий 2012 - 14:16

[SToRM-21013]

Nick_zp, ну вот на них надо просто изменить зазор щупом и все

Добавлено через 4 минуты
спец щуп есть для свечей! если у тебя нету, то к карбюраторщику надо тебе, за 5-10грн. он тебе сделает

[Nick_zp]

к карбюраторщику надо тебе

Собираюсь в скором времени наведаться к рекомендованному тобой

[SToRM-21013]

ну так он тебе тогда и сделает бесплатно причем

[Nick_zp]

Сегодня наконец-то был куплен видеорегистратор. Взял Globex HQS-205B, цена 368 грн.

Также сегодня был куплен карбюратор ОЗОН в хорошем состоянии у одноклубника Bear 2102, за что ему огромное спасибо На моем родном карбе, оказывается, была треснутая нижняя часть, да и затяганый он уже, так что ему нашлась достойная замена. Теперь о неприятном: с недавних пор двигатель начал есть масло в больших количествах, примерно 800-900 г на 1000 км, кольцам пришел капец, скорее всего. Компрессия слабая, короче,назрел капремонт двигателя, который запланирован на конец весны - начало лета, т.к. машина сейчас используется в ежедневном режиме. Знакомый моторист озвучил цену за работу + запчасти в размере не более 3500 грн. Осталось дело за небольшим - найти указанную сумму

[SToRM-21013]

Nick_zp, поставил карбюратор сам?

[Nick_zp]

SToRM-21013, еще не ставил, подожду пока потеплеет на улице немного. Поставлю сам, конечно, а на регулировку к карбюраторщику поеду.

[Bear2102]

Поздравляю с покупкой!
Я тоже себе такой регистратор хочу покупать интересно поглядеть на него в действии попробуешь скажешь как качество!

[Nick_zp]

Bear2102, спасибо! Видеорегистратор пока в машину не ставил, поигрался пока так. Качество видео при хорошей освещенности приемлемое, в сумерках даже при включенном режиме ночной съемки появляется размытость. Звук немного подхрипывает. Короче, за такие деньги я считаю, что нормальный вариант. В комплекте шла акционная карта памяти на 4 Гб. Аккумулятор у регистратора с Нокии, BL-4C, автомобильное зарядное устройство тоже совместимо с этими телефонами. Сегодня использовал его в качестве web-камеры. Как только поставлю видеорегистратор в машину,то выложу видео.

[Nick_zp]

Вчера целый день уделил машине. Началось все с того, что позавчера я наконец-то поставил новый карбюратор и БСЗ. Проблем с установкой не возникло и я поехал к карбюраторщику на регулировку. Первым делом он замерял компрессию: 11 - 4 - 11,5 - 118 ) Короче, во втором цилиндре прогорел впускной клапан. В остальных цилиндрах компрессия просто ошарашила, я ожидал плохих результатов, ведь сразу при покупке машины компрессия была, как сейчас помню, 8 - 7,5 - 7- 7,5 и я морально готовился к капремонту. Но, правда, до этого машина простояла 5 лет в гараже без движения. Может, сейчас кольца раскоксовались, ХЗ. Короче, нашлась причина того специфического звука при работе двигателя, который проявлялся в последнее время. Вчера с утра поехал к знакомому мотористу, сняли головку, и... я офигел от увиденного! Во-первых, оказывается, блок ни разу не точился, поршня родные еще с завода стоят, т.е. еще размер 76 мм! Во-вторых, предыдущим хозяином было установлено 2 прокладки между головкой и блоком, скорее всего, для езды на 76-м бензине. А мне этого он не говорил, а я заливал всегда 92-й, что привело к прогоранию клапанаКороче, зменили клапан и сальники клапанов, которые за 30 лет стали уже деревянные, собрали, завели и движок зашептал. Померяли снова компрессию: 11 - 12 - 11,5 - 11, вот такие дела

[AlexandrB]

По поводу регистратора... возникает ощущение, что у китайцев висит объява :"ПРодадим регистраторы с логотипом заказчика" , один о тот же рег имеет кучу названий, и даже какой-то а-ля "модельный ряд", а по сути внутри они так и остаются регами 2 видов - с интерполированным и неинтерполированным видео и унылой оптикой...

А сальники клапанов всегда "уходят первыми" и весьма быстро,а уж за 30 лет тем паче. Блок растачивать будешь по букварю в 1 ремонт?

Повідомлення відредагував AlexandrB: 25 березень 2012 - 10:08