178 replies to this topic

[dens321]

шаравые смотрел? маятник надо было на подшипниках ставить, кулак зачем менял? редуктор 01 или 05? если 01 то мог вал с перекосом поставить

шаровые-новые, что может с ними быть, на втулках-посчитал, что надёжнее (маятник), кулак, потому, что посадочное место подшипника - выработалось, редуктор 01 - сел норм, проверяли через пару дней после установки.
На что ещё можно ругаться?

[andron1313]

рулевой вал в колонке как крутится? без заеданий? при установке нового редуктора ,желательно всегда отпускать колонку и центровать вал, за частую бывает перекос и туго крутися руль.
до ремонта тоже туго был?

[igor]

На развал полюбому нужно ехать и кастрол чтоб выставили по уму. При неправильной настройке будет или очень туго крутится руль или очень легко (что тоже плохо на большой скорости)

[dens321]

рулевой вал в колонке как крутится? без заеданий? при установке нового редуктора ,желательно всегда отпускать колонку и центровать вал, за частую бывает перекос и туго крутися руль.
до ремонта тоже туго был?

был небольшой перекос, устранили, даже показалось, что стало легче, ключевое слово 'показалось'. До ремонта было на много легче, но не идеально. Рулевой вал крутился без заеданий, по тугости - не помню, да и не с чем сравнить. Помню, что старый вал - заедал чуток

Добавлено через 12 минут
на выходных хочу на развал поехать и стремаюсь, вдруг прейдётся снимать что то и развал будет не к месту.

Повідомлення відредагував dens321: 20 вересень 2013 - 09:59

[dens321]

Сегодня поменял сайлентблоки рычагов и сделал развал схождение, на тугость руля не отразилось, ну есть какие то изменения в управлении, но описать сложно. Задал вопрос на сто, мастер успокоил, мол шаровые пока новые, так иногда бывает, в общем, пока надежду не теряю.

[SERGEY_plus]

Всем здрасте! Поставил на копейку подрулевые 2106. Трубка рычажков зашла уж очень туго... После сборки руль стал тугим. Причем на месте стоя это не ощущается, а при движении руль тугой так, как при стоянке. Я так понял это вал зажат тугой трубкой? Что же делать? Ведь не один я ставил 3-х рычажный подрулевой...

[ORION]

dens321, В движении нормально крутится руль?Если да то все в порядке,просто понятие туго у всех разное.

[SERGEY_plus]

В движении туго так, что руль не возвращался! Виновником оказалась пластмасска, на которой держатся подрулевые. Она новодельная и очень туго налезла. Снял полмиллиметра с внутреннего диаметра и проблема ушла.

[zzzdimazzz]

всем привет,вот поставил 5й редуктор рулевой,так вопрос нужно свободный ход регулировать или на заводе отрегулирован он был?и как его регулировать,боюсь нарегулитровать там)

[Viking]

zzzdimazzz, я ставил, хотел масло залить, но оно есть оказалось. Ничего не регулировал, это кому как повезет. На мой взгляд мой без люфтов стал

[dens321]

Сегодня поменял сайлентблоки рычагов и сделал развал схождение, на тугость руля не отразилось, ну есть какие то изменения в управлении, но описать сложно. Задал вопрос на сто, мастер успокоил, мол шаровые пока новые, так иногда бывает, в общем, пока надежду не теряю.

Прошёл почти год, а "воз и ныне там". На днях был на сто, менял задние аморы + втулки реактивных тяг. Задал вопрос мастерам по поводу тугости и появившегося скрежета в рулевом, ответ был прост, нужно менять рулевой редуктор. Я ему говорю, что он почти новый, покупался в всеми известном запорожском магазине, на что мне ответили, что это тебе впарили перебраный.
Вобщем, прошу помощи, куда можно обратиться по поводу диагностики и регулировки, ну если и понадобится, то ремонт (в моём присутствии), рулевого в Днепропетровске. Можно ответ в ЛС.

[andron1313]

ну уж точно на другое сто тебе дорога.

[Vinni86]

может просто редуктор затянут сильно?

[dens321]

может просто редуктор затянут сильно?

нашёл одного дядю в Днепре, на выходных хочу к нему попасть. Он в телефонном режиме сказал мне тоже самое. После поездки обязательно отпишусь.

[dens321]

Попал к дяде вчера. Так всё и получилось, как и говорилось в телефонном режиме. Правда снять редуктор всё же пришлось. Что то там ему не понравилось, какую то шайбу подложил под регулировочный винт и отрегулировал сам редуктор на ланжероне. Стало легче конечно, но по советовал ещё руль заменить на родной, или семёрочный. Пока поезжу с этим ( маленьким ),вот таким :


http://yandex.ua/ima...p-5x4_1280x1024

Надеюсь, что к данному вопросу больше не вернусь, ну хотя бы в ближайшее время.

[andron1313]

так у вас маленький руль батенька оказывается

[dens321]

Ну да, он чуть меньше, чем семёрочный. Ну есть и меньше люди ставят, типа спортивные, а может не "типа"

[Geser]

подскажите, а есть хороший метод, что бы правельно подобрать рег. шайбы под редуктор рулевой (2101) или если их там уже нет, то забить и крутить к лонжерону так?

[igor]

В рулевой колонке 3 болта крепления к ланжерону. Снимаеш руль, подрулевой переключатель, втулку. И смотриш на положение вала внутри направляющей. Если вал прижат к какой нибудь стороне, то нужно регулировать подкладкой шайб. После регулировки и затяжки следует одеть руль и повернуть его на 90(потом и на 180 градусов). Снимаем руль и опять смотрим куда прижимается вал. Нужно добится компромиса (ПРИМЕРНОЙ одинаковости) положения вала в направляющей. Потом все собираем назад. и радуемся легкости поворота руля.
Был такой случай. приехал знакомый и говорит, что руль хоть ломом вращай. Оказалось завернуло часть втулки (на которую крепится подрулевой переключатель). Втулку заменили, и стало гуд.

Добавлено через 28 минут
Такую регулировку удобно делать в двоем.

[Emissions]

лучше походу поставить кардан 2105, и не париться о таком