79 replies to this topic

[tuner]

может установка электровентилятора?

[nikolaenko]

Установка регулятора скорости работы "дворников" - ониже стеклоочистители

Установка регулятора яркости панели приборов (для моделей 2101, 21011)

[lukas]

На мой взгляд почемуттто незаслуженно пропустили установку солекса и тросикового газа, усиленных шаровых, и шестилопастного карлсона (если не стоит електровентилятор :oops: ) ну и конечно же пекаря, ибо не передать тех чувств которые по прежнему испытываю к родному бензонасосу (хотя лет прошло...)

[SLIP]

Реле стартера - по аналогии с пятеркой/семеркой - реально продлевает жизнь контактам замка зажигания и оптимизирует напряжение ко втягивающему реле. Особенно актуально на уставшей проводке.

А можно схемку подключения? Ну и желательное месторасположение. Так же вопрос по ходу - то реле которое устанавливается с сигналкой на блокировку стартера играет положительную описанную Вами роль?

[lukas]

fedor_illych писал(а):
Реле стартера - по аналогии с пятеркой/семеркой - реально продлевает жизнь контактам замка зажигания и оптимизирует напряжение ко втягивающему реле. Особенно актуально на уставшей проводке.


А можно схемку подключения?

Мне кажется автор имел ввиду , что управление стартером от замка происходит через реле, где сила не попадает на замок а идёт через реле напрямую к стартеру (по аналогии с ПТФ или светом фар как в 13 )
Имхо у меня в машине уже стока релюшек накопилось, что пора рисовать собственную схему :oops: что не есть гуд, смешнее всего буить когда релюхи вырабатываться начнут...
Так что ставить считаю нужным но с корриктеровкой схемы в своей мурзилке- иначе со временем - сам чёрт ногу сломит :twisted:

[fedor_illych]

Реле стартера - по аналогии с пятеркой/семеркой - реально продлевает жизнь контактам замка зажигания и оптимизирует напряжение ко втягивающему реле. Особенно актуально на уставшей проводке.

А можно схемку подключения? Ну и желательное месторасположение. Так же вопрос по ходу - то реле которое устанавливается с сигналкой на блокировку стартера играет положительную описанную Вами роль?

Начну с конца. Реле в сигналке, если включено в салоне в разрыв провода( а так обычно и поступают), положительной роли не играет - просто выключатель. Местоположение - на правом брызговике в районе РС702. Подключение: красный провод, который идет ко втягивающему реле, отключаем от разъема в районе термостата и подключаем к выводу 85 реле, вывод 86 - на корпус, вывод 87 - к разъему, уходящему к втягивающему реле и вывод 30 реле - к +клемме АКБ. Фишку на реле - очень желательно, при этом убрать к черту огрызки проводков, с которыми фишка продается, чтобы все провода шли одним куском. А то тут на фотках такого насмотрелся - ужас.

[sag1966]

На мой взгляд почемуттто незаслуженно пропустили установку солекса и ... ну и конечно же пекаря

По поводу первого наслышан немало нелестных отзывов, в том числе и от людей, профессионально занимающихся обслуживанием карбюраторов. Капризны к качеству топлива. Пекар - возможно, хотя у меня и стоковый бензонасос вполне успешно работает (тьфу три раза)...

[Бакс]

Солексы и Пекар эт омифы, порожденные самими владельцами.
Миф по поводу Солекса, а именно ег оэкономичности объясняется следующе: ездили-ездили на своих раздроченных Веберах и Озонах, а тут поставили Солекс, расход пришел в хаводскую норму, вот и грят типа он экономичнее.
А по поводу Пекара, то разберите его, он копия заводского, только крышка другая, никаких плунжеров там нет.

[lukas]

sag1966
Дмитрий $
Спорить :D , не буду, однако мой насос

раздроченных

Успешно трудится на другом авто НО там где нет 2 часовых пробок в +45-50
:D
По поводу карба- миф , согласен , и от совершенства далёк, ток мой

раздроченных

Озон

Который вылизан и блястит и ждёт постройки своего прожорливого двигуна кушал всё же ощутимо больше :D , а всё что было за 100 - топка как не души.

плунжеров там нет.

Дык канечно нет

только крышка другая

а вот здесь позволь не согласиться :D

По поводу первого наслышан немало нелестных отзывов

А Вы батенька поставте...

в том числе и от людей, профессионально занимающихся обслуживанием карбюраторов

Ой держиттте меня крепше, где вы таких нашли? Вы пока свой карб на своём авто не изучитте вдоль и поперёк , -Вам до тех пор тока будет казаться что Ваш ухтымобильчик ездит.
А какие проблемы с солексом? собсно... перед ним поставьте нормальный фильтр нормального производителя - и горя не знайте :D
Чёт я не понял , чё за чёс :shock:

[lukas]

Да и ваще, к чему это словоблудие, пекарь не лутше стока?, солекс не лутше озона? , а их можно сравнивать?, если да - то лутше.
Это как - родной и любимый и-16 лутше FW-190? Хоть я и патриот - нет

[sag1966]

lukas
За что купил - за то продал.
В отличие от Вас - у меня нет возможности изучать вдоль и поперек свой автомобиль.
И еще. Может быть у Вас - и ухтымобильчик, а у меня - "ласточка", и никак иначе.

[lukas]

Та и я ж за то! Шоб была

а у меня - "ласточка"

приходиться

изучать вдоль и поперек свой автомобиль

:D или?

[sag1966]

Или - платить мастерам... :oops:

[Sokoloff]

Пекар пашет как подорванный уже 4й год и вопросов к нему нет, а сток в 40градусную жару летом частенько перегревался и чхал

[tresk]

) Установка электронного реле-регулятора заряда аккумулятора;
2) Установка реле света фар;

Реле стартера - по аналогии с пятеркой/семеркой - реально продлевает жизнь контактам замка зажигания и оптимизирует напряжение ко втягивающему реле. Особенно актуально на уставшей проводке.

Установка регулятора скорости работы "дворников" - ониже стеклоочистители

А можно поподробнее.Пожалуйсто оч. интересует.

[fedor_illych]

tresk, о реле стартера писал на этой странице 1 мая. Достаточно подробно. Удачи!

[Navstar]

замена/установка шоферки

[cqe]

что за шоферка?

[yaris]

да уж уже столько насоветоваль что от автомобиля первоначального состояния останится номер кузова :D . А капиталовложений надо будет както сесть и подсчитать (нелучшееще пару ВАЗиков прикупить) такие переделки как карб, БСЗ, торпеду, приборки, сидухи, коробка, редуктор, амморты и т.д. это не захватили двиг. еще, у нас комплект подкрылок 110 грн. (это 4 куска пластика так стоят) сколько же будет стоить все остальное .

[Jamp]

да уж уже столько насоветоваль что от автомобиля первоначального состояния останится номер кузова

Ну почемуже, у меня ещё крыша родная и рама местами а и ещё бак, но ненадолго.

Нащёт покупки нескольких вазиков, то тут полностью несогласен, лучше одна машина но надёжная во всех отношениях, чем целый парк неизвестно чего.

А нащёт обгрейда, то в первую очередь, подвеска и тормоза как никак от етого зависит безопасное передвижение по нашим супер укатаным дорогам, даже на буксире (непреведи господь...)
1) шаровые с уселителями
2) тормоза, нормальные колодки, нормальные целиндры (основной и рабочие), шланги, по возможности замена задних барабонов на дисковые тормоза.
3) нормальные аморы и пружыны, сам юзаю удлинённое усиленное двух контурное масло непомню уже чьё, но доволен

И тд и тп... до бесконечности