6245 replies to this topic

[Creativ4eg]

В феврале 2012года подкинули мне хороший вариант отечественного автопрома. И решил я, что пора обзавестись личным авто. Долгие уговоры родственников и друзей, что не стоит брать "Жигули" - не дали результатов! Я все таки делаю свой выбор. И вот 5-го мая, делаю себе подарок ко дню рождения, покупаю!

Цвет - Синий (металлик);
КПП - 4 ст. 5 ст ВАЗ.;
Объем - 1,3 л.; 1,6 л.;
Зажигание - БСЗ МПСЗ на базе MaYa; ИНЖсток
Салон - Mitsubishi Lancer 9;

Авто было в отличном состоянии. Правда предыдущий владелец давал ей люлей, но держал ее в отличном состоянии. Была им перекрашена полностью, откапиталена. На спидометре было 12 тыщь. (понятное дело, сказал мне что круг второй). Но на это не обращал внимания. Машинка работала отлично, двигатель работал стабильно. Карб. Солекс. БСЗ. Салон был от иноавто, тонирована, немного "обесшумлена", в багажнике был усилок на 900W, акустическая система на высоте. Установлена сигнализация с ЦЗ. Укорочена ручка КПП. Установлен новый редуктор. Недочёт был в бамперах. Они были просто испорчены ржавчиной. Сразу отдал резину зима и лето, и банку краски, которой машина была окрашена. В общем покупкой был доволен как слон.
Фото:
 

Такой я ее взял

Спойлер

Такая она сейчас

Спойлер

В планах:

Спойлер

Замена нижних и верхних рычагов (со всеми вытекающими) complete
Аморты, пружины. complete
Новый руль.complete
Покупка новых бамперов (или 07 или родные)complete
Замена оптики.complete
Рихтовка вмятины левого крыла и локальная покраска испорченных мест.complete
Ну и по ходу дела что нужно)

Спасибо кто дочитал до конца! Буду пополнять и описывать подробно что делаю и как. Жду критики и советов)


Вот такой фотосет для авто провели ТЫЦ. Осень красивая пора года)

=======================================================================================
установка тросиковой (инжекторной) педали газа #2699
установка МПСЗ пост #2975
установка БэМэВэ оптики пост #3707

шумовиброизоляция (расчет материалов) _ВаряГ_ #468 

полезная доработка ЭБН от Запорожца, пост #180 от d.Grom

усилитель рулевого редуктора пост #749 от optimus prime

автоматическое включение бл. свет после запуска двигателя.#1201 от optimus prime


=============================Службова інформація ===================================================
замена крестовин, редуктора, стартера #3638
замена маятника, помпы, шаровые, сайлентблоки #3794

замена выхлопа #5945

замена масла:
84300 км
91000 км
99950 км
112100 км

126500 км

139600 км

148000 км

 

замена антифриза
99950 км

[Creativ4eg]

кстати, интересный момент заметил. машина поработала немного. потом когда глушишь, в районе вакуумника слышен какой то "пшык". причем не могу понять толи всасывает воздух, то ли спускает. по началу думал что при замене газового фильтра что то не докрутил. проверил мыльным раствором, никаких пузырьков не обнаружил. на всякий случай снял шланг с вакуумника, и поменял на нем хомут. ничего не поменялось. тормоза вроде в норме. раньше не замечал такого. в чем проблема может быть?

[Piston_013]

Педаль тормоза сразу дубеет? Или можно качнуть 1-2 раза после остановки мотора? 

[Creativ4eg]

Педаль тормоза сразу дубеет? Или можно качнуть 1-2 раза после остановки мотора? 

можно нормально качать. не дубеет

[optimus prime]

Creativ4eg,

Было такое  https://www.drive2.ru/l/9048924/

[reanimation]

Я  серега те  сразу сказал  ремкомплект на главный нужно....

[Creativ4eg]

Creativ4eg,

Было такое  https://www.drive2.ru/l/9048924/

кстати как вариант. это ты хорошую идею подкинул. действительно, при нажатии на педаль тормоза (частые нажатия) обороты то растут то падают. блин, опять снимать ВУТ.... но попробую обязательно. поначалу думал что шланг, но вроде все целое.

Я  серега те  сразу сказал  ремкомплект на главный нужно....

так не главный виноват, а манжета между ВУт и ГТЦ

[optimus prime]

Creativ4eg, Не нужно снимать, ГТЦ открутил и отогнул, если трубки позволяют.На ВУТе может резиночка прохудится куда клапан с шлангом вставляется, я вот недавно ее менял, и еще клапан тот что в эту резинку вставляется нужно проверить

[Creativ4eg]

optimus prime, та я уже понял как и что. почему то сначала подумал что сам ВУТ снять нужно и со стороны педального узла что то делать нужно. попробую на днях. 

[Creativ4eg]

когда меняли резинки стабилизатора, заметили что одна тяга рулевая стучит. вчера купил тягу, и маятник (на всякий случай, ибо мой, хоть и не сильно, но люфтит). на днях поеду на развал (диагностику) и уже примем решение менять его или нет.

взял вот что

 

 

тяга 110, маятник 160.

попробуем еще такие запчасти.

 

после кражи из авто ,пришлось подумать как обезопасить авто от взлома. не могу ничего толкового придумтаь. хотя в ближайшее время точно не полезет, но на будущее нужно что то сделать. может у кого идеи есть, интересно. 

 

пы.сы. замки амбарные и петли в двери не предлагать

[Stalker-3]

Creativ4eg,

Если поменяешь маятник- не поленись- разбери старый- глянь внутри палец- ровный или нет.

Я себе где-то 2 раза менял маятники на подшипниках- и заметил что со временем у них палец  становится кривой в одну из сторон. На Маятнике, что на втулках такого не замечал- так как там сам палец толще.

[Creativ4eg]

Creativ4eg,

Если поменяешь маятник- не поленись- разбери старый- глянь внутри палец- ровный или нет.

Я себе где-то 2 раза менял маятники на подшипниках- и заметил что со временем у них палец  становится кривой в одну из сторон. На Маятнике, что на втулках такого не замечал- так как там сам палец толще.

попробую. у меня их будет теперь два, могу сравнить (старые не выкидывал, руки не доходят разобрать) может получится восстановить.

[Stalker-3]

может получится восстановить

Есть ось ровная- то там только подшипники поменять- правда они шариковые и  от ударов быстро изнашиваются.

Если б найти такого же размера- но чтото типа игольчатого - думаю  бы подольше прослужил.

[optimus prime]

Тяга хорошая, сам ставил, остался доволен качеством и работой

[djurka]

Если б найти такого же размера- но чтото типа игольчатого - думаю  бы подольше прослужил.

В сети блудят чертежи переделки под такие подшипники.

[VETALZZZ]

Если б найти такого же размера- но чтото типа игольчатого - думаю бы подольше прослужил.

В сети блудят чертежи переделки под такие подшипники.

а это интересно.

[andre34]

Если б найти такого же размера- но чтото типа игольчатого - думаю бы подольше прослужил.

В сети блудят чертежи переделки под такие подшипники.

а это интересно.

Только наверное не игольчатый а роликовый, 7203 например. Ну или в ЗР была статья с минимальными переделками в родной маятник (ссылку не помню, а сама статья к сожалению погибла вместе с диском), подшипник брали импортный, по размеру.

Или так
http://moeauto.ru/remont/rul_005.html

[djurka]

Только наверное не игольчатый а роликовый

Так это ж вроде как один мамонт. По твоей же ссылке написано "роликоподшипники игольчатого типа" ))))

[andre34]

Так это ж вроде как один мамонт. По твоей же ссылке написано "роликоподшипники игольчатого типа" ))))

Дык на заборе тож пишут много чего, но роликовый и игольчатый всеж слегка разные типы подшипников.
Ну то таке, а имхо в маятнике или роликовый подшипник или родной конструктив. Шариковый там работает некорректно. А картинка выше тоже прыжок в сторону(в статье об этом упоминается), ибо игольчатый подшипник не имеет как правило нутренней обоймы, что требует соответствующей обработки вала. А термички в каждой подворотне закончились вместе с заводами. Так что остается роликовый подшипник.
ПыСы. Хотя по моему проблема для классики слегка надумана. За весь пробег машины (160 ткм) маятник перебирался два раза. Имхо терпимо вполне.

[Creativ4eg]

давно в голове идея сделать зарядку для мобильника и планшета в машину.

все кЭтайские типа зарядки не давали результата. телефон не заряжался вообще. точнее он даже быстрее разряжался. и тут на глаза попалась платка

 

сразу на фото видно корпус в который она пойдет.

 

плата проверенная, цена всего 74грн, по характеристикам более чем подходит.

 

 

 

Характеристики:
- Входное напряжение: от 6 до 35 вольт
- Выходное напряжение: от 1.25 до 32 вольт (регулируемое)
- Выходной ток: от 0 до 5A (регулируемый)
- Выходная мощность: 75Вт
- Частота преобразования: 180кГц
- Микросхема преобразователя: XL4015 
- Защита: от короткого замыкания, от перегрева, ограничение выходного тока
- Защиты от неправильной полярности: нет (установить на входе диод) 
- Рабочая температура: -40 °C +85 °C
- КПД: 96%
- Размеры: 60 х 26 х 17 мм

 

так же со старого ПК было извлечено сие чудо

 

 

в корпусе вырезаем подходящее отверстие, и закрепляем юсб разъемы + тумблер включения выключения.

и устанавливаем все на свое место в корпусе

 

 

получилось все где то вот так.

 

 

сейчас еще хочу собрать все в кучу. и установить свтеодиодную индикацию работы. судя по отзывам, плата выдает до 5А, значит 2 телефона вполне потянет без проблем.

 

ну и о плохом.

 

вчера купил секретные болты, 3 закрутил отлично, а вот 4-й, по непонятным причинам, при закручивании пошел очень легко, в итоге -1 резьба в ступице. я очень надеялся что это резьбу сорвал на самом болту. но не тут то было. теперь катаюсь с 3мя болтами на переднем колесе. через пару недель буду менять ступицу, скорее всего... жованый крот, запчасти мать их...    

[Солекс Делортович]

ставь шпильку за 40 гривен