43 replies to this topic

[pavelm]

Разобрал на днях масляный фильтр от "альфа"af-251 после пробега 10тыс на Zic полусинтетике. И ужаснулся: такое ощущение что внутри фильтра взорвалась питарда (на фото видно как отслоились уплонительные кольца ). Походу материл не маслостойкий , точнее даёт офигительную усадку под действием масла и т.п. Да и сам фильтрующий элемент как-будто по нему танком ездили - весь покорежен (это не повреждение при разборке - 200%). Да и на материале фильтрующем тоже съекономили (частота лепестков маловата).
На фото видно что в новом фильтре такого отслоения нет. новый поставил такой же т.к. на опте купил 2 шт. Но по возможности сменю и разберу - посмотрим как быстро идет деградация.
в общем ИМХО не умеют на Украине делать фильтр что колан меня расстроил что эта альфа. А еще производитель называет линейку фильтров AF- топовой ...

http://vaz2101.org/p...pictureid=10456
ламастеркит
http://vaz2101.org/p...pictureid=10457
вот так уселся заливочный компаунд и все поразрывало
http://vaz2101.org/p...pictureid=10458
материал фильтра
http://vaz2101.org/p...pictureid=10459
перепускной клапан
http://vaz2101.org/p...pictureid=10461
перепускной клапан нового фильтра.

[Лукаш1]

10000 многовато, 7000-8000 как раз и масло не такое уставшее было бы и фильтр в лучшем состоянии. А я юзаю еще металлический разборной фильтр, только фильтрующий элемент меняю, тоже с тех времен заначка.

[andron1313]

так бери мановский фильтр и не парся.

[Zir]

А я юзаю еще металлический разборной фильтр,

А хде кассеты берешь? Тоже есть такой, но елементы закончились

Добавлено через 1 минуту
pavelm, А сколько ж он стоил?

[Лукаш1]

Заначка была, скоро последний фильтрэлемент буду ставить. хз мож их где и продают на базарах, но наверно их все-таки уже мало осталось.

[Бакс]

Маслофильтры альфа это топ параши, хуже только золлекс и АТ Покупаете что-попало - потом удивляетесь

Про совдеповские "носки" которые пхаете в разборной маслянный фильтр забудьте, иначе ресурса от мотора вы не получите.

[Gmek]

А где фото разобранного фильтра?
Интересно, а то так на словах все могут говорить, где факты?

[Лукаш1]

А чем новые лучше?

[Gmek]

Лукаш1, как минимум прогресс не стоит на месте, оборудование намного современнее, чем было ранее...

[andron1313]

http://sparex.livejo...l.com/4369.html

[pavelm]

10000 многовато, 7000-8000 как раз и масло не такое уставшее было бы и фильтр в лучшем состоянии. А я юзаю еще металлический разборной фильтр, только фильтрующий элемент меняю, тоже с тех времен заначка.

А на мой взгдя вробе бы и не такое подуставшее - двигло нагазу и 10т считаю нормально.

[pavelm]

В общем провел контрольное испытание . Т.к. был еще один фильтр AF разобрал его после пробега 2т км . Та же фигня, только немного меньше трещины и прорывы, а так картина аналогичная. Так что? это не единичный брак, а система. Ставлю жирных крест на AF!

[Emissions]

Вот неплохой обзор масляных фильтров

[pavelm]

Вот неплохой обзор масляных фильтров

Ну вот теперь манн и стоит . Вроде не подделка.

[deredred]

не считайте это камнем в огород но на ЗП MANN китайский кто взял тот чуток лохонулся
http://detali.zp.ua/...01_MANN/?c=3074

[PJR]

deredred, так по отзывам по этому товару, кто взял - отписался что оригинал А левак таки там бывает

[deredred]

на катинке левак вот и брать не охота

[andron1313]

не считайте это камнем в огород но на ЗП MANN китайский кто взял тот чуток лохонулся
http://detali.zp.ua/...01_MANN/?c=3074

на деталях очень много китая, сам не раз попадал

[tdyardT]

Присоеденюсь к данной теме,чуть по ранее всегда стоял манн(после попадания на китов) стал ставить пулоратор(сейчас не могу найти днем с огнем),далее пошел чемпион(но его тоже стали производить где-то не там),сейчас кикнехт(качество-цена оч сильно устраивает!!)
По воросу о Колане,сам не использовал, но оптовики говорят,что оч мног брака- порядка 30%,да идорог нынче он ~45 -47.

Повідомлення відредагував tdyardT: 23 лютий 2014 - 21:37

[pavelm]

Давеча препарировал еще фильтр SCT. Препарировал после пробега 1000км т.к. задолбало то, что лампа гаснет через 3...4 сек. после старта двигателя. Уж очень не приятно стучит при этом колено. В общем что я вам скажу.
В принципе была бы отличная замена MANN-у (т.к. и материала фильтрующего не пожалели ну и все вроде как солидно исполнено). Если бы не одно НО!!! Померил давление срабатывание перепускного клапана = 1,5кгс!
При норме для классики 0,8кгс! Вот поэтому и долбит в холод при старте без масла ....