492 replies to this topic

[Николай-01]

Очень важный вопрос к знающим ПРАКТИКАМ (ну и частично к теоретикам): мне нужно полностью заменить - брызговики с лонжеронами и стаканами (в сборе), переднюю панель (морду), балку радиатора+щитки радиатора, пороги с усилителями, четыре полика днища, поддомкратники, заднюю панель (где стопы, ну весь зад, короче), пол багажника, донышки запаски и топливного бака, все четыре крыла, филёнки всех дверей, ремвставки лобового (уголки снизу), попутно ремонт того, что попадётся на глаза.
Собственно вопрос - в какой последовательности это всё менять??
Подскажите, пожалуйста, помогите составить очерёдность, а то у меня уже голова пухнет...

Добавлено через 3 минуты
Это вопрос не сильно спешный, но в течении месяца-двух я должен эту последовательность для себя выяснить.

[Andriy1352]

Николай-01, то ти майже всю машинку зібрався замінить!
якшо внутрішні пороги цілі, то одразу підлогу міняй, потімпороги, рамку, крила. дивись, як тобі буде легше і дивись, щоб зараз багато не вирізав, щоб було до чого приміряти!

[odeskin]

Николай смотри:
прежде всего начни с середины, тоесть перевари донышка, затем пороги.
После етого переходит плавно на багажник, тоесть то что ты там будеш менять. Старайся не вырезать сразу всю заднюю часть, а по одной стороне. Ну а после етого когда середина и зад будет готов, начнеш и передок делать. Мой совет не спеши ни куда. Так как качество метала паршивое и много чего надо просто перегинать и подгонять по месту. Ты главно пробегись по форуму много такое делали. Ну и если что пиши сдесь поможем.

[Andriy1352]

Николай-01, і ще одне:-підсилювачі порогів краще зробити самому з сталі 1,5-2.5 мм, ато на базарі фольга.

[Николай-01]

то ти майже всю машинку зібрався замінить!

Хіба хочеш? Мусиш...

щоб зараз багато не вирізав, щоб було до чого приміряти!

Та це зрозуміло. Я тут думаю про інше - коли приміряв (притуляв просто) нові задні крила, то виходить що вони в задній частині на сантиметрів 4-5 ВИЩЕ стають, ніж у мене стоять зараз. Це, в принципі, можливо, так як машинка до мене тягала причіп, і вже підварювалась не раз... То є питання на цей рахунок: спочатку міняти крила, рівняючи їх по кришці багажника, чи, зрізавши крила, вварити спершу задню панель (але тоді можна не вгадати)..

когда середина и зад будет готов, начнеш и передок делать.

Вот спасибо, а то я сначала думал перед делать, теперь прикинул и думаю я не прав...

не спеши ни куда.

Ну это 100%.

много чего надо просто перегинать и подгонять по месту

Это тоже 100%.

если что пиши сдесь поможем.

За Это спасибо огромное! Но я пока хочу общие вопросы выяснить заранее, а когда уже начну "ваять" - тогда создам бортовик и там уже буду спрашивать конкретнее.

підсилювачі порогів краще зробити самому з сталі 1,5-2.5 мм, ато на базарі фольга.

Що фольга то фольга... А як з отворами, що, на заводському підсилювачі, бути? Суцільний лист же ж не можна кинути..

[Andriy1352]

Николай-01, щодо отворів в підсилювачі то візьми найбільше свердло, яке маєш, і нароби отворів, головне, щоб співпадали з отворами на внутрішньому порозі., ще +отвори з торца порогів.
по крилам:-так, втомлена машинка справді матиме просівший задок. тут, раз міняєш весь зад, то точніше буде, якщо примірятимеш обидва крила одночасно з панеллю.

[Николай-01]

Ещё вопрос (хоть и не по сварке, но по кузову) - что это за кронштейны возле задних поддомкратников?


И ещё вопрос - что это за два отверстия, как будто после саморезов под какую-то табличку? Алюминиевая табличка ведь на передней панели...

[odeskin]

что это за кронштейны возле задних поддомкратников?

ну а сюда разве не отбойник моста ставится?

[Andriy1352]

Николай-01, це технологічні кронштейни, для конвейєра, по табличці не скажу, в мене кузов безномерний, але я чув, що в багажнику номер теж набивався.

[Николай-01]

сюда разве не отбойник моста ставится?

Нет, это аж возле обоих задних поддомкратников, там до моста пол метра ещё.

це технологічні кронштейни, для конвейєра

Вполне возможно...

[Автонаездник]

как будто после саморезов под какую-то табличку?

от таблички. но не той, что спереди.... а уже длинее..

[Николай-01]

не той, что спереди.... а уже длинее

Как так? Вторая табличка была ещё?.. Номер то везде совпадает с техпаспортом. У меня даже блок ещё родной.

[Автонаездник]

Николай-01, поищи фото машин под капотом... поймешь о чем я. но могу и ошибаться
не заморачивайся.. номер есть и гуд

Добавлено через 6 минут
Николай-01, вот фото табличек http://vaz2101.com/a...pictureid=13600

Повідомлення відредагував Автонаездник: 23 квітень 2014 - 22:04

[Николай-01]

Во оно как...
Ну у меня эта короткая уже спереди находится. Хотя не факт, что она должна быть именно там, ведь перед варился частично (до меня).
Хотя отверстия имеются только под одну ещё - длинную..
Может и вправду не заморачиваться?
Но интересно же..

Повідомлення відредагував Николай-01: 23 квітень 2014 - 22:21

[Автонаездник]

Николай-01, Короткая и у меня на 02 спереди, а на 01 вобще нету... ну и х...р с ними..

[Andrey21013]

Ребята, такой вопрос. у меня ваз 21013 , заметно как кузов потерял свою прочность, когда дергаю дверь верх- вниз ( водительскую) видно как играет зазор между торпедой и лобовным стеклом.. что делать и как усилить ?

[Andriy1352]

Andrey21013, схоже в тебе серйозні проблеми. А ззовні що видно? тріщини на стойці, рамці лобового?

[Ярослав Дубровін]

Ребята, такой вопрос. у меня ваз 21013 , заметно как кузов потерял свою прочность, когда дергаю дверь верх- вниз ( водительскую) видно как играет зазор между торпедой и лобовным стеклом.. что делать и как усилить ?

Подивись ось тут http://vaz2101.com/s...?t=62246&page=2
Я так робив!

[Vinni86]

http://avto-zapchasti.in.ua/ а с этого сайта кузовные запчасти заказывал кто нибудь?

[odeskin]

Vinni86, Зачем тебе етот сайт!
Ты просто не понимаеш что метал перед покупкой надо пощюпать, посмотреть, покрутить. Даже если две детали с одного завода, то они всёравно отличаются (при транспортировке по разному деформируются).