492 replies to this topic

[ricco381]

фото не мое, просто использовал как пример, сегодня сфоткаю и выложу что у меня

[ricco381]

вот на фото видно что с усилителем....

[petertuning]

да ему полный абзац.

[Папинька]

ricco381, если у вас такой усилитель , вам необходимо серьезно переваривать авто .Попробуйте , например , постучать небольшим молоточком в салоне над задним поддомкратником.

[priki]

Замена порога:
http://www.vgaraje.su/?p=1922

[ricco381]

ricco381, если у вас такой усилитель , вам необходимо серьезно переваривать авто .Попробуйте , например , постучать небольшим молоточком в салоне над задним поддомкратником.

с одной стороны он у меня провалился, а с другой нормально...

Добавлено через 1 минуту
в салоне можно залатать все отверстия, на замену усилителя это не повлияет, даже можно заварить через которое фоткал?

Добавлено через 1 минуту

да ему полный абзац

я тоже так сказал когда увидел)))

[Папинька]

Добавлено через 1 минуту


я тоже так сказал когда увидел)))

Вот и я веду к тому , что необходио тщательно проинспектировать кузов.((

[petertuning]

а чем дальше ковырять-тем больше наковыряешь...мне кажетсья там кузова уже мало осталось...увы

[02universal]

Капремонт кузова!(больше сказать нечего..).

[ricco381]

кстати создал тему http://vaz2101.ru/fo...hp?f=20&t=44421

[nokae60]

кстати создал тему http://vaz2101.ru/fo...hp?f=20&t=44421

На последней фотке, не сварка а кошмар, держаться не будет

[ricco381]

На последней фотке, не сварка а кошмар, держаться не будет

что посоветуешь?

[MORDA]

ricco381,юзай лекала. картон, пишущие устройство (ручка, карандаш, маркер) и переноси с картона на метал лекала. Ибо такое латание вылезет боком. Меньше швов - меньше ржавчины. Вари сплошным швом. Пото всё отлично заполировывается зачистным камнем на болгарку, а потом наждачным кругом на болгарку до получения гладкого цельного метала.

и еще одно.. забудь про сварку внахлест. Только в местах, где это нужно или сварка в стык не удобна.

[Zhelezovski]

что посоветуешь?

Я так розумію, вариш контактною?
Я в подібній ситуації взяв пару шматків металу 1,5-2мм складної форми. Електроди використовував двійку, струм ставив 50-60А. Практикувався десь з чотири дні. Потім вже переходив на живий метал. В мене кращі результати виходили при "+" на масі (варю інвертором).

Добавлено через 1 минуту

и еще одно.. забудь про сварку внахлест.

+1

[ricco381]

ricco381,юзай лекала. картон, пишущие устройство (ручка, карандаш, маркер) и переноси с картона на метал лекала. Ибо такое латание вылезет боком. Меньше швов - меньше ржавчины. Вари сплошным швом. Пото всё отлично заполировывается зачистным камнем на болгарку, а потом наждачным кругом на болгарку до получения гладкого цельного метала.

и еще одно.. забудь про сварку внахлест. Только в местах, где это нужно или сварка в стык не удобна.

так это мне все нужно оторвать? и приварить в стык все?
я просто первый раз сварку в руках держал)

Повідомлення відредагував ricco381: 20 липень 2012 - 15:31

[MORDA]

ricco381,если хочешь сделать хорошо - то отрывай, к счастью приварено оно не сильно.

варишь электросваркой или полуавтоматом? на фото разобрать не могу.

[ricco381]

полуавтомат, а как мне выризать кусок чтоб он точто в стык был, а не меньше или больше?

[MORDA]

ricco381,я писал про карандаш и картон...

вырезаешь гнилль. Получается дырка. Подкладываешь под низ дырки картон, обрисовываешь карандашом. Вырезаешь по линиям, переносишь на лист метала. Вырезаешь метал по форме картона. Прикладываешь на пол, смотришь где подрезать может нужно. Прихватываешь. Обвариваешь сплошняком. всё.

[ricco381]

спасибо, буду пробовать, может еще советы есть по поводу сварки?

[petertuning]

как по мне то уж лучше готовіе коріта купи нежели заниматься кусочками...