51 replies to this topic

[prots]

У меня 01 гилзованый блок поршня82 ход80 если кто такое делал хотелосьбы знать как долго проживет мотор и какой ресурс будет пока работает вроде нормально

[Интервент]

Ты сам собирал мотор?
Интересуюсь так как загильзовать 01 блок под 82-е поршни достаточно не просто.

[prots]

мне когда точили сказали это мотор дажэ не заведётса но мотор работает а собирал я с знакомым он моторист

[Бакс]

prots

Ты уже задавал этот вопрос в бортовике? к чему повторятся?

[Интервент]

prots, какая была остаточная толщина стенок при расточке под гильзу на 82?

[prots]

их не осталось!

[prots]

блок стоял без пробок внутри было видно гильзы

[Интервент]

prots, кого не осталось? Вы переделали блок на мокрые гильзы?

[prots]

получаетса что да

[Интервент]

А как гильзы закрепили? И где вы такие гильзы взяли? Ведь мокрых гильз для вазовских моторов нету, а сухие крепятся совсем по-другому.
Фоток кстати нет?

[NeoN4ik]

Интервент
:shock: как понимать мокрые гильзы??
Я понимаю на ЗМЗ 53 или на 412 моторе мокрые гильзы......

[Интервент]

neon4ik, да вот мне тоже очень интересно как вазовский мотор переделали под мокрые гильзы. Но по словам автора выходит именно так.

[prots]

нет фоток не нашол хотя были. просто этого я и боялся блок расточили гильзы вставили сухие но через пробки среднюю часть гильзы было видно ржавчина стенки сьела а с верху и с низу метал остался

[Интервент]

Теперь понятно. Но вариант не надежный, в случае перегрева блок может повести очень сильно. Плюс не факт, что гильзы везде прилегают идеально плотно, а значит есть опасность попадания масла в тосол.

prots, Короче говоря, насчет ресурса никто тебе гарантию на такой мотор не даст. Как повезет.

[prots]

вот почему и задал вопрос. но пока все работает идеально. интересно у когото были ещё такие случаи?

[yara]

Интервент
не масло в тосол, а тосол в масло.
если делалось грамотно, то должны были проточить канавки под резиновые кольца (2 снизу и 1 сверху) хотя бывает что только снизу 2 кольца, а сверху на герметик. так вот если это делали не деллитанты то ходить будет очень долго. сделать это абсолютно реально при наличии координатного станка. на большей части дизельных тягачей мокрая гильза и ходят они оччень долго.

[prots]

Теперь я скоро об этом не узнаю. делали или нет? :shock:

ещё какие есть мнения?

[tuner]

prots
а что мнения,тут только можно в догадки поиграть....если делали правильно,то как писал yara ходить будет долго,но имхо этот мотор будет больше чувствителен к перегреву из-за ослабления блока,а если плохо делали-то ты узнаешь об этом первый

[Бакс]

Очень долго это тмотор ходить все равно не будет, его ресурс будет меньше чем обычного мотора, этот мотор если проживет тысяч 50 то хорошо.

[Arvid]

Странно, первый раз слышу, что первый блок так гильзуют :shock: