18 replies to this topic

[was is das]

Всем привет, на днях взял карбюратор АТ.Сегодня решил поставить и столкнулся с такой проблемой, карб встал как влитой.Но,газулька(сорь,не знаю как правильно называется(та железячка с пластмассой на конце)) от солекса не подходит. Что делать, нужно покупать все те элементы новые, или можно как-то пределать старые? Вот несколько фото.

[Vinni303]

там тяга купляється н аугол г образна, спитай в магазині в любом автом.

[Yurec77]

Тебе просто нужны тяги под Озон(стоят 20грн.)
http://detali.zp.ua/...r_2101_v_sbore/
П.С. Ты его не той походу стороной поставил.

Повідомлення відредагував Yurec77: 15 жовтень 2013 - 14:59

[was is das]

Спасибо, завтра спрошу.

[Roys]

и карбюратор на 180градусов развернуть

[was is das]

оу(стыдно((( Честно сказать, поставил наугад))

[ur3vcd]

В любом автомагазине приходишь и говоришь: "Нужен вертолет на жигуль-классику" и тебе дают две котроткие тяжки с капроновыми наконечниками, соединенные Г-образной качелькой и оськой.
Вот такие: http://detali.zp.ua/...i_karbjur_2101/

Стоит не помню точно, кажется до 15 грн. Единственное что, я как поменял у себя, шарниры по первах очень тугие и педаль не возвращалась. Проследи чтобы была обязательно установлена возвратная пружинка между качалкой карба и штырьком на впускном коллекторе.
Я не вкурсе как там точно у Солекса, но у этого нету обратки бензина и есть штуцер вакуума на вакуумный регулятор угла опережения зажигания (на трамблер).
З.Ы. полистай мой бортовик - там есть фото точно такого же карба на машине, может что-то поможет.

Повідомлення відредагував ur3vcd: 15 жовтень 2013 - 15:50

[Stalker-3]

шарниры бери желтоватого цвета, те что белые- фуфлыжные- ломаются буквально на первых 100км прямо в дороге! если желтоватых не будет- то купи запасных навсяк.

[Бакс]

АТ карб сам по себе "веселый", так что тяги то такое

[ur3vcd]

И не забудь перед установкой по подтягивать все винтики, а через 500-1000 км снова поподтягивать (в т.ч. внутри)

А такой вопрос - я считал Солекс лучше чем АТ, в чем смысл перехода на худшую модель, ну кроме того что этот новый?

[Санчер]

Если не секрет, скока стоит этот АТ. Не страшно будет на китайце ездить. Почему бы ПЕКАРя не взять если съэкономить хотел?

[Zir]

ломаются буквально на первых 100км

Раз на раз не приходится. У меня уже не помню сколько стоят. Солидольчиком внутри помажь.

[was is das]

Если не секрет, скока стоит этот АТ. Не страшно будет на китайце ездить. Почему бы ПЕКАРя не взять если съэкономить хотел?

550 брал из за того что моему карбу больничный режим прописан)) А солекс потом будет как запасной)

[ur3vcd]

У меня тоже стоит точно такой же АТ, а на москвиче его точная копия ДААЗ, и нормально - 15 тык пробега, а он внутри чистенький и новенький))) я на газу катаюсь

[was is das]

Установил, всё норм. Вот только педаль не возвращается сама((

[ur3vcd]

Не возвращается сама потому что во первых новые колпачки на тягах очень тугие - поснимай и посмазывай, со временем разработаются.
А во вторых ты забыл поставить ту пружину, о которой я писал выше, между впускным коллектором и приводом дроссельной заслонки. Её хорошо видно на моем фото выше.
Я сам сегодня тоже повторно смазывал колпачки на тягах, а то после замены невозможно плавно дать газку - пидаль на половину выжимаешь, а только потом заслонка резко открывалась.

[was is das]

Оу, точно. Пасиб

[Anndreykov]

was is das, И еще, термопрокладку снял? Под озон она не нужна, а под солекса без нее нельзя.
Термопрокладка это толстая пластиковая прокладка с дырками под диффузоры толщиной 20 мм.

[wertyg]

а с прокладкой можно ставить только Солекс, иначе длинны шпильки не хватит,если конечно шпильку р.вала не поставить, но тогда капот не закроешь при стандартной кастрюле.)