Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

ВАЗ 2101 (UR3VCD)


  • Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы ответить
275 ответов в этой теме

#1 ur3vcd

ur3vcd

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 558 сообщений
  • Регистрация 30-Июнь 11
  • Откуда:Светловодск
  • Авто:ВАЗ-21093, ЗАЗ Сенс, АЗЛК-2140

Опубликовано 02 Январь 2012 - 21:33

Ну вот и я после очередного похода в гараж, решил завести бортовик.
Вообще все началось, как крик души, тут: http://www.vaz2101.o...ead.php?t=37905
Но потом переросло в бортовик, по этому прошу админов (если требуется) перенести полезное сюда.

Сегодня был в гараже и начал потихоньку готовить салон к антикор-вибро-шумо-изоляции. Разгреб завалы в салоне, вымакал и высушил феном оставшуюся лужу в ногах у заднего правого пассажира и убрал грязь. Взору открылась жуткая картина... Но глаза боятся,а руки делают! Начал греть, счищать шпателем и болгаркой (жаль что начал с жесткой щетки на болгарке и не попробовал шлифовальный диск). Оказалось, что пол был промастичен, а под ним было чтото оранжевого цвета - на вид как шпаклевка, но болгарка берет с трудом. Фен тоже не берет, очень хорошо держится! Думаю может свинцовый сурик, т.к. ржавчины возле него нету? Все до металла счистить неполучилось, да и не вижу смысла - все что плохо держалось отпало, остальное под слоем мастики будет нормально себя чувствовать.
За день удалось сделать только пол с правой стороны. Перед уходом я все тщательно промазал восстановителем ржавчины и поставил машину в гараж. По инструкции восстановитель смывать ненужно. Завтра командировка, а вот послезавтра планирую покрасить обработанное грунтовкой и ждать выходных чтобы заняться левой стороной.
Под задним сиденьем сварщик, после того как вварил пороги, лонжероны и поддомкратники промастичил, надо что-то сделать с дырами в арках задних колес. Они заварены латками с наружи, а с салона остались рваные раны. Буду туда заливать мовиль.
Как уже писал в тематических ветках, то обрабатывать буду по дешевой методике материалами из строймагов. По пути в гараж заехал в хозмаг и скупился на 550 грн:
- рулон подложки еврорубероида РНП-420Б. Буду его использовать в качестве виброизоляции. Моторный щиток, тоннель и арки буду клеить в 2 слоя. Греть буду купленым феном (смотри ссылку выше). На крышу надо будет докупить дополнительно банку 88-го клея.
- 5 квадратных метров 10 мм шумо-теплоизоляции (название непомню). Понравилась за свою многослойность (на фото видно 3 вспененых слоя плюс блестящая пленка). Буду клеить на пол, моторный щит, потолок, арки.
- 5 квадратных метров 5 мм шумо-теплоизоляции (название также позже укажу). Возможно буду клеить в двери и там, где толстый положить нельзя.
- пластиковый валик для прикатки обоев.
- по мелочам (кисточки, перчатки, саморезики и т.п.)
Раньше было куплено очень много разного новья, фото которых привожу ниже. И это далеко не полный перечень...
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
Размещенное изображение
  • Это нравится: avtosvitNed

#2 Мец

Мец

    Член клуба


  • Пользователи
  • 1 573 сообщений
  • Регистрация 29-Август 09

Опубликовано 02 Январь 2012 - 21:53

Ну вот и я после очередного похода в гараж, решил завести бортовик.

С этим и поздравляю:az:
А теперь совет:
Размещенное изображение
не ставь это дерьмо пластиковое, так как они нифига не держатся, и плотно не прижимаются к стеклу.. Лучше найди хромированые слизователи и купи к ним резинки, будет и красиво и плотно/герметично...
Каталог деталей ваз
http://vaz2101.org/s...ead.php?t=40652

#3 ur3vcd

ur3vcd

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 558 сообщений
  • Регистрация 30-Июнь 11
  • Откуда:Светловодск
  • Авто:ВАЗ-21093, ЗАЗ Сенс, АЗЛК-2140

Опубликовано 02 Январь 2012 - 21:59

не ставь это дерьмо пластиковое, так как они нифига не держатся, и плотно не прижимаются к стеклу.. Лучше найди хромированые слизователи и купи к ним резинки, будет и красиво и плотно/герметично...

Я читал, что с этими слызывателями мороки много монтаж/демонтаж, хромированная жестянка повреждается. По этому и остановился на пластике - о нем я негатива не встречал. Вчера на авторынке встречал резиновые слизыватели под хром, но без хрома. Когда дело дойдет до установки - буду принимать решение.

#4 Июль

Июль

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 267 сообщений
  • Регистрация 04-Октябрь 09
  • Откуда:Украина
  • Авто:ВАЗ 2104, ВАЗ 2101

Опубликовано 02 Январь 2012 - 22:07

Какой хром? Окантовка стекла всегда делалась из тонкой нержавейки.

#5 Мец

Мец

    Член клуба


  • Пользователи
  • 1 573 сообщений
  • Регистрация 29-Август 09

Опубликовано 02 Январь 2012 - 22:15

Какой хром? Окантовка стекла всегда делалась из тонкой нержавейки.

Ну скажем я их на химический анализ не носил:multi:, все говорят "хром - слизователь"

Я читал, что с этими слызывателями мороки много монтаж/демонтаж, хромированная жестянка повреждается. По этому и остановился на пластике - о нем я негатива не встречал.

Мой кум тоже так считал, пока пластиковые не поставил, через час уже поехал покупать металлические.. больно не понравилось ему что на двух дверях была щель между стеклом и резинкой.. Поставили металлические с резинками, всё стало красиво и без щелей..
Каталог деталей ваз
http://vaz2101.org/s...ead.php?t=40652

#6 }I{eka

}I{eka

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 230 сообщений
  • Регистрация 16-Февраль 10

Опубликовано 03 Январь 2012 - 01:18

пластиковое, так как они нифига не держатся, и плотно не прижимаются к стеклу


Мец дело говорит. На хром слизователи продают отличные резинки(встречал 3 вида), так вот они очень плотно прилягают к стеклу, + ко всему у них бархотка очень широкая, и резинка не так сильно зимой дубеет.
Размещенное изображение

Я читал, что с этими слызывателями мороки много монтаж/демонтаж, хромированная жестянка повреждается


ur3vcd,пластиковые при монтаже\демонтаже часто трескают по полам...

#7 USSRMoto

USSRMoto

    Модератор


  • Модераторы
  • 5 113 сообщений
  • Регистрация 22-Январь 11

Опубликовано 03 Январь 2012 - 08:52

ur3vcd, отличный подход.
Сосед по даче тоже себе в 05 еврорубироидом облепил пол, грит хорошо, тихо и сухо. Себе планирую тоже на лето этим заняться.
ЗАЗ 110307-42 Славута 1.2i MT
-----------------------------------------------------------
Круче черной бехи можно только ладу

#8 DIMON-72

DIMON-72

    Член клуба


  • Пользователи
  • 3 357 сообщений
  • Регистрация 10-Февраль 08

Опубликовано 03 Январь 2012 - 10:54

ur3vcd, отличный подход.
Сосед по даче тоже себе в 05 еврорубироидом облепил пол, грит хорошо, тихо и сухо. Себе планирую тоже на лето этим заняться.

:bm::lol:
Само лутше асфальтом закатать будет всё то что ты написал +ещё и устойчивость добаветса центр тяжести то сместитса в низ!
ИМХО Рубироид в авто это КОЩЮНСТВО ! ))):evil:

#9 Sample

Sample

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 244 сообщений
  • Регистрация 27-Ноябрь 07

Опубликовано 03 Январь 2012 - 11:05

:multi: вам смешно а я реально с асфальтом видел :multi: пипец

#10 USSRMoto

USSRMoto

    Модератор


  • Модераторы
  • 5 113 сообщений
  • Регистрация 22-Январь 11

Опубликовано 03 Январь 2012 - 11:15

DIMON-72, очень даже гуд смотриться и юзаеться. Гнили негде нету. Это ж не просто рубироид, а евро. Я тоже думал, что гонят по началу. Его укладевали с помощью газовой горелки, нагревали и укладевали. Лутше любой антикорной обработки, разме что его только на плоские поверхности ложить можно, а остальное дядька замазал мастикой.
ЗАЗ 110307-42 Славута 1.2i MT
-----------------------------------------------------------
Круче черной бехи можно только ладу

#11 DIMON-72

DIMON-72

    Член клуба


  • Пользователи
  • 3 357 сообщений
  • Регистрация 10-Февраль 08

Опубликовано 03 Январь 2012 - 11:25

DIMON-72, Это ж не просто рубироид, а евро.

А ты знаеш чем они отличаютса кроме названия и внешнего вида ??? А

#12 Sample

Sample

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 244 сообщений
  • Регистрация 27-Ноябрь 07

Опубликовано 03 Январь 2012 - 11:27

жесть!! там того дна 2кв метра,
Русский народ удешивит любые виды работ, осталось жужалкой засыпать для утепления
ладно, у каждого свои мисли, Не гниет же - значит гуд!

ПЫ
отличие от обычного рубероида – значительно большее количество вяжущего битума, нанесенного на нижнюю часть рубероидного полотна. Рубемаст гораздо боле пластичен и устойчив к появлению трещин, нежели обычный рубероид.
Для укладки рубемаста нижний слой подплавляется либо пластификуется с помощью органических растворителей: например, бензина.

Сообщение изменено: Sample, 03 Январь 2012 - 11:31.


#13 USSRMoto

USSRMoto

    Модератор


  • Модераторы
  • 5 113 сообщений
  • Регистрация 22-Январь 11

Опубликовано 03 Январь 2012 - 11:42

DIMON-72, не, видел только обычный на крыше на гараже у себя и этот евро который. А так чем они отличаються хз... знаю только что лег хорошо и красиво.
ЗАЗ 110307-42 Славута 1.2i MT
-----------------------------------------------------------
Круче черной бехи можно только ладу

#14 DIMON-72

DIMON-72

    Член клуба


  • Пользователи
  • 3 357 сообщений
  • Регистрация 10-Февраль 08

Опубликовано 03 Январь 2012 - 11:47

Да он конечно ложитса в сто раз лутше и пракничнее простого,но всеравно это не повод рубироидом укатывать днище;)

#15 ur3vcd

ur3vcd

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 558 сообщений
  • Регистрация 30-Июнь 11
  • Откуда:Светловодск
  • Авто:ВАЗ-21093, ЗАЗ Сенс, АЗЛК-2140

Опубликовано 04 Январь 2012 - 10:49

Да он конечно ложитса в сто раз лутше и пракничнее простого,но всеравно это не повод рубироидом укатывать днище;)

Из двух вариантов - рубероид (евро) или виброизол (скажем FA1,5) я выбрал первый по финансовым соображениям. Я на выставку машу гонять небуду, а что там под ковриком лежит - на высоту полета не отразится. Единственое в чем я прокололся - так это в марке руберода. Изначально была задумка взять на полимерной основе, чтобы при нагревании основа могла растягиваться и принимать форму выступов поверхности. Но РНП-420Б оказался на бумажной основе и есстествено уже форму будет принимать не так... Продавцы понятия не имели как устроен рубероид, да и выбра особо небыло - пришлось аж 15м рулон брать:(

К стати на счет центра тяжести - шутка-шуткой, а ведь у меня действительно была мысля вибронагрущенные участки закатать рубероидом с каменной присыпкой!!! Задача то ведь рубероида какая, кроме гидроизоляции? - утяжелить листы металла и тем самым снизить резонансную частоту! А за счет вяжущих свойств(эластичность) создать дэмпфирующий эффект как у аммортизатора и погасить амплитуду колебаний. К стати - наверное именно в этом основное отличие фирменных виброизолов от рубероида.
Так вот я думаю что с точки зрения виброизоляции 2-х мм рубероид с присыпкой будет примерно эквивалентнтен 4-х мм без присыпки. А эластичность (вяжущий эффект) можно придать резино-битумной мастикой, которая чуть расплавит и впитается в битум рубероида. Она же и клеевой материал.

З.Ы. Сейчас пойду посмотрю как там поработал восстановитель ржавчины, потом дочухаю вторую сторону пола и буду грунтовать. Мастичить думаю нестоит пока, т.к. на чуть подсохшую мастику надо будет сразу ложить виброизоляцию, а это я уже не успею

Сообщение изменено: ur3vcd, 04 Январь 2012 - 10:56.


#16 DIMON-72

DIMON-72

    Член клуба


  • Пользователи
  • 3 357 сообщений
  • Регистрация 10-Февраль 08

Опубликовано 04 Январь 2012 - 11:02

Я понял твою позицыю. ***Денег нету но хочю зашумить и завибрить чтоб было хорошо,лижбы чем а отмазкой для всех буду говорить (((((Этож не на выставку))))) ***.Подкопи немного денег и пойди купи нормальной вибры возьми строй фен и уложи нормально хорошим материалом(хотябы какойнебуть STP) и будет ефект намного лутше.Не ну конечно твоя машина можеш делать как хочь как говоритса ...каждый дрочит как хочет..

#17 USSRMoto

USSRMoto

    Модератор


  • Модераторы
  • 5 113 сообщений
  • Регистрация 22-Январь 11

Опубликовано 04 Январь 2012 - 11:06

DIMON-72, раньше вибры наверно небыло, ее не с момента выпуска авто придумали, именно так и наши деды выходили с положения. И радиаторы паяли сами, и резину сами бортировали...
ЗАЗ 110307-42 Славута 1.2i MT
-----------------------------------------------------------
Круче черной бехи можно только ладу

#18 DIMON-72

DIMON-72

    Член клуба


  • Пользователи
  • 3 357 сообщений
  • Регистрация 10-Февраль 08

Опубликовано 04 Январь 2012 - 11:21

DIMON-72, раньше вибры наверно небыло, ее не с момента выпуска авто придумали

Ну почемуже с момента и придумали в салоне с завода виброй то тунель обклеен( же а потом на неё положена шумка в виде типа сантиметровый войлоксверху покрыт чемто.(и ещё непоторые части кузова были частично оклеини тобыш частично филёнки ,задние крылья и т.д) ,

именно так и наши деды выходили с положения

Выходили потомучто тогда достать такое было очень трудно,а сечас же всё есть иди и покупай скоко влечет .дак зачемже примыкать к древним методам если можна уже пользоватса благами современной цывилизацыи .

И радиаторы паяли сами, и резину сами бортировали...


А это делали потомучто трудно было попасть на СТО и записатса и очереди ждать месяц потому и приходилось.Хотя для тех кто был не простым рядовым жителем СССР это все несоздавало проблем,знакомства связи,соцыальный статус служил только на пользу. Вывод надо рабодоватса и тем что мы живем в стране где можно все достать без проблем и пользоватса благами цывилизации:)

#19 Илья_007

Илья_007

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 371 сообщений
  • Регистрация 14-Май 11
  • Откуда:Сумы
  • Авто:2102

Опубликовано 04 Январь 2012 - 13:27

А если не секрет сколько отдал за уплотнители стекол с замками, и комплект бархоток, просто сейчас предстоит тоже менять, хотелось бы узнать примерную цену.
П.С. А замок в уплотнитель стекол одинаковый, как спереди так и сзади?
Между первой и второй - нейтральная :)

#20 nazgul

nazgul

    Член клуба


  • Пользователи
  • 4 839 сообщений
  • Регистрация 19-Январь 10

Опубликовано 04 Январь 2012 - 13:47

Илья_007, замки по длинне разные
-Как переводится I don't know?
-Я не знаю
-Никто не знает...




Посетителей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных пользователей

Яндекс.Метрика