312 replies to this topic

[Александр00]

эмалью серой

[TheForester]

stalker070707, тем же типом краски, что и кузов...

Грунт, краска.

[Tapyrr]

stalker070707, тем же типом краски, что и кузов...

Грунт, краска.

И пожар под капотом...
А если серьезно, то существуют жаропрочные краски, где-то от +600 градусов, но они дорогие (не путать с дрянью и баллончиков!). ИМХО - дело весьма безполезное и геморное, я за хорошо отмытый двигатель и, если уж так хочется - полированную клапанную крышку.

[stalker070707]

хорошо отмытый двиг уже,соответственно старая краска удалена,поэтому покраски не избежать.С крышкой и поддоном тоже самое.Есть в баллонах краска 600 С ,будет ли держаться?Акрила двух цветов не наберешься,да и будет ли он на крышке держаться.

[TheForester]

И пожар под капотом...

Ну покрась жаропрочной, в надежде, что она жаропрочная...

И 600 градусов нету на блоке, а на поддоне и клапанной крышке в помине...он же не выпускной коллектор красит?

Я блок красил лет 5 назад вот такой гадостью:


Фигня полная, смывается, пачкается элементарно от масла и бензина...

Вот пример покраски акрилом - http://www.drive2.ru...30376152212255/

И таких пол Драйва и у нас на форуме тоже есть люди, которые покрасили обычным акрилом.
Что-то про пожар там ни слова... Но уж масла и грязи такая покраска точно не боится!

Добавлено через 3 минуты

да и будет ли он на крышке держаться.

На клапанной? Отлично держится с грунтом, черным акрилом красил себе лично. И новую тоже буду красить им же. Глубоко черная, кажется цвет называется.

Повідомлення відредагував TheForester: 02 червень 2013 - 14:08

[srg_a]

обычный акрил, перед ним грунт ив се ок

[stalker070707]

Спасибо за помощь,буду акрилом тогда задуваться!Какую посоветуете взять,всмысле производитель?

[Anndreykov]

И пожар под капотом.

Ага, а брызговики и другие конструкции кузова, находящиеся под капотом, покрашены чем то особенным, особенно со стороны коллекторов
С 80-х обычной МЛ-кой покрашено кисточкой, до сих пор держится.

[nazgul]

ыыыы признаюсь красил и блок и клапанную без грунта, сколы незначительные есть, но все удачно держится =)

И пожар под капотом...

ну да у меня так по началу и было, если б лаком покрыл краску золотую то так бы и осталось =)

[stalker070707]

ну думаю грунтануть лишним не будет,делать так делать.

[valeha]

я вот о чем думаю, с чего ей гореть?, температура мотора 90 градусов, 100 уже кипит, как выше писали, мы же не коллектор красим
а теперь вопрос, до какой температуры нагревается машина на солнце, особенно темные цвета ?
и что они, самовоспламеняются?

[Gmek]

Я в свое время красил краской Newton жаростойкой.

[stalker070707]

Я в свое время красил краской Newton жаростойкой.

ну результат в итоге,после некоторого времени как себя показала?

[Gmek]

stalker070707, да отлично - не облазит и не шелушится...

[nazgul]

ну думаю грунтануть лишним не будет,делать так делать.

естественно я просто говорил что даже без грунта держится поодиночные сколы только, а с грунтом и подавно все ок будет, если мокрый по мокрому покрасить

[Tapyrr]

...а теперь вопрос, до какой температуры нагревается машина на солнце, особенно темные цвета ? и что они, самовоспламеняются?

А что, неужели до сотни градусов на солнце доходит чтобы воспламенялись
Кстати, температура кипения воды в радиаторе (при исправном клапане пробки радиатора) - 111 градусов, а тосола - 120.

[valeha]

Tapyrr, и что, ты мотор держиш на такой температуре?
ну и в африке тоже автомобили на солнце стоят.

[Tapyrr]

Из данной мной информации следует, что я довожу температуру до 111-120 градусов?!! В таком случае, вывод не верный и мои объяснения бесполезны...

[stalker070707]

Да ладно вам:)Развели дискуссию про самовоспламеняемость двига,тут в выборе краски теряюсьВобщем,загрунтую и покрашу наверное Монтаной испанской матовой,думаю будет все гуд.

[nazgul]

stalker070707, просто человек в теории рассказывает всем что это айайай а все ему о практике говорят что оно ездит и в ус не дует, с краской абсолютно ничего не происходит..