1459 replies to this topic

[Andriy1352]

это неправильный подход, дядька. Сначала пилятся коллектора, ибо мяса у них не много, а потом уже голова.

впускний колєктор в 33 точиться на ура), хоча по правильному звісно спочатку колєктор точити.

[dimon_21061]

на впуск 08-е?

нет!

а чего не бронза?

а зачем?

Добавлено через 2 минуты

впускний колєктор в 33 точиться на ура)

посмотрим. но я не маньяк!

[Andriy1352]

dimon_21061, перевірено!-позавчора точив)

[Emissions]

Но ХХ обороты низкие.

привыкайте) на трамблерной раздаче так и будет)

[dimon_21061]

на трамблерной раздаче так и будет)

Ты думаешь дело в угле опережения?

[Emissions]

Ты думаешь дело в угле опережения?

громкое заявление от меня: я не думаю - я знаю

Если интересно то с Радиоменом можешь пообщаться на эту тему, много чего толкового расскажет

[dimon_21061]

Перед Новым Годом, решил сделать ревизию барахла катаемого в багажнике.
+ 1л масла, +1л омывайки, + набор головок с трещеткой в небольшом кейсе(в фото не вошли )



... почти половина Жигулей

[VETALZZZ]

Перед Новым Годом, решил сделать ревизию барахла катаемого в багажнике.
+ 1л масла, +1л омывайки, + набор головок с трещеткой в небольшом кейсе(в фото не вошли )



... почти половина Жигулей

реально много, треть можно точно убрать.

[dimon_21061]

Про ГБО.
Редуктор такой, а распылитель "черепашка."





И пришел сегодня коленвал 2103(Мелитополь).
Теперь у меня есть все основные детали для постройки двигателя.

[dimon_21061]

Вот еще детальки для нового движка.



















Добавлено через 57 минут
Еще собираюсь пильнуть трамблер под газ. В нете говорят нужно добавит 5грдусов.
На днях соберу стендик для настройки.



Думаю начать с такой характеристики.

[dimon_21061]

Я попробовал сделать провода с нулевым сопротивлением из старых. Бюджетный вариант
Если сопротивление провода 4-5кОм то провод как бы нормальный, Если больше то скорее
всего - неисправный. Заметил что есть провода с тонкой, хрупкой жилой, а есть с толстой
похожей на резиновую. Провода с прорезининой жилой у меня как правило имели нормальное
сопротивление, провода с тонкой имели сопротивление 18-20кОм.

В общем отодвигаем резиновые колпачки и снимаем наконечники.





Потом нагрел провод в горячей воде и плоскогубцами вытащил жилу.





Вот такие мне попадались жилки. Тонкая жила повреждена, в местах повреждения
сильно возрастает сопротивление. Наверное при покупке новых ВВ проводов следует
обращать внимание на толщину токопроводящей жилки.



Затем затягиваем многожильный медный провод и собираем в обратном порядке

[dimon_21061]

Окончательно выглядят так.

[dimon_21061]

Доделал я стенд и отрегулировал трамблер.

Двигатель с редуктором взят из компрессора для накачки шин.



Через трубочку соединен с трамблером.



Все вместе выглядит так



Схема стробоскопа. Но ка оказалось для правильной работа ДХ,
нужно добавить резистор 2 кОм от +12В и средней ногой на колдке
трамблера, как на рисунке из мануала.

[dimon_21061]

Вот зарекался не делать больше одного изменения на машине за один раз! Что бы потом, точно знать что не работает. Вот и намучался два вечера с зажиганием, так как снимал трамблер и сразу поменял высоковольтные провода на провода без сопротивления.

Как после оказалось, что не все современные коммутаторы работают с ВВ проводами нулевого сопротивления. У меня коммутатор 0729.3734 фирмы ВТН с микропроцессором внутри, через 5 секунд отрубается. Скорее всего он обнаруживает перегрузку системы зажигания. Если бы стояло хоть одно сопротивление или в бегунке или в свечах, то скорее всего все заработало бы сразу. А так провода - ноль, бегунок - ноль, свечи - ноль плюс переустановка трамблера = полностью разряженный аккумулятор. На проводах же с сопротивлением - работает нормально. Так что пришлось оставить только один центральный провод с нулевым сопротивлением.

Я думаю что эта система даст больший результат на контактной системе зажигания, и хоть одно сопротивление все же быть должно.

Еще и старый мой стробоскоп отказался работать - сцука

[Yurec77]

С Днем Рождения!!!
Пусть все начинания венчаются успехом.

[Emissions]

dimon_21061, сопротивление должно быть, так как при нулевом сопротивлении искра как бы это было не странно будет меньше.

[dimon_21061]

Еще немного про трамблер.
Результаты регулировки. Маленькая пружинка натянута чуть-чуть. Большая имеет свободный ход и начинает работать с середины свободного хода.



Немного еще доработал бегунок. Теперь он похож на монстра.

[VETALZZZ]

Еще немного про трамблер.
Результаты регулировки. Маленькая пружинка натянута чуть-чуть. Большая имеет свободный ход и начинает работать с середины свободного хода.



Немного еще доработал бегунок. Теперь он похож на монстра.

цель затеи?

[dimon_21061]

...при нулевом сопротивлении искра как бы это было не странно будет меньше.

Я не думаю. Но нужно проверить. Будет свободное время - займусь. У меня есть несколько разных коммутаторов и катушек.

Добавлено через 9 минут

цель затеи?

Если ты про бегунок - то обеспечить 100%-ое попадание.

[Emissions]

Я не думаю. Но нужно проверить. Будет свободное время - займусь. У меня есть несколько разных коммутаторов и катушек.

я где то в умной книжке читал, потом кстати Травников еще говорил, мол тоже думал что если все нулевое то должно біть огонь, в итоге машина вялая и на хх не устойчиво работала, вот так вот)