11078 replies to this topic

[Andriy1352]

Точно)

*

[Andriy1352]

Заміряв вперше компресію цього дригуна.
Отже 10-10-10-7. Залив в той циліндра мастила 13 кубів і стало 18. Отже кільця. Ну хоч голову я добре притер. А як цей дригун стояв в товариша раніше, то всі по 10 були. Видно засіли кільця...


Ну і для камрада Зіра відео[emoji4]

https://youtu.be/sYKRbMhYgVc

[Sj Makar]

заднее колесо надо арочке хотя б, а там сейчас на 2-3 пальца выше)

[Andriy1352]

Sj Makar, просили вище два пальці-так і є)
А в арку ховати не буду, люблю, коли колесо видно.

[Sj Makar]

Ну не ховать, что бы резина по арке была, тогда хорошо смотрится... просто на классике у нас еще задняя арка завалена низко(((


* *

[Andriy1352]

Ну не так низько, як в десятках. Там не гарно.

*

[denis13]

Sj Makar, По этому фото вродь ничьо исправился Андрюха. 

 

[denis13]

Андрюха думай. Да четыре котла нажаль. НО 140лысых когда то было в них, два распреда, 4ре дырки. Но влетит под капот шо дети в школу. 

Свапкомплект м44в19 в е30 - 700$(есть видео,все подробности по тел.,цена зависит от надобности,)

Нормальные люди считают Свап комплект это от радиатора до зад ходовки. 

М44 считается доработаным М42. И последним из семейства не сильно сложных. Кроме ДИСЫ там ни чего нет. 

[Andriy1352]

Only v6! [emoji41]

*

[denis13]

Не ну канешна вэ6 это Вам вэ6. Там и звук там и Нм там и объем. Все есть. То чего нет в вэ6 есть в вэ8   а лучше в вэ10. 

[Andriy1352]

Не ну канешна вэ6 это Вам вэ6. Там и звук там и Нм там и объем. Все есть. То чего нет в вэ6 есть в вэ8 а лучше в вэ10.

Ну це панятно)), але тоді вже капот як в безумного тре)

*

[VETALZZZ]

Sj Makar, По этому фото вродь ничьо исправился Андрюха. 

ага, отличное фото!

[Andriy1352]

Сьогодні 4 роки моєї реєстрації в клубі. Невелика, але річниця. Добре, що хоч якось, нарешті, сьогодні прокатався)

Нарешті з'явився час на кухоль пива)
Тост
З річницею мене), і машинку! [emoji482]
Хай живе клуб[emoji482]

Вмім миру і свапу[emoji482]



*

[Sj Makar]

кстати, в воскресенье катался по разборках, так вот лежало несколько вэ6, один 2.0 от максимы - блин, он большеват достаточно, широкие головы, крышки большие... а рядом лежал 2.5, с виду очень похож на опель, но то не опель был, впуск другой, так тот мотор чуть больше шеснаря))) в длину он еще короче, он на 100% короче классического мотора! головы не большие, компактно сделаны достаточно и крышки там стальные были что ли, но они тоже такие маленькие какие то) короче тот мотор для жигуля просто идеален был бы по компановке=)

[Andriy1352]

Якщо кришки малі то 12v

*

[Sj Makar]

Якщо кришки малі то 12v

не обязательно... может просто там привод между валами одной головы под крышкой шестернями или цепок, это убирает две здоровенный шестерни, место экономится...

 

 

что то вот такого типа, впуск похож даже был

 

Спойлер

[Andriy1352]

Sj Makar, я десь бачив такий, не пригадаю.

[Andriy1352]

Справді голови невеликі. А по дві шестерні то масивні





*

[denis13]

О надеюсь скоро на форуме отдельную ветку вэ6 создавать придется  

[Andriy1352]

О надеюсь скоро на форуме отдельную ветку вэ6 создавать придется

Та да[emoji4]

*
На форумі наче ще нема v6?

*