11078 replies to this topic

[optimus prime]

Жижа Бош заливается?

Нє, Nissan.
Круто

*

[Andriy1352]

Підігнали те, що офіціали в салоні заливають на ТО





*

[denis13]

Шо с тестами тормозов?

[Andriy1352]

Шо с тестами тормозов?

Пройдено перший етап-візуальний. Ти знаєш, подобається

*

[denis13]

Визуальный  мог бы и рядом сфотографировать. 

[Andriy1352]

Визуальный мог бы и рядом сфотографировать.

То було напочатку))

*

[Andriy1352]

А серйозно, то не так просто втулити гальма бехоп'ятірки в 15-ті диски на жигулі. Якби були диски ет15-20, то не питання, але в нас 42-47 і всередині колеса не розгуляєшся. Щей жигулівські маточини, як виявилось, мають різні геометричні розміри, залежно від року та виробника.Але сьогодні дійшов логічного компромісу і вже начистову збирав з різьбовим герметиком праву сторону. Зараз хочу взнати, чи зліва так само буде захоплююче



*

[denis13]

Вот взял от е39 и имеешь гэмбель. Вял бы от е36\е46 все влезло бы. А для веса жигуля и его резины и 15" тормозов с головой. 

Но нам блин малавато. НАДА с е39  

[Andriy1352]

Вот взял от е39 и имеешь гэмбель. Вял бы от е36\е46 все влезло бы. А для веса жигуля и его резины и 15" тормозов с головой.
Но нам блин малавато. НАДА с е39

З е39 супорта, диски з е36, проточені і маємо е39, але з диском на 10мм меньшим.
А е46 має диск 300 і супорт як е39.

*

[denis13]

Andriy1352, И шо не влазит???? Вот это новость. Ет47 это вроде нормальный для е46. И пятнашки заводской размер дисков. 

[Andriy1352]

Andriy1352, И шо не влазит???? Вот это новость. Ет47 это вроде нормальный для е46. И пятнашки заводской размер дисков.

Багато від вильоту тормозного диска щалежить.
Ось на фото е36 та е39. Останній вглиб арки більше ховається і відповідно може бути більшого діаметру і з більшим супортом.

Я раніше з дисками ет15 прикидував, то з ними диск 296мм і супорт е39 мав влізти.

*

[Andriy1352]

Отже займався лівою стороною. І тут не обійшлось без "напільніка":)
Чогось маточина на 0,5 мм була тут товстіша, тож зшліфував. Ну і підшліфував край супорта, як і справа. Далі зібрав з різьбовим герметиком. Хай сохне.
Підмалюю супорта і дозбираю.









*
Болти нові, кальоні(10,9).
Внутрішній шестигранник на торцах шпильок витримав затискання 6,5кг і не злизався, значить міцні шпильки, продавець казав, що міцність 11 чи 12, не пригадаю вже.

[VETALZZZ]

ну че, красавчик. тормоза будут огонь.резя хоть 205 я?

[optimus prime]

Подшипник будет держать нагрузку?

[Andriy1352]

ну че, красавчик. тормоза будут огонь.резя хоть 205 я?

Літо 205, зима 185 та 195

*

Подшипник будет держать нагрузку?

В планах рядний

*

[denis13]

Andriy1352, Андрюха вот ты мне скажи ты хоть планируешь свои работы по корчу? 

Если ты собрался переходить на подшипник нормальный то на кой ты на резьбовой герметик сажаешь? Тебе ж его и скручивать придется. 

И опять разбирать все над чем ты последнюю неделю "умирал". Собрал бы уже на ступице с подшипником. и за раз разбор\сбор. 

Планировать надо Андрей. Вот от этого ты мало спишь.

А подшипник нормальный возьми. Не передний от 08 а людский. Да он дорогой, НО хороший подшипник дешевым НЕ МОЖЕ ТБЫТЬ. И это не изза того что он от а не на 08, а изза того что людский подшипник и на 08 будет денег стоить. 

Возьми ступицу от с подшипником убитую та прислони как оно станет. 

Чем больше диаметр подшипника тем легче ему переносить нагрузки и если подшипник от рассчитан на 1600 вес, то на твоей 900кг он условно вечный будет. 

А у е39 так вообще ступица на болтах. Красотень неописуемая. Только сразу по ЦО твоих дисков посмотри. ЦО это очень важно. 

[Andriy1352]

Andriy1352, Андрюха вот ты мне скажи ты хоть планируешь свои работы по корчу?
Если ты собрался переходить на подшипник нормальный то на кой ты на резьбовой герметик сажаешь? Тебе ж его и скручивать придется.
И опять разбирать все над чем ты последнюю неделю "умирал". Собрал бы уже на ступице с подшипником. и за раз разбор\сбор.
Планировать надо Андрей. Вот от этого ты мало спишь.
А подшипник нормальный возьми. Не передний от 08 а людский. Да он дорогой, НО хороший подшипник дешевым НЕ МОЖЕ ТБЫТЬ. И это не изза того что он от а не на 08, а изза того что людский подшипник и на 08 будет денег стоить.
Возьми ступицу от с подшипником убитую та прислони как оно станет.
Чем больше диаметр подшипника тем легче ему переносить нагрузки и если подшипник от рассчитан на 1600 вес, то на твоей 900кг он условно вечный будет.
А у е39 так вообще ступица на болтах. Красотень неописуемая. Только сразу по ЦО твоих дисков посмотри. ЦО это очень важно.

Підшипник буде не завтра і не післязавтра. Тай мені і на класичних якось безпроблемно було їздити. При моїх пробігах і він буде вічний)).
Герметик для того, щоб при заміні коліс шпильки не викручувались.
І щоб ти знав, по плану скучно жить цікавіше спонтанно, імпульсивно. Потрібен порив і муза

*

[denis13]

Ну ну Я лучше неделю посплю   и за день сделаю.  

Я как поставил передний подшипник 08 так просто поразился появившемуся у машины накату. Даже был чутка ошарашен. 

Есть даже у меня подозрение что у жигули лучше накат чем в моем ланусе. 

При этом мои родные подшипники не грелись не выли, промазаны. 

[Andriy1352]

Ну ну Я лучше неделю посплю и за день сделаю.
Я как поставил передний подшипник 08 так просто поразился появившемуся у машины накату. Даже был чутка ошарашен.
Есть даже у меня подозрение что у жигули лучше накат чем в моем ланусе.
При этом мои родные подшипники не грелись не выли, промазаны.

А кажеш поганий підшипник бо малий)
А наката може не було бо зажато.

*

[denis13]

Andriy1352, Не грелись, не гудели, промазаны. Короче. То я не мог правильно провести ТО у сток жигуля