11078 replies to this topic

[Andriy1352]

а где жиклеры берешь?

Можна тоненькі дротики вставляти.

Це щоб зменьшити пропускну здатність? Як кріпити?

[VETERAN]

Як кріпити?

Зверху скручуєш кільце, як в булавці, але згинаєш на 90 градусів. А знизу просто згинаєш. 

[Andriy1352]

Як кріпити?

Зверху скручуєш кільце, як в булавці, але згинаєш на 90 градусів. А знизу просто згинаєш.

Цікавий спосіб) щей турбулентність певно з'являється.

[VETERAN]

Andriy1352, А для збагачення ми вставляли дротика у повітряний жиклер. Робили конічний дротик і совали його в жиклері зверху, не розбираючи карбюратора.

[Andriy1352]

VETERAN,назад не вистрелювало?

Тут простіше. Жикльори викручуються без розбирання карба, лиш кришку фільтра зняти. 

[VETERAN]

Тут простіше.

Хлопці робили конічний дротик, припаяний до болтика, А напроти жиклера ставили кронштейн з різьбою і так плавно регулювали пропускну здатність.

[Andriy1352]

Тут простіше.

Хлопці робили конічний дротик, припаяний до болтика, А напроти жиклера ставили кронштейн з різьбою і так плавно регулювали пропускну здатність.

Це на іномарках в 90-ті? Бо на вазах немає сенсу при ціні 5грн за штучку.

[VETERAN]

Це на іномарках в 90-ті?

Це на Жигулях у 70-ті. Добивалися оптимальної роботи двигуна.

Пробували і на інших машинах.

[Andriy1352]

VETERAN,то в порівнянні з заводськими виходить зменьшували для економії? 

[VETERAN]

Andriy1352, різне пробували - і воду додавали, і спирт, і навіть вихлопні гази. Пробували підвищити октанове число - робили із 76-го 93-ій. У мене тоді кільця розсипалися на дрібні кусочки.

[Andriy1352]

Andriy1352, різне пробували - і воду додавали, і спирт, і навіть вихлопні гази. Пробували підвищити октанове число - робили із 76-го 93-ій. У мене тоді кільця розсипалися на дрібні кусочки.

Кулібіни))
Ну вставив я дротики в паливні. Зараз проїдуся. Але поїздка коротка.

[Andriy1352]

Вставив в паливні. Проїхався. Без підсосу не їде. Повернувся, зняв і поставив в повітрянв. Проїхався. Краще але є провал при різкому натисканні і такий глибокий приглушений рик....трохи меньше газу їде. Тепер ділєма чи повітря ще затиснути чи паливні збільшити.....


Але паливні і так вже по 170...

[VETERAN]

Як на мене - дуже грубий дріт. Краще взяти дротика 0,06мм - 0,1мм.

[optimus prime]

Карб 73?
Карб 73?

[Andriy1352]

Як на мене - дуже грубий дріт. Краще взяти дротика 0,06мм - 0,1мм.

І куди?

Карб 73?
Карб 73?

Weber idf

[VETERAN]

Andriy1352, Пробуй і туди, і сюди - як буде краще.

 А чого зараз бракує - без дротиків?

[Andriy1352]

Andriy1352, Пробуй і туди, і сюди - як буде краще.
А чого зараз бракує - без дротиків?

Провал дикий при різкому натисканні. Плавно нормально.
Ще думаю свічки інші спробувати. Дроти не пробивають. Підсосів немає.

[VETERAN]

Провал дикий при різкому натисканні. Плавно нормально.

Проблема з прискорювальним насосом.

А колектор і карб підігріті?

[Andriy1352]

VETERAN,теж все на нього думаю але два добрячі струмені дзюрять в кожну щілину. Мембрана ціла, не пропускає. В принципі як короткі підкачки робити то краще ніж різке натискання. Підігріву жодного.

[optimus prime]

А нагар какой на свечах?