В 16 лет,после упорной работы летом и собранной сумме в 7 тыс.грн. решил купить себе машину)Так сказать свою первую,за свои же деньги.Сначала смотрел на таврии,но после долгих просмотров то,что было до 10тыс.грн. оказывалось полными дровами и я опять вспомнил за вазики.Т.к. прав не было и машину пригнать не мог,а под график друзей подстраиватся вечно не получалось.То плюнул,зашел на рст,глянул у нас в городе,позвонил)И по приятной цене(4тыс.грн) взял 2101,72 года.Правда в состоянии очень потрепанном.
Такие мы были в момент покупки:
Из хорошего на момент покупки было:
Моторчик 1.2 довольно бодренький,с компрессией 12-12.5 во всех цилиндрах.
Торпеда 2106 - новая.
Электронное зажигание.
Солекс 21083.
Ну,а из минусов все остальное,а именно:
1.Ударена в морду,сделать на отвали,в итоге радиатор на проволочках примотанный.
2.Крылья жёванные.
3.Ударена в жопу не сильно и сделана так же.
4.Правым порогом под водительской дверью словили камень наверно и замяли порог,а что бы не торчал закрутили на саморезы.
5.Отсутствие какого либо хрома вообще,и один 5ный бампер спереди.
Зимой прогнили пробки ОЖ в ГБЦ,вскрытие показало,что родная ГБЦ на выброс.Была куплена другая и тут понеслось)
Что сделано:
Масло ЛУКОЙЛ-СУПЕР.
Бронепровода — Tesla.
БСЗ.
Свечи — Denso.
Карб Солекс 83й.
Двигатель:
ГБЦ — опущенна 1мм, клапана AMP, сальники Goetze, убраны заусеницы и дефекты литья, не растачивалась, РШ, распредвал новый сток СССР.
НИЗ:
76,8 поршня — облегченные, сделаны дополнительные отверстия для смазки мертвых зон, доработанные юбки, все развешенно до грамма.
Шатуны — немного облечены и развешены.
Колено-сток 2101.
Сальники Erling.
Сцепление LUK, новая магистраль и ГЦС(ВАЗ).
Тормоза:
Поменяны тормозные магистрали, колодки, цилиндрики — сток(пока хватает вполне).
Подвеска:
Пока толком не лез, только заменил задние сайленты.
Джип редкосный — управляемость сплошная пакость.
Сзади пружины — ваз2102,жесткие, и нереально высокие, будем пилить.
Спереди хрен знает, ещё не смотрел.
Требует замены левого рычага(уже заказан Кедр усиленный).Буду ставить рычаг и тогда уже соберу норм конфиг.
Салон:
Обработан.
Не доделан и по этому довольно страшненький.
Сиденья с какого то форда(честно говоря так себе).
Торпеда 2106.
Ковровое покрытие.
Руль — китай или турция, так себе тоже.
Новые подрулевые переключатели.
Так же поменялся не много внешний вид:
Ну вообщем первый пост сделал,всем спасибо за внимание)Щас будем дальше)
