101 replies to this topic

[VETALZZZ]

shlonik1, всё правильно, обычно я когда публикую в борте, то стараюсь описывать подробно, что бы тот кто будет делать знал о подводных камнях.

[shlonik1]

На этих выходных тоже пошел ковырятся в гараж с машиной.
Вчера поставил новый ручник, заменил переднюю и заднюю часть. (кто то может сказать что и все это за целый день - ответ ДА, учитывая что почти ничего не выкручивалось, обрывалось, приходилось высверливать, нарезать резьбу и т.д.). Ну конечно всю эту работу проделаваю самостоятельно, без помощников, то в яму, то с ямы, то опять. Просто капец, некому и ключ или еще что то подать.
Сегодня заменил верхние сайлентблоки справа, нижнюю шаровую, как и с водительской стороны, внизу стояла верхняя и тоже уставшая. Хотел еще заменить тормозной шланг, но уже начало темнеть, и решил на вечер не заморачиваться, поэтому сделаю это на следующих выходных.
Ну и немного фоток, как и говорил раньше, что выложу приспособления и инструмент, с которым я выполняю данный ремонт.

[VETALZZZ]

На этих выходных тоже пошел ковырятся в гараж с машиной.
Вчера поставил новый ручник, заменил переднюю и заднюю часть. (кто то может сказать что и все это за целый день - ответ ДА, учитывая что почти ничего не выкручивалось, обрывалось, приходилось высверливать, нарезать резьбу и т.д.). Ну конечно всю эту работу проделаваю самостоятельно, без помощников, то в яму, то с ямы, то опять. Просто капец, некому и ключ или еще что то подать.

Скажу, что большинство здесь всё делают сами. И да, ключ бывает подать некому. А что делать .

Сегодня заменил верхние сайлентблоки справа, нижнюю шаровую, как и с водительской стороны, внизу стояла верхняя и тоже уставшая. Хотел еще заменить тормозной шланг, но уже начало темнеть, и решил на вечер не заморачиваться, поэтому сделаю это на следующих выходных.
Ну и немного фоток, как и говорил раньше, что выложу приспособления и инструмент, с которым я выполняю данный ремонт.

Спойлер

инструмента у меня так же, может чего то больше, чего то меньше, и всё равно кой чего бывает не хватает.

[shlonik1]

VETALZZZ,

То что я сфоткал, это только процентов 90 от того, чем я пользовался при данном ремонте, а на самом деле, это не более 50 % от того что есть, и инструменты и съемники и всякие приблуды, не говоря уже об электроинструменте. (жена иногда говорит, у тебя не гараж а целый клондайк), что еще хочется приобрести, так это сварку инверторную (полуавтомат), сверлильный станок, гидравлический домкрат и жак (лебедку), остальное, что необходимо на сегодняшний день есть.

Небыло бы столько инструментов, съемников, электроинструментов, я бы об этом ремонте даже и не думал бы - с голыми руками это не реально (учитывая что автошка была два года без движения на улице). Ну ничего, оживлю ее, еще побегает. (хоть и продаю ее, но все равно каждые выходные провожу в гараже, что то доделываю, что то ремонтирую, что то доукомплектовую)

Повідомлення відредагував shlonik1: 20 березень 2016 - 23:31

[VETALZZZ]

VETALZZZ,

То что я сфоткал, это только процентов 90 от того, чем я пользовался при данном ремонте, а на самом деле, это не более 50 % от того что есть, и инструменты и съемники и всякие приблуды, не говоря уже об электроинструменте. (жена иногда говорит, у тебя не гараж а целый клондайк), что еще хочется приобрести, так это сварку инверторную (полуавтомат), сверлильный станок, гидравлический домкрат и жак (лебедку), остальное, что необходимо на сегодняшний день есть.

Небыло бы столько инструментов, съемников, электроинструментов, я бы об этом ремонте даже и не думал бы - с голыми руками это не реально (учитывая что автошка была два года без движения на улице). Ну ничего, оживлю ее, еще побегает. (хоть и продаю ее, но все равно каждые выходные провожу в гараже, что то доделываю, что то ремонтирую, что то доукомплектовую)

сверлильный и сварка это мечта + токарный бы

[Солекс Делортович]

VETALZZZ, у меня на работе у зам. директора хобби точить на токарном, правда там токарный старинный маленький на ременной передаче

[shlonik1]

VETALZZZ,

Это правильная мечта, ведь когда самостоятельно выполняешь ремонт своего авто, бывает много ситуаций и нюансом, когда нужно что-то приварить или заварить (бывает появляется такая мелочевка, что и к кому то ехать накладно, приварить одну точку) или высверлить что то, а ручной дрелью либо не удобно, либо просто плохо центруется (не ловишь центра)

[shlonik1]

Давно ничего не писал, та и толком серъезного не делал. Вот как сейчас выглядит моя мафінка:



Добавлено через 2 минуты
Осталось установить (подмарафетить) переднюю решетку и привести в порядок салон, ходовку перебрал, все нормально, да и еще немного повозится с проводкой, некоторые моменты не нравятся. А работа с электрикой убивает, времени отнимает просто капец!

[Emissions]

убрать бы этот воздухозаборник по центру и будет отлично

[shlonik1]

Emissions,

Та я и не против, но предыдущий хозяин присандалил его не на клей-герметик, как и положено, а на заклепки, просверлив капот, и еще перед покраской! И если я его сниму, то во первых - по средине капота останется черное пятно (заводская грунтовка), а во вторых останутся дырки от заклепок, на которых этот псевдо-воздухан держится...

Повідомлення відредагував shlonik1: 24 квітень 2016 - 21:56

[shlonik1]

Еще одно из "свежих" фото...


Далее будет...!
Продолжение следует!

[Andriy1352]

shlonik1, машинці ще якісь радощі крім ролі шведського стола були?).

[shlonik1]

Andriy1352,

Конечно, а как же без этого! Ведь мафынка - полноценный член семьи. Скоро порадую свежими фотами...

P.S. А мяско было просто супер, аж слюнки сейчас текут...

[Andriy1352]

Давай фото)

[shlonik1]

Опишу немного что я успел сделать за это время - мизер. То праздники, шашлыки, гулянки, то как на зло на выходных дождь льет.
На прошлых выходных ковырялся с проводкой, запитал моторчик печки, не работал, заменил провода на датчик включения задней скорости, окислились, та и клемники посыпались, почистил контакты на платах задних плафонов, установил и запитал туманки (они не фонтан, водительская с трещинами, но в бампере были сверху просверленны дырки, поэтому решил их хоть чем то заполнить и закрыть). Теперь все работает безотказно. Порылся на полке и нашел диодную ленту и решил установить ее на авто. Включается при включении габаритов. Фото все делал сегодня, часть фото уже в дождь.



Многие скажут что это колхоз, а я пройду мимо и отвечать не буду. Как по мне, автошка немного веселее теперь выглядит.
Сегодня дальше возился по проводке и в голову пришла идея, а не поставить ли электро замок на открывание багажника, а то не очень удобно - нужно попасть в багажник, если машина заведена, заглуши вытяни ключ и т.д. Как по мне не очень удобно. Ну и тем более что на этой машине он уже стоял, но до меня не нашел, продавец решил его снять перед продажей. Я покупал авто уже без сигналки, центрального замка и т.д.
Перед этим, давно правда, было интересно как данную функцию можно было реализовать. Снял замок, посидел, покурил, подумал и решил сделать не так как у многих, а по своему - смысл остался тотже но доработанный. Дырка в замке была просверленна, с противоположной стороны я тоже просверлил (это уже моя доработка)



Электрозамки у меня тоже были, также были велосипедные спицы которая будет выполнять роль тяги и паралельно фиксатора. Спицу согнул, так чтобы она пролезла в отверстие, и плотно обхватила язычек замка. Когда сгибал, решил не нарушать резьбу на спице, она еще пригодится.


Проверил чтобы хорошо спица (тяга ходила) и выполняла свои функции. А далее лишнее обрезал, там где резьба накрутил велосипедные фиксатор спицы и согнул ее (для чего - у электро замка тяга намного толше и ушко у электро замка больше). Дальше на фото видно.


Все проверил, все ОК. Но бождь сегодня, который пошел днем не дал довести до ума проводку, т.к. на фото видно что провод висит в воздухе не спрятан. Я временно подключил кнопку для проверки. Да и в торпеду кнопка уже установленна. Вот и все новости, по крайней мере до следующих выходны.

Вчера с женой сидели и разговаривали о машине, и прозвучала такая мысль - может и не продавать ее, ведь почти все выходные с ней вожусь, как говорится - в семье да и в хозяйстве пригодится. И пришли к такому выводу, что за копейки продавать ее я не буду, поставлю цену существенно дороже, чем она стоит, и дальше буду с ней ковырятся и приводить в порядок. Появится человек, который захочет приобрести ее по завышенной цене - вот тогда и продам этому желающему.

Перебрал свой гараж и подготовил кучу запчастей (которые долгое время покупал для данного авто), выбрал те, которыя я устанавливать либо менять не буду и вкинул в свою тему. Цены там указанны для OLX (на OLX тоже есть обїявления), что бы потом не путаться - и так, для Клуба на все позиции - 20 % от указанных цен.
Вот моя тема по запчястям -
http://vaz2101.com/s...ead.php?t=60881
__________________
__________________

Повідомлення відредагував shlonik1: 15 травень 2016 - 21:05

[Emissions]

имхо подсветка решетки лишняя..

[shlonik1]

Emissions,

Решетка тоже не фонтан (полусамопальная, я ее только подремонтировал) и эмблема маленькая (2108), а так хоть веселее. А на авто я если и езжу так в основном днем, с 1января проехал аж менее 100км.

[slashxxx]

Порылся на полке и нашел диодную ленту и решил установить ее на авто. Включается при включении габаритов. Фото все делал сегодня, часть фото уже в дождь.
Многие скажут что это колхоз, а я пройду мимо и отвечать не буду. Как по мне, автошка немного веселее теперь выглядит.

Голубые значки и лампочки на машинах и мопедах впервые появились в штате Тенесси после 2й мировой. Так себя между собой обозначали местные геи (тогда в ряде штатов пидорство
было противозаконно). Потом, в рамках борьбы голубых за эмансипацию, их обьединения призывали вывешивать на домах и машинах (машина для американца это святое) голубые фонари или лампы (чтобы показать их единство и то как их много). В некоторых штатах установка на машину дополнительных осветительных приборов запрещена, поэтому геи вставляли синие лампочки в фары, поворотники, габариты (американские машины имеют очень много светотехники) и даже салонные лампочки, а так же во всякие подогреватели форсунок омывателей стекол, фар, подсветки дверей, номерного знака и т.п. Особый размах это имело место при Никсоне. Сейчас практикуется в малонаселенных и периферийных штатах, а также в Северной Мексике. Кроме того геи предпочитали машины голубого цвета, голубой кожаный салон, а
также "голубоватый" хром, что и сейчас видно по разнообразию голубых оттенков кузовов и салонов американских и шведских машин."

Афтар в поиске....

[shlonik1]

slashxxx,

[Andrew]

Подсветка конечно колхоз, это и автор сам признал, но вот крепление электро замка, мягко говоря - на фонарь...
Неужели нельзя было закрепить как-то более аккуратно что ли, тем более если машина пока остается?