31 replies to this topic

[SNeg]

Колен еще нет ни одного. Через неделю буду брать...

[Chepa]

SNeg
У меня 11-й блок поршня 8-е 79.4+ усаженные шатуны про них забыл упомянуть
Интервент
Степень сжатия не знаю т.к. не знаю сколько мм снято с головки.

[kyznec]

не хочу дебаты но мой 213 мотор правда с родным р/валом достаточно устойчиво работаал и при 600 оборотах. знаю что это не гуд но при регулировке эксперементировал.
карбюраторщик так же говорит что 213 моторы работают мягче.

[Mad_Doc]

kyznec, +1. Как ни крути, 21213 лучше отбалансировано.

[Andres]

Вопрос к тем кто в теме (от какой ауди ставят колено)? и нах ано там такое надо.
З.Ы. А то один чел мне мозг насилует по этому поводу. :o

[Интервент]

Andres, сколько читал о доработке вазовских моторов, ни разу не встречал, чтобы кто-то ставил колено от ауди.

[dundi4]

Chepa писал(а):
у меня тайговское калено+8-е поршня

а степень сжатия какая?

Если ниче с головы не снимать, то получ 9,5-9,6.
Зато не нужна никакие противовесы и юбки истреблять

[Mosfet]

Так всётаки, 21213 лутше покупать ? Стал вопрос в коленвале, двиг 21011, поршня ТРТ D=80, шатуны 213.

[Mosfet]

Выбор сделан, стал обладателем 213 колена. Теперь вопрос стал в динамической балансировке - колено, моховик, корзина сцепления, шкив. Ктото такое делал, в каких конторах могут осуществить ?

[Интервент]

Mosfet, смотря в каком городе.
в Киеве это делает фирма ВМС, 530 гривен или в два раза дешевле, если у них же колено протачиваешь.

[Mosfet]

Поиски по Луганску пока не увенчались успехом, казалось бы такая операция необходимая, а никто неделает

[tuner]

в луганске ж завод коленвалов есть,там наверное делают...