29 replies to this topic

[axon]

axon
Если надо 053-й Солекс пиши

Не, 500 грн дорого за б.у.

[LadaPower]

axon
В моём представлении за карб который в отличном состоянии и немного прошел нормальная цена =) Но как говорили в СССР: "моё дело предложить - ваше дело отказаться"

[Mad_Doc]

ёёёёё. Если хочется Солекс занедорого, то:
- идём на разбор
- покупаем любой солекс. Самый дешёвый - это российский 21083. Но!!! Главное снять заводской карб с машины и не нарваться на Кетай. По деньгам - 100-150 грн.
- покупаем ремкоплект карба - что подороже - около 45 грн.3
- покупаем винты крепления дроссельных заслонок 4 шт - 8 грн. При желании можно и заслонки - 4 грн за пару
- Покупаем две развёртки - 23-26 и 26-29 - это 90 грн за пару
-несём это домой.
- полностью разбираем карб
- тщательно промываем
- аккуратно высверливаем винты на заслонках, снимаем заслонки
-развёртками делаем диффы, размер которых нам больше нравиться
-после расточки полируем диффы в зеркало
-ещё раз фанатично промываем карб
-собираем
-ставим на машину
-радуемся жизни
З.Ы. Итого - потрачено 297 грн и мы имеем мега-супер тюнинх
Потраченное время не считаею, ибо приобретённый опыт - бесценный
З.З.Ы. Подобным образом эксперементируя пришёл к конфигу: Диффы 27Х29, заслонки 32Х34. Едет очень даже ничего

[FIN]

Чтб не плодить темы ,спрошу здесь....... какой это карбыратор на фотах?(табличка оторвана, номера нет)



И под какой обьём он расчитан в стандарте?

[tuner]

солекс зубильный вроде,можешь на диффузорах маркировку посмотреть,там цыфры отлиты если сверху смотреть,под какой обьем расчитан-сними крышку и по жиклерам сравни с данными из книги и поймешь под какой обьем раз на карбе таблички нету

[FIN]

tuner
Вобщем при замене жиклёров его можно будет ставить на двиг 1.5?
Посто карб не мой, его продают по нету и другой инфы кроме этих фот владелец не знает. Говорит стоял на восьмёрке с 1.3 двигом, и всё.

[tuner]

Вобщем при замене жиклёров его можно будет ставить на двиг 1.5?

конечно

[Finansist]

Был на днях у карбюраторщика, он мне высказал одну мыслю, выкладываю тута т.к. касается меня лично:
Двигатель делан не мной, потому точно не скажу, но где-то 1,5-1,6; карб "Солекс" восьмёрочный. Так вот, этот мастер говорит что мне намного лучше будет семёрочный. Цели - экономия, скоростность не важна, всё равно больше 120 не еду. И у него высказывания как у yurecgod, то усть на наши ВАЗы с двиг. до 1,3 -карб пятёрочный, выше - "седьмой". Насколько мастер прав.
З.Ы. В одном он точно прав - "солекс" с причудами (испытано мной)

[wood100k]

Уже выкладывали,но выложу еще раз

[Dim0N]

Себе на 1,5 буду тулить К172 ПЕКАР. Специально разработан для классики 1,5-1,6л. Кому интересно - поиск рулит. Цена с фильтром и кастрюлей 500 грн. Отзывы в сети в основном положительные.
www.tdpekar.ru - производитель. Кажись и у нас на форуме обсасывали его. Не помню где. Не примите за рекламу. Друзья посоветовали.