6 replies to this topic

[Skat]

На полуоси ВАЗ 2101 ослаблено посадочное место подшипника. Износ 0,5 мм. Место под запорную втулку и манжету без износа. Есть желание восстановить - наплавить полуавтоматом и отдать токарю на проточку. Вопрос - наплавлять только посадочное место подшипника или на длину от манжеты до подшипника? Какая технология наплавки - вдоль оси поочередно с разных сторон или по спирали?
Кто-то занимался подобным?
Варианты с накернить, намотать фольгу или пригадить медью не интересны.

Повідомлення відредагував Skat: 27 жовтень 2015 - 22:43

[serЁga]

Мы на работе на валах часто навариваем посадочные места и протачиваем.

вдоль оси поочередно с разных сторон

Навари только под подшипник шов на против шва что бы токарь мог мерить.

[w-126]

Каюсь , делал такое и не раз , но считаю , что такую полуось эксплуатировать нежелательно.
Варил вдоль шов к шву по всей длине посадочного места подшипника , запорной втулки и рабочего места сальника.

[serЁga]

но считаю , что такую полуось эксплуатировать нежелательно.

А что с ней станется? Диаметр там большой от полуавтомата её не поведет.

[Skat]

Мы на работе на валах часто навариваем посадочные места и протачиваем.

Навари только под подшипник шов на против шва что бы токарь мог мерить.

Токарю вручу подшипник и втулку - пускай меряет.
Если наплавить только посадочное под подшипник - какая вероятность появления биения на месте манжеты?
На производстве ремонтируем валы насосов, но там конструкция проще.

Варил вдоль шов к шву по всей длине посадочного места подшипника , запорной втулки и рабочего места сальника.

В таком случае нужно прослабить посадки под втулку и манжет, чтобы не получить переход между материалом и присадкой на поверхности после проточки?

Повідомлення відредагував Skat: 27 жовтень 2015 - 23:37

[shlonik1]

Skat,

А не проще и дешевле ли купить новую полуось, либо б/у в хорошем состоянии и без такого гемороя???

[Skat]

Раньше, года два назад так и делал. Сейчас новая полуось стоит порядка 450-500 гривен. Думаю смысл есть, затраты на ремонт минимальные - наварю сам, токарь проточит бесплатно. Спешить мне некуда - на машине стоят новые полуоси, старые я всегда успею сдать в металлолом. Цена ремонта - новый подшипник.
Покупка б\у запчастей - лотерея, а я не настолько азартный человек.