16 replies to this topic

[simuljant]

Помогете советом
Переднее правое колесо держитсь только на трех болтах (на четвертом нет резьбы). Можна нарезать резьбу большим метчиком или надо менять то к чему оно крепиться (думаю що это ступица )

Ну и плюс ко всему этому на правом нижнем рычаге, шпилька крепления обоймы подушки стабилизатора обломана. И мастера чтобы не заморачиваться, просто ее подварили. После крутого поворота - крепление внизу отвалилось и держится только на верхней шпильке.
Надо менять рычаг полностью или наварить шпильку?

спасибо

[Pim]

правом нижнем рычаге, шпилька крепления обоймы подушки стабилизатора обломана.

это распространённый трабл, нужно высверлить остаток шпильки насквозь, заменить на болт с гайкой.

[simuljant]

это распространённый трабл, нужно высверлить остаток шпильки насквозь, заменить на болт с гайкой.

можна обойтись и без подварки болта?

[Pim]

да, без подварки. Это вместо подварки-вместо шпильки будет болт. Отламываешь, отпиливаешь,срезаеш болгаркой остаток шпильки...вровень с рычагом,сверлиш насквозь в том месте рычаг и вставляешь болт.
у меня болт этот не прехвачен сваркой...затянут так. даже со стороны рычага, вторым ключем не пришлось удерживать.

[tuner]

Переднее правое колесо держитсь только на трех болтах (на четвертом нет резьбы). Можна нарезать резьбу большим метчиком или надо менять то к чему оно крепиться (думаю що это ступица )

ничего страшного
можно перерезать резьбу на М14х1,25
можно так и ездить,если на других дырках в ступице резьба хорошая-проверено почти годичной практикой при езде за 150км/ч

[GIMLI]

Оно то можно, но лутше всетаки перерезать. Так оно спокойней как то.

[simuljant]

Не хотелось создавать новой темы, ибо прийдется создавать собственный форум для болячок своего жигуля
К всему выше описаному добрался я и до люфта рулевой
Сгрешил сразу на рулевой механизм и вроде не ошибся
На сколько мог самостоятельно крутить рульом и щупать механизм , то "нащупал" неприятный звук, вроде щелчка.И четыре болта, держащие крышку были не затянуты абсолютно.

Как можна вылечить люфт? Замена или доводка?

[tuner]

люфт на руле?
попробуй на один зубец регулировочный винт на редукторе закрутить-отожми контргайку на 19 и на один зубец вкрути отверткой винт

[simuljant]

Долил сегодня масла в рулевой механизм, закрутил нормально крышку, покрутил регулеровочный болт отверткой, и вроде стало легче. Но есть опасения, что полетело то, что называеться "сепаратор с шариками". потому что слышно хруст

[tuner]

там сепаратор пластмассовый

[simuljant]

Отламываешь, отпиливаешь,срезаеш болгаркой остаток шпильки...вровень с рычагом,сверлиш насквозь в том месте рычаг и вставляешь болт.

на счет отпилить и прослерлить, проблем не возникает
а как быть с болтом? надо будет снимать пружину, или так есть возможность засунуть?

[cqe]

если мне память не изменяет, то без снятия пружины не получится

[simuljant]

просто переживаю, что если пружину сниму, то наз навряд ли поставлю
можна получить совет, как это лучше сделать?

[cqe]

нужно пружину в сжатом состоянии связать проволокой

[tuner]

только крепкой проволокой :D
или скобы специальные купить

[SLIP]

Не скобы а специальный съемник для ПЕРЕДНИХ пружин (вместо аморта вставляется), но стоит он от 90 до 140 грн в зависимости от производителя и жадности продавца.

[tuner]

SLIP
он не очень удобен этот съемник(ну может то мне так...) проще проднять рычаг и накинуть 2 скобы на пружину(а можно вообще пока ничего не разобрано один на машину сел,надавил другой в это время скобы накинул и все дела)